فورد تېسلانىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى قوللانغاندىن كېيىن، GM شىركىتىمۇ NACS توك قاچىلاش پورتى لاگېرىغا قوشۇلدى.

فورد تېسلانىڭ توك قاچىلاش ئۆلچىمىنى قوللانغاندىن كېيىن، GM شىركىتىمۇ NACS توك قاچىلاش پورتى لاگېرىغا قوشۇلدى.

CNBC نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، General Motors شىركىتى 2025-يىلدىن باشلاپ تېسلانىڭ NACS توك قاچىلاش ئېغىزلىرىنى ئېلېكترلىك ماشىنىلىرىغا ئورنىتىشقا باشلايدىكەن. GM شىركىتى ھازىر CCS-1 توك قاچىلاش ئېغىزلىرىنى سېتىۋالماقتا. بۇ، Ford دىن كېيىنكى ئەڭ يېڭى ئامېرىكا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىسىنىڭ NACS لاگېرىغا قەتئىي كىرگەنلىكىنىڭ بەلگىسى. بۇ شۈبھىسىزكى، شىمالىي ئامېرىكىدىكى Stellantis، Volkswagen، Mercedes، BMW، Volvo، Hyundai، Kia قاتارلىق باشقا ئامېرىكىدىكى ئېلېكترلىك ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارغا زور بېسىم ئېلىپ كېلىدۇ.تېسلانىڭ زەرەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرى، نەپىس لايىھەسى ۋە قولايلىق قوللىنىشچانلىقى بىلەن، خېرىدارلارغا ئەلا سۈپەتلىك زەرەتلەش تەجرىبىسى بىلەن تەمىنلەشكە ۋەدە بېرىدۇ.

ئامېرىكا ھۆكۈمىتىنىڭ پۈتۈن مەملىكەت مىقياسىدا ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى تورىنى قۇرۇش ئۈچۈن قىلغان نۇرغۇن مىليارد دوللارلىق تىرىشچانلىقى يەنىلا يىراق نىشان. توردا CCS-1 پونكىتلىرى توغرىسىدىكى سەلبىي خەۋەرلەر كۆپ: قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى بۇزۇلغان، كەسپىيلەشتۈرۈلگەن ياكى ھەتتا ئالدىن ئۇقتۇرۇش قىلىنماي تاقىلىپ قالغان. بۇ، مەۋجۇت CCS-1 ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ئىگىلىرىگە ناچار تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، CCS-1 ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ %80 تىن كۆپرەكى ئاپتوموبىللىرىنى ئۆيدىكى ماشىنا توختىتىش ئورنىدا ياكى ماشىنا توختىتىش ئورنىدا قۇۋۋەتلەيدۇ.

چەتئەل تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، تېسلانىڭ دۇنيا مىقياسىدا 45 مىڭ دانە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش پونكىتىدىن تەركىب تاپقان تورىدا تەخمىنەن 4947 دانە دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلاش ئۇلىغۇچ بار. ئامېرىكىدا بۇ ساننىڭ 12 مىڭدىن ئېشىپ كەتكەنلىكى توردا كەڭ كۆلەمدە ئېتىراپ قىلىنغان. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكى پەقەت 5300 ئەتراپىدا CCS-1 ئۇلىغۇچ بارلىقىنى دوكلات قىلغان.بۇ فېدېراتسىيە پروگراممىسى CCS-1 قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى ئاساسىدا قۇرۇلغان بولۇپ، ئامېرىكىدا Electrify America، ChargePoint، EVgo، Blink ۋە باشقا كۆپ قىسىم قۇۋۋەتلەش شىركەتلىرى تەرىپىدىن كەڭ قوللىنىلىدۇ.

Ford ۋە General Motors شىركەتلىرىنىڭ NACS ئۆلچىمىگە قاراپ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشى ئامېرىكىدا يولغا قويۇلغان پۈتۈن قۇۋۋەتلەش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ تەرەققىياتىغا زور دەرىجىدە توسقۇنلۇق قىلىدۇ. بۇ ئۆزگىرىش يەنە ABB، Tritium ۋە Siemens قاتارلىق ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش زاۋۇتلىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ، ئۇلار فېدېراتسىيە قانۇنى بويىچە ئىلھاملاندۇرۇشقا ئېرىشىش ئۈچۈن ئامېرىكىدا قۇۋۋەتلەش زاۋۇتى قۇرۇشقا ئالدىراۋاتىدۇ. بىر نەچچە ھەپتە ئىلگىرى، Ford شىركىتى Tesla بىلەن ھەمكارلىقىنى ئېلان قىلغاندا، General Motors شىركىتى SAE International بىلەن بىرلىكتە CCS-1 قۇۋۋەتلەش ئۈچۈن ئوچۇق ئۇلىغۇچ ئۆلچىمىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە ياخشىلاش ئۈستىدە ئىشلەۋاتاتتى. ئېنىقكى، ۋەزىيەت ئۆزگەردى. General Motors شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Mary Barra ۋە Tesla شىركىتىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Elon Musk Twitter Spaces دىكى نەق مەيدان ئاۋازلىق مۇنازىرىدە بۇ يېڭى قارارنى ئېلان قىلدى. General Motors شىركىتى پۈتۈنلەي ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشنى كۆپەيتىۋاتىدۇ ۋە Tesla نىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش يىللىق نىشانىدىن ئېشىپ كېتىشنى مەقسەت قىلىدۇ. ئەگەر General Motors مۇۋەپپەقىيەت قازىنسا، بۇ ئامېرىكىدا ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئومۇملىشىشىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ. ئايرىم ھالدا، Tesla شىركىتى مېكسىكىنىڭ Nuevo León شەھىرىدە شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئۈچىنچى زاۋۇتىنى قۇرۇشنى باشلىماقچى.