Txinako ibilgailu elektrikoen kargatzeko moduluen merkatua DC kargatzeko estaziorako

Kargatzeko moduluen salmenta-bolumenaren igoera nabarmenak unitateko prezioaren jaitsiera azkarra ekarri du. Estatistiken arabera, kargatzeko moduluen prezioa 0,8 yuan/watt ingurutik 2015ean 0,13 yuan/watt ingurura jaitsi zen 2019 amaieran, hasieran beherakada handia izanik.

Ondorioz, hiru urteko epidemien eta txip eskasiaren eraginaren ondorioz, prezioen kurba egonkor mantendu zen, jaitsiera txikiekin eta noizbehinkako erreboteekin aldi jakin batzuetan.

2023an sartzen garen heinean, kargatzeko azpiegiturak eraikitzeko ahalegin berriekin, kargatzeko moduluen ekoizpenean eta salmenta-bolumenean hazkunde handiagoa izango da, eta prezioen lehia produktuen lehian adierazpen garrantzitsua eta faktore gakoa izaten jarraituko du.

Hain zuzen ere, prezioen lehia gogorra dela eta, teknologia eta zerbitzuei eutsi ezin dioten enpresa batzuk ezabatzera edo eraldatzera behartuta daude, eta horren ondorioz, benetako ezabatze-tasa % 75etik gorakoa da.

Merkatuaren baldintzak

Ia hamar urteko merkatu-aplikazioen proba zabalen ondoren, kargatzeko moduluen teknologia nabarmen heldu da. Merkatuan dauden produktu nagusien artean, enpresa ezberdinen artean maila teknikoetan aldaketak daude. Garrantzitsuena produktuaren fidagarritasuna nola hobetu eta kargatzeko eraginkortasuna nola maximizatu da, kalitate handiko kargagailuak dagoeneko joera nagusi gisa agertu baitira sektore honen aurrerapenean.

Hala ere, industria-katearen heldutasun handiagoarekin batera, kargatzeko ekipoen kostu-presio gero eta handiagoak datoz. Unitateko irabazi-marjinak jaisten diren heinean, eskala-efektuek garrantzi handiagoa izango dute kargatzeko moduluen fabrikatzaileentzat, ekoizpen-ahalmena gehiago sendotuko den bitartean. Industriako hornidura-bolumenari dagokionez lidergoa duten enpresek eragin handiagoa izango dute industriaren garapen orokorrean.

Hiru modulu mota

Gaur egun, kargatzeko moduluen teknologiaren garapen-norabidea hiru kategoriatan bana daiteke, oro har, hozte-metodoaren arabera: bata aireztapen zuzeneko motako modulua da; bestea aire-hodi independentea eta ontziratze-isolamendua dituen modulua da; eta hirugarrena, guztiz likidoz hoztutako beroa xahutzen duen kargatzeko modulua da.

Aire behartuko hoztea

Printzipio ekonomikoen aplikazioak airez hoztutako moduluak bihurtu ditu produktu mota erabiliena. Ingurune gogorretan hutsegite-tasa handiak eta bero-xahutze nahiko eskasa bezalako arazoei aurre egiteko, modulu-enpresek aire-fluxu independentea eta aire-fluxu isolatua garatu dituzte. Aire-fluxu sistemaren diseinua optimizatuz, osagai nagusiak hauts-kutsaduratik eta korrosiotik babesten dituzte, hutsegite-tasak nabarmen murriztuz, fidagarritasuna eta iraupena hobetuz.

Produktu hauek airezko hoztearen eta likidozko hoztearen arteko aldea osatzen dute, errendimendu bikaina eskainiz prezio moderatuan, aplikazio anitzekin eta merkatu potentzial handiarekin.

Hozte likidoa

Likidoz hoztutako kargatzeko moduluak aukerarik onena direla uste da kargatzeko moduluen teknologia garatzeko. Huawei-k 2023. urtearen amaieran iragarri zuen 100.000 kargatzeko estazio guztiz likidoz hoztuko zituela 2024an. 2020 baino lehen ere, Envision AESC-ek jada hasi zen Europan likidoz hoztutako kargatzeko sistema ultra-azkarrak merkaturatzen, eta horrek likidoz hozteko teknologia industriaren ardatz bihurtu zuen.

Gaur egun, oraindik ere badaude zenbait oztopo teknologiko hoztutako likidozko moduluen eta kargatzeko sistemen integrazio gaitasunak guztiz menperatzeko, eta enpresa gutxi batzuek baino ez dute lorpen hori lortu. Barne mailan, Envision AESC eta Huawei dira ordezkariak.

Korronte elektriko mota

Korronte motaren arabera, dauden kargatzeko moduluen artean daude ACDC kargatzeko modulua, DCDC kargatzeko modulua eta V2G kargatzeko modulua bidirekzionalak.

ACDC norabide bakarreko karga-piletarako erabiltzen da, eta hauek dira karga-modulu mota erabilienak eta ugarienak.

DCDC egokia da eguzki-energia sortzea bateria-biltegiratze bihurtzeko edo baterien eta ibilgailuen arteko karga eta deskargarako, eta eguzki-energia biltegiratzeko proiektuetan edo energia biltegiratzeko proiektuetan aplikatzen da.

V2G kargatzeko moduluak etorkizuneko ibilgailuen eta sare elektrikoen arteko interakzio-funtzioen beharrak asetzeko diseinatuta daude, baita energia-estazioetako karga- eta deskarga-eskakizun bidirekzionalak ere.