फोर्ड द्वारा टेस्ला के चार्जिंग मानक को अपनाने के बाद, जीएम भी एनएसीएस चार्जिंग पोर्ट के दायरे में आ गया।

फोर्ड द्वारा टेस्ला के चार्जिंग मानक को अपनाने के बाद, जीएम भी एनएसीएस चार्जिंग पोर्ट के दायरे में आ गया।

CNBC के अनुसार, जनरल मोटर्स 2025 से अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में टेस्ला के NACS चार्जिंग पोर्ट लगाना शुरू कर देगी। GM वर्तमान में CCS-1 चार्जिंग पोर्ट खरीदती है। फोर्ड के बाद, यह NACS तकनीक अपनाने वाली नवीनतम अमेरिकी ऑटोमोबाइल कंपनी है। इससे निश्चित रूप से उत्तरी अमेरिका में स्टेलेंटिस, फॉक्सवैगन, मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, वोल्वो, हुंडई, किआ और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं पर काफी दबाव पड़ेगा।टेस्ला का चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, अपने आकर्षक डिजाइन और सुविधाजनक उपयोग के साथ, ग्राहकों को एक बेहतर चार्जिंग अनुभव प्रदान करने का वादा करता है।

अमेरिकी सरकार द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए देशव्यापी चार्जर नेटवर्क बनाने के लिए अरबों डॉलर खर्च करने की योजना अभी भी अधूरी है। इंटरनेट पर CCS-1 स्टेशनों के बारे में नकारात्मक रिपोर्टों की भरमार है: चार्जर खराब हैं, विशेष सुविधाओं वाले हैं, या बिना किसी पूर्व सूचना के बंद कर दिए जाते हैं। इससे मौजूदा CCS-1 इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को असुविधा होती है। इसके अलावा, 80% से अधिक CCS-1 उपयोगकर्ता अपने वाहनों को अपने गैरेज या घर के पार्किंग स्थलों में चार्ज करते हैं।

विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला के वैश्विक नेटवर्क में 45,000 सुपरचार्जर स्टेशन हैं, जिनमें लगभग 4,947 सुपरचार्जर कनेक्टर शामिल हैं। अमेरिका में, यह संख्या ऑनलाइन 12,000 से अधिक बताई जाती है। वहीं, अमेरिकी ऊर्जा विभाग के अनुसार, केवल लगभग 5,300 CCS-1 कनेक्टर हैं।यह संघीय कार्यक्रम CCS-1 चार्जिंग मानक पर आधारित है, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink और अधिकांश अन्य चार्जिंग कंपनियों द्वारा व्यापक रूप से अपनाया गया है।

फोर्ड और जनरल मोटर्स का अचानक NACS मानक की ओर रुख करना, संयुक्त राज्य अमेरिका में चल रहे चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर विकास के पूरे प्रयास को बुरी तरह प्रभावित करेगा। इस बदलाव का असर ABB, ट्रिटियम और सीमेंस जैसी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर निर्माताओं पर भी पड़ेगा, जो संघीय कानून के तहत प्रोत्साहन पाने के लिए अमेरिका में चार्जर फैक्ट्रियां स्थापित करने की होड़ में हैं। कुछ ही हफ़्ते पहले, जब फोर्ड ने टेस्ला के साथ अपने सहयोग की घोषणा की थी, तब जनरल मोटर्स CCS-1 चार्जिंग के लिए एक ओपन कनेक्टर मानक विकसित करने और उसे परिष्कृत करने के लिए SAE इंटरनेशनल के साथ काम कर रही थी। स्पष्ट है कि अब परिस्थितियां बदल गई हैं। जनरल मोटर्स की सीईओ मैरी बारा और टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ट्विटर स्पेसेस पर एक लाइव ऑडियो चर्चा के दौरान इस नए निर्णय की घोषणा की। जनरल मोटर्स अपने सभी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ा रही है और उसका लक्ष्य इलेक्ट्रिक कारों के लिए टेस्ला के वार्षिक उत्पादन लक्ष्यों को पार करना है। यदि जनरल मोटर्स सफल होती है, तो इससे संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में काफी तेजी आएगी। इसके अलावा, टेस्ला मेक्सिको के नुएवो लियोन में अपनी तीसरी उत्तरी अमेरिकी फैक्ट्री का निर्माण शुरू करने जा रही है।