Ford Teslanın şarj standartını qəbul etdikdən sonra GM də NACS şarj portu düşərgəsinə qoşuldu.

Ford Teslanın şarj standartını qəbul etdikdən sonra GM də NACS şarj portu düşərgəsinə qoşuldu.

CNBC-nin məlumatına görə, General Motors 2025-ci ildən etibarən Tesla-nın NACS şarj portlarını elektrik avtomobillərində quraşdırmağa başlayacaq. GM hazırda CCS-1 şarj portlarını satın alır. Bu, Ford-dan sonra NACS düşərgəsinə möhkəm girən ən son ABŞ avtomobil istehsalçısının işarəsidir. Bu, şübhəsiz ki, Şimali Amerikadakı Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia və başqaları kimi ABŞ-ın digər elektrik avtomobil istehsalçılarına ciddi təzyiq göstərəcək.Tesla-nın zərif dizaynı və rahat tətbiqi ilə doldurma infrastrukturu müştərilərə üstün doldurma təcrübəsi təqdim etməyi vəd edir.

ABŞ hökumətinin ümummilli elektrik avtomobilləri üçün şarj cihazları şəbəkəsi yaratmaq üçün çox milyard dollarlıq təkan uzaq hədəf olaraq qalır. İnternet CCS-1 stansiyaları haqqında mənfi məlumatlarla doludur: şarj cihazları xarab, ixtisaslaşmış və hətta xəbərdarlıq edilmədən bağlanıb. Bu, mövcud CCS-1 elektrikli avtomobil sahibləri üçün pis təcrübə yaradır. Bundan əlavə, CCS-1 istifadəçilərinin 80%-dən çoxu avtomobillərini evdəki qarajlarda və ya dayanacaqlarda doldurur.

Xarici medianın məlumatına görə, Tesla 45.000 Supercharger stansiyasından ibarət qlobal şəbəkəsində təxminən 4947 Supercharger konnektoruna malikdir. Birləşmiş Ştatlarda bu rəqəmin 12,000-i keçdiyi geniş şəkildə onlayn olaraq qəbul edilir. Bu arada, ABŞ Energetika Nazirliyi cəmi 5300 CCS-1 konnektoru haqqında məlumat verir.Federal proqram ABŞ-da Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink və digər doldurma şirkətləri tərəfindən geniş şəkildə qəbul edilən CCS-1 şarj standartı ətrafında qurulub.

Ford və General Motors-un NACS standartına kəskin dönüşü ABŞ-da davam edən bütün doldurma infrastrukturunu əhəmiyyətli dərəcədə pozacaq. Bu dəyişiklik, federal qanunvericiliyə uyğun olaraq stimulları təmin etmək üçün ABŞ-da enerji doldurma fabrikləri yaratmağa tələsən ABB, Tritium və Siemens kimi elektrikli avtomobil şarj cihazı istehsalçılarına da təsir edəcək. Bir neçə həftə əvvəl, Ford Tesla ilə əməkdaşlığını elan edərkən, General Motors CCS-1 doldurulması üçün açıq konnektor standartı hazırlamaq və təkmilləşdirmək üçün SAE International ilə işləyirdi. Aydındır ki, şərait dəyişib. General Motors-un baş direktoru Meri Barra və Tesla-nın baş direktoru İlon Mask bu yeni qərarı Twitter Spaces-də canlı audio müzakirəsi zamanı açıqlayıb. General Motors tam elektrikli avtomobillərinin istehsalını artırır və Tesla-nın elektrik avtomobilləri üçün illik istehsal hədəflərini ötməyi hədəfləyir. General Motors uğur qazanarsa, bu, ABŞ-da elektrikli avtomobillərin qəbulunu əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq. Ayrı-ayrılıqda Tesla Meksikanın Nuevo-Leon şəhərində üçüncü Şimali Amerika fabrikinin tikintisinə başlamağa hazırlaşır.