ফোর্ড টেসলার চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করার পর, জিএম-ও NACS চার্জিং পোর্ট ব্যবহারকারী দলে যোগ দিয়েছে।

ফোর্ড টেসলার চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করার পর, জিএম-ও NACS চার্জিং পোর্ট ব্যবহারকারী দলে যোগ দিয়েছে।

সিএনবিসি-র তথ্যমতে, জেনারেল মোটরস ২০২৫ সাল থেকে তাদের বৈদ্যুতিক যানবাহনে টেসলার NACS চার্জিং পোর্ট স্থাপন করা শুরু করবে। জিএম বর্তমানে CCS-1 চার্জিং পোর্ট ক্রয় করে থাকে। ফোর্ডের পর এটিই সর্বশেষ মার্কিন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান, যারা দৃঢ়ভাবে NACS-এর জগতে প্রবেশ করল। এটি নিঃসন্দেহে উত্তর আমেরিকার অন্যান্য মার্কিন বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা, যেমন স্টেলান্টিস, ভক্সওয়াগেন, মার্সিডিজ, বিএমডব্লিউ, ভলভো, হুন্দাই, কিয়া এবং অন্যদের উপর যথেষ্ট চাপ সৃষ্টি করবে।টেসলার চার্জিং পরিকাঠামো, তার মসৃণ নকশা এবং সুবিধাজনক প্রয়োগের মাধ্যমে, গ্রাহকদের একটি উন্নততর চার্জিং অভিজ্ঞতা প্রদানের প্রতিশ্রুতি দেয়।

দেশব্যাপী বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার নেটওয়ার্ক তৈরির জন্য মার্কিন সরকারের শত শত কোটি ডলারের উদ্যোগটি এখনও একটি অধরা লক্ষ্য হয়েই আছে। ইন্টারনেট জুড়ে সিসিএস-১ স্টেশনগুলোর বিষয়ে অসংখ্য নেতিবাচক প্রতিবেদন রয়েছে: চার্জারগুলো হয় নষ্ট, বিশেষায়িত, অথবা কোনো পূর্ব ঘোষণা ছাড়াই বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এটি বর্তমান সিসিএস-১ বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের জন্য একটি অস্বস্তিকর অভিজ্ঞতা তৈরি করে। উপরন্তু, ৮০ শতাংশেরও বেশি সিসিএস-১ ব্যবহারকারী তাদের গাড়িগুলো বাড়িতে গ্যারেজ বা পার্কিং স্পেসে চার্জ করেন।

বিদেশি গণমাধ্যমের প্রতিবেদন অনুসারে, টেসলার বিশ্বব্যাপী ৪৫,০০০ সুপারচার্জার স্টেশনের নেটওয়ার্কে প্রায় ৪,৯৪৭টি সুপারচার্জার কানেক্টর রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে, অনলাইনে এই সংখ্যাটি ১২,০০০ ছাড়িয়ে গেছে বলে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত। অন্যদিকে, মার্কিন জ্বালানি বিভাগ মাত্র প্রায় ৫,৩০০টি CCS-1 কানেক্টরের কথা জানিয়েছে।ফেডারেল প্রোগ্রামটি CCS-1 চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডকে কেন্দ্র করে নির্মিত, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink এবং অন্যান্য বেশিরভাগ চার্জিং কোম্পানি ব্যাপকভাবে গ্রহণ করেছে।

ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরসের NACS স্ট্যান্ডার্ডের দিকে আকস্মিক ঝোঁক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলমান পুরো চার্জিং পরিকাঠামো উন্নয়ন প্রক্রিয়াকে উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যাহত করবে। এই পরিবর্তনটি ABB, Tritium, এবং Siemens-এর মতো বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জার প্রস্তুতকারকদেরও প্রভাবিত করবে, যারা ফেডারেল আইনের অধীনে প্রণোদনা নিশ্চিত করতে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার্জার কারখানা স্থাপনের জন্য তাড়াহুড়ো করছে। মাত্র কয়েক সপ্তাহ আগে, যখন ফোর্ড টেসলার সাথে তাদের সহযোগিতার ঘোষণা দেয়, তখন জেনারেল মোটরস SAE ইন্টারন্যাশনালের সাথে CCS-1 চার্জিংয়ের জন্য একটি ওপেন কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড তৈরি ও উন্নত করার কাজে নিয়োজিত ছিল। স্পষ্টতই, পরিস্থিতি বদলে গেছে। জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বারা এবং টেসলার সিইও ইলন মাস্ক টুইটার স্পেসে একটি লাইভ অডিও আলোচনার সময় এই নতুন সিদ্ধান্তের কথা ঘোষণা করেন। জেনারেল মোটরস তাদের সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির উৎপাদন বাড়াচ্ছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে টেসলার বার্ষিক উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রাকে ছাড়িয়ে যাওয়ার লক্ষ্য নিয়েছে। জেনারেল মোটরস যদি সফল হয়, তবে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে। অন্যদিকে, টেসলা মেক্সিকোর নুয়েভো লিওনে তাদের তৃতীয় উত্তর আমেরিকান কারখানার নির্মাণকাজ শুরু করতে চলেছে।