EU je objavila listu carina na kineska električna vozila, pri čemu će Tesla dobiti 7,8%, BYD 17,0%, a najveće povećanje je 35,3%.

Evropska komisija je 29. oktobra objavila da je završila svoju antisubvencijsku istragu o električnim vozilima na baterije (BEV) uvezenim iz Kine, odlučivši da zadrži dodatne tarife koje su stupile na snagu 30. oktobra. Cjenovne obaveze će i dalje biti predmet rasprave.

Evropska komisija je 4. oktobra 2023. godine formalno pokrenula antisubvencijsku istragu o uvozu električnih vozila (EV) porijeklom iz Kine i glasala za uvođenje dodatnih carina na uvoz BEV-a iz Kine.Ove carine će se naplaćivati ​​povrh prvobitne stope od 10%, pri čemu će se različiti proizvođači električnih vozila suočiti s različitim stopama. Konačne carinske stope objavljene u Službenom listu su sljedeće:

Proizvođači električnih vozila koji su sarađivali u istrazi, ali nisu bili u uzorku, suočavaju se s dodatnom carinom od 20,7%, dok se ostale kompanije koje ne sarađuju suočavaju s 35,3%.NIO (NYSE: NIO), XPeng (NYSE: XPEV) i Leapmotor navedeni su kao proizvođači koji sarađuju, a nisu uzorkovani, i suočit će se s dodatnom carinom od 20,7%.

Uprkos odluci EU da uvede kompenzacijske carine na kineska električna vozila, obje strane nastavljaju istraživati ​​alternativna rješenja. Prema prethodnoj izjavi CCCME-a, nakon što je Evropska komisija 20. augusta objavila svoju konačnu odluku o kompenzacijskoj istrazi, Kineska trgovinska komora za uvoz i izvoz mašina i elektronskih proizvoda (CCCME) podnijela je 24. augusta Evropskoj komisiji prijedlog o cjenovnoj garanciji, koji je odobrilo 12 proizvođača električnih vozila.

Dana 16. oktobra, CCCME je izjavio da su tehnički timovi iz Kine i EU, u periodu od 20 dana od 20. septembra, održali osam rundi konsultacija u Briselu, ali nisu uspjeli postići obostrano prihvatljivo rješenje. Dana 25. oktobra, Evropska komisija je naznačila da su se ona i kineska strana složile da uskoro održe daljnje tehničke pregovore o mogućim alternativama carinama na električna vozila kineske proizvodnje.

U jučerašnjoj izjavi, Evropska komisija je ponovila svoju spremnost da pregovara o cjenovnim obavezama s pojedinačnim izvoznicima tamo gdje je to dozvoljeno pravilima EU i WTO-a. Međutim, Kina se usprotivila ovom pristupu, a CCCME je 16. oktobra optužila Komisiju da njeni postupci potkopavaju osnovu za pregovore i međusobno povjerenje, čime se nanosi šteta bilateralnim konsultacijama.