ఎలక్ట్రిక్ కార్ DC ఛార్జర్ స్టేషన్ కోసం చైనా EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మార్కెట్

ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల అమ్మకాల పరిమాణంలో గణనీయమైన పెరుగుదల వాటి యూనిట్ ధరలో వేగవంతమైన తగ్గుదలకు దారితీసింది. గణాంకాల ప్రకారం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల ధర 2015లో వాట్‌కు సుమారు 0.8 యువాన్ల నుండి 2019 చివరి నాటికి వాట్‌కు సుమారు 0.13 యువాన్లకు పడిపోయింది, ప్రారంభంలో ఇది తీవ్రమైన తగ్గుదలను చవిచూసింది.

తదనంతరం, మూడు సంవత్సరాల మహమ్మారులు మరియు చిప్ కొరత ప్రభావం కారణంగా, ధరల వక్రరేఖ కొన్ని కాలాల్లో స్వల్ప తగ్గుదలలు మరియు అడపాదడపా పునరుద్ధరణలతో స్థిరంగా ఉంది.

2023లోకి మనం అడుగుపెడుతున్న తరుణంలో, ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో కొత్త దశ ప్రయత్నాలతో ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణంలో మరింత వృద్ధి ఉంటుంది, అయితే ఉత్పత్తి పోటీలో ధరల పోటీ ఒక ముఖ్యమైన వ్యక్తీకరణగా మరియు కీలక అంశంగా కొనసాగుతుంది.

తీవ్రమైన ధరల పోటీ కారణంగానే, సాంకేతికత మరియు సేవలతో పోటీ పడలేని కొన్ని కంపెనీలు తొలగించబడటానికి లేదా రూపాంతరం చెందడానికి బలవంతం చేయబడుతున్నాయి, ఫలితంగా వాస్తవ తొలగింపు రేటు 75% మించిపోతోంది.

మార్కెట్ పరిస్థితులు

దాదాపు పదేళ్ల విస్తృత మార్కెట్ అప్లికేషన్ పరీక్షల తర్వాత, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ టెక్నాలజీ గణనీయంగా పరిణతి చెందింది. మార్కెట్లో లభించే ప్రధాన ఉత్పత్తులలో, వివిధ కంపెనీల మధ్య సాంకేతిక స్థాయిలలో వ్యత్యాసాలు ఉన్నాయి. ఈ రంగం పురోగతిలో అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఛార్జర్లు ఇప్పటికే ఒక ప్రధాన ధోరణిగా ఆవిర్భవించినందున, ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను ఎలా మెరుగుపరచాలి మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఎలా గరిష్ఠం చేయాలి అనేది కీలకమైన అంశం.

అయినప్పటికీ, పరిశ్రమ గొలుసులో పరిపక్వత పెరగడంతో పాటు ఛార్జింగ్ పరికరాలపై వ్యయ ఒత్తిళ్లు కూడా పెరుగుతున్నాయి. యూనిట్ లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతున్నందున, ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల తయారీదారులకు స్కేల్ ఎఫెక్ట్స్ మరింత ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంటాయి, అదే సమయంలో ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరింతగా ఏకీకృతం కావడం ఖాయం. పరిశ్రమ సరఫరా పరిమాణం విషయంలో అగ్రస్థానంలో ఉన్న సంస్థలు మొత్తం పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై బలమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

మూడు రకాల మాడ్యూల్స్

ప్రస్తుతం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశను శీతలీకరణ పద్ధతి ఆధారంగా స్థూలంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: ఒకటి డైరెక్ట్ వెంటిలేషన్ రకం మాడ్యూల్; మరొకటి స్వతంత్ర ఎయిర్ డక్ట్ మరియు పాటింగ్ ఐసోలేషన్‌తో కూడిన మాడ్యూల్; మరియు మూడవది పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ హీట్ డిస్సిపేషన్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్.

బలవంతపు గాలి శీతలీకరణ

ఆర్థిక సూత్రాలను అనువర్తించడం వల్ల గాలితో చల్లబడే మాడ్యూల్స్ అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఉత్పత్తి రకంగా మారాయి. కఠినమైన వాతావరణంలో అధిక వైఫల్య రేట్లు మరియు సాపేక్షంగా పేలవమైన ఉష్ణ వెదజల్లుడు వంటి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, మాడ్యూల్ కంపెనీలు స్వతంత్ర గాలి ప్రవాహం మరియు వివిక్త గాలి ప్రవాహం ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేశాయి. గాలి ప్రవాహ వ్యవస్థ రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, అవి కీలక భాగాలను ధూళి కాలుష్యం మరియు తుప్పు నుండి కాపాడతాయి, తద్వారా వైఫల్య రేట్లను గణనీయంగా తగ్గిస్తూ విశ్వసనీయత మరియు జీవితకాలాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.

ఈ ఉత్పత్తులు ఎయిర్ కూలింగ్ మరియు లిక్విడ్ కూలింగ్ మధ్య అంతరాన్ని పూరిస్తూ, మధ్యస్థ ధరలో అద్భుతమైన పనితీరును, విభిన్న అనువర్తనాలను మరియు గణనీయమైన మార్కెట్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.

ద్రవ శీతలీకరణ

ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధికి ద్రవ-శీతలీకరణ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ అత్యుత్తమ ఎంపికగా విస్తృతంగా పరిగణించబడుతున్నాయి. 2024లో 100,000 పూర్తి ద్రవ-శీతలీకరణ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు హువావే 2023 చివరిలో ప్రకటించింది. 2020కి ముందే, ఎన్విజన్ AESC యూరప్‌లో పూర్తి ద్రవ-శీతలీకరణ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లను వాణిజ్యీకరించడం ప్రారంభించింది, తద్వారా ద్రవ-శీతలీకరణ టెక్నాలజీని ఈ పరిశ్రమలో ఒక ప్రధాన కేంద్రంగా మార్చింది.

ప్రస్తుతం, లిక్విడ్-కూల్డ్ మాడ్యూల్స్ మరియు లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్స్ రెండింటి యొక్క ఇంటిగ్రేషన్ సామర్థ్యాలను పూర్తిగా సాధించడంలో ఇంకా కొన్ని సాంకేతిక అడ్డంకులు ఉన్నాయి, కేవలం కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే ఈ ఘనతను సాధించగలుగుతున్నాయి. దేశీయంగా, ఎన్విజన్ ఏఈఎస్‌సి మరియు హువావే ప్రతినిధులుగా వ్యవహరిస్తున్నాయి.

విద్యుత్ ప్రవాహం రకం

ప్రస్తుతం ఉన్న ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్‌లో, కరెంట్ రకాన్ని బట్టి ACDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్, DCDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మరియు బైడైరెక్షనల్ V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ఉన్నాయి.

ACDCని ఏకదిశా ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం ఉపయోగిస్తారు, ఇవి అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించబడే మరియు అనేక రకాల ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్.

సౌర విద్యుత్ ఉత్పత్తిని బ్యాటరీ నిల్వగా మార్చడానికి లేదా బ్యాటరీలు మరియు వాహనాల మధ్య ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ చేయడానికి DCDC అనుకూలంగా ఉంటుంది, దీనిని సౌర శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులు లేదా శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులలో ఉపయోగిస్తారు.

V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ భవిష్యత్ వాహన-గ్రిడ్ పరస్పర చర్య విధులను, అలాగే విద్యుత్ కేంద్రాల వద్ద ద్విదిశాత్మక ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి.