די אמעריקאנער אויטאָמאָביל הענדלער אַסאָציאַציע שאַצט אַז צוקונפֿטיקע ינוועסטמענטן אין "4S סטאָרז" און טשאַרדזשינג הויפן אינפֿראַסטרוקטור ווערן ערוואַרטעט צו דערגרייכן 5.5 ביליאָן דאָלאַר.

די אמעריקאנער אויטאָמאָביל הענדלער אַסאָציאַציע שאַצט אַז צוקונפֿטיקע ינוועסטמענטן אין "4S סטאָרז" און טשאַרדזשינג הויפן אינפֿראַסטרוקטור ווערן ערוואַרטעט צו דערגרייכן 5.5 ביליאָן דאָלאַר.

דאס יאר, נייע אמעריקאנער אויטאמאטיוו הענדלער (באקאנט אין לאקאל אלס 4S שאפנס) פירן אן אינוועסטמענטן אין די פאראייניגטע שטאטן'ס עלעקטרישע אויטא אינפראסטרוקטור. ווען פאבריקאנטן מעלדן צייט-ליניעס פאר נייע בראנד לאנטשירונגען, גרינדן לאקאלע הענדלער שטיצנדיקע עקא-סיסטעמען אין זייערע ראיאנען. באזירט אויף פארהאן דאטן פון געוויסע בראנדס, שאצט די נאציאנאלע אויטאמאביל הענדלער אסאסיאציע (NADA) אז הענדלער פארמאגן א $5.5 ביליאן מארקעט אנטייל אין עלעקטרישע אויטא אינפראסטרוקטור אינוועסטמענט און קאנסטרוקציע.

די אינוועסטמענט רעקווייערמענץ זענען זייער אנדערש צווישן פארשידענע אמעריקאנער אויטאמאטיוו בראנדס, מיט געשאצטע קאסטן פאר יעדן הענדלער פון 100,000 דאלאר ביז איבער 1 מיליאן דאלאר. די אינוועסטמענט קען נישט ארייננעמען די איינקויף פון ספעציאליזירטע עקוויפמענט וואס איז נויטיג פאר סערוויסינג עלעקטרישע וועהיקלעך, און אויך נישט דעקן נאָך הוצאות וואס שטאמען פון אויסברייטערן עלעקטרישע ליניעס אדער אינסטאלירן טראנספארמאטארן, צוזאמען מיט די פארבונדענע קאנסטרוקציע קאסטן. אינסטאלירן טשאַרדזשערס אין די פאראייניגטע שטאטן פארלאנגט א מער פולשטענדיגע עלעקטרישע אינפראסטרוקטור, אריינגערעכנט נייע טראנספארמאטארן און עלעקטרישע ליניעס. אינסטאלאציעס פון דעם גרייס קענען ארייננעמען גרויסע קאנסטרוקציע פירמעס, באגלייט דורך דערלויבעניש פראצעסן, צושטעל קייט פארשפעטיקונגען, און סביבה זיכערהייט רעקווייערמענץ - אלע שטערונגען וואס הענדלער פרובירן אקטיוו צו איבערקומען.

ווען מען קויפט אויטאס אין די פאראייניגטע שטאטן, ערווארטן קאנסומערס אז פארקויף שטאב אדער פארקויף קאנסולטאנטן פון די דילערשיפס זאלן זיי צושטעלן מיט אלע אינפארמאציע וואס זיי דארפן, נישט נאר וועגן נייע קאר אויפהאלטונג. דעריבער, טראגן אמעריקאנער דילערשיפס אויך די אחריות צו צושטעלן קאנסומערס מיט די מערסט גענויע, אפדעיטירטע און פולשטענדיגע אינפארמאציע וועגן זייערע אויטאס. עטלעכע דילערשיפס אפערן אויך ספעציאליזירטע עלעקטרישע אויטא טרענירונגען פאר קאנסומערס צו ווייטער פארבעסערן עלעקטריפיקאציע אין די פאראייניגטע שטאטן. דאס האט צום ציל צו פארלייכטערן אלגעמיינע זארגן ווי למשל די ווייטקייט-אנגסט און זיכער מאכן אז קאנסומערס מאכן אינפארמירטע קויף-באשלוסן.מייק סטענטאן, פרעזידענט און הויפט עקזעקוטיוו אפיציר פון דער נאציאנאלער אויטא-פארקויף דילערס אסאסיאציע (NADA), האט געזאגט: 'דילערשאפטן זענען קריטיש פאר די פארקויפונגען, סערוויסינג, און אלגעמיינע אייגנטומערשאפט דערפארונג פון עלעקטרישע וועהיקלעך. דילערס איבערן לאנד זענען באגייסטערט וועגן עלעקטריפיקאציע.'"דער באווייז איז אין זייערע אקציעס: ווייטער פון אינוועסטמענטס, בילדן אויטא הענדלער און זייערע שטאב קאנסומערס, נעמען זיך אנטייל אין איינס-צו-איינס שמועסן וועגן נייער טעכנאלאגיע און ווי עס וועט זיך אריינפאסן אין מענטשנס לייפסטייל." אינדוסטריע פאראויסזאגער האבן געזאגט פאר רויטערס אז ווי די קאנסומער נאכפראגע פאר ריין עלעקטרישע וועהיקלעס וואקסט ביסלעכווייז, פראמאטירן די הענדלער אויך כייבריד וועהיקלעס אלס איבערגאנגס אלטערנאטיוון פאר קליינע און קאמערציעלע קאסטומערס. דאס מאדעל ווערט גרינגער אנגענומען דורך א ברייטערע קאסטומער באזע אין די פאראייניגטע שטאטן, וואס ביישטייערט צו א ווידער-אויפלעבונג אין קאנסומער אינטערעס אין כייברידס.סטאַנדאַרד און פּורס שאַצט אַז כייברידס וועלן רעכענען פֿאַר בלויז 7% פֿון יו. עס. פארקויפונגען דעם יאָר, מיט ריין עלעקטרישע וועהיקלעס ביי 9% און אינערלעכע פֿאַרברענונג מאָטאָר (ICE) וועהיקלעס דאָמינירנדיק איבער 80%.היסטארישע אמעריקאנער דאטן ווייזן אז כייברידס האבן קיינמאל נישט איבערגעשטיגן 10% פון די גאנצע פארקויפונגען, מיט טויאטע'ס פריוס צווישן די מערסט פאפולערע מאדעלן. אינדוסטריע עקספערטן גלייבן אז דער אמעריקאנער עלעקטרישער אויטא מארקעט וועט בלייבן אומשטאנדליך ביז א נאטירלעכער סעלעקציע פראצעס וועט זיך ענדיגן, וואס וועט ברענגען נייע מארקעט פירער.