Китайський ринок модулів зарядки електромобілів для станції зарядки постійного струму для електромобілів

Значне збільшення обсягів продажів зарядних модулів призвело до швидкого зниження ціни за одиницю. Згідно зі статистикою, ціна на зарядні модулі впала з приблизно 0,8 юаня/ват у 2015 році до приблизно 0,13 юаня/ват до кінця 2019 року, спочатку зазнавши різкого зниження.

Згодом, через вплив трьох років епідемій та дефіциту чіпсів, крива цін залишалася стабільною з незначним зниженням та періодичними відновленнями протягом певних періодів.

З початком 2023 року, з новим етапом будівництва зарядної інфраструктури, спостерігатиметься подальше зростання виробництва та обсягів продажів зарядних модулів, тоді як цінова конкуренція залишається важливим проявом та ключовим фактором у конкурентній здатності продукції.

Саме через жорстку цінову конкуренцію деякі компанії, які не встигають за технологіями та послугами, змушені бути ліквідовані або трансформовані, що призводить до фактичного рівня ліквідації, що перевищує 75%.

Ринкові умови

Після майже десяти років ретельних випробувань на ринку, технологія зарядних модулів значно вдосконалилася. Серед основних продуктів, доступних на ринку, існують відмінності в технічному рівні різних компаній. Вирішальним аспектом є підвищення надійності продукції та максимізація ефективності заряджання, оскільки зарядні пристрої високої якості вже стали переважаючою тенденцією в розвитку цього сектору.

Тим не менш, разом зі зростанням зрілості в галузевому ланцюжку зростає тиск на витрати на зарядне обладнання. Зі зниженням рентабельності одиниці продукції, ефект масштабу набуватиме більшого значення для виробників зарядних модулів, тоді як виробничі потужності, як правило, ще більше консолідуватимуться. Підприємства, які займають провідні позиції за обсягом поставок у галузі, матимуть сильніший вплив на загальний розвиток галузі.

Три типи модулів

Наразі напрямок розвитку технології зарядних модулів можна умовно поділити на три категорії залежно від методу охолодження: одна - це модуль прямої вентиляції; інша - модуль з незалежним повітроводом та герметичною ізоляцією; і третя - це повністю рідинно-охолоджений зарядний модуль з розсіюванням тепла.

Примусове повітряне охолодження

Застосування економічних принципів зробило модулі з повітряним охолодженням найпоширенішим типом продукції. Щоб вирішити такі проблеми, як високий рівень відмов та відносно погана тепловіддача в суворих умовах, компанії-виробники модулів розробили продукти з незалежним та ізольованим потоком повітря. Оптимізуючи конструкцію системи потоку повітря, вони захищають ключові компоненти від забруднення пилом та корозії, значно знижуючи рівень відмов, одночасно підвищуючи надійність та термін служби.

Ці продукти поєднують повітряне та рідинне охолодження, пропонуючи чудову продуктивність за помірною ціною, різноманітне застосування та значний ринковий потенціал.

Рідинне охолодження

Рідинно-охолоджені зарядні модулі широко вважаються оптимальним вибором для розвитку технології зарядних модулів. Наприкінці 2023 року Huawei оголосила, що у 2024 році розгорне 100 000 повністю рідинно-охолоджених зарядних станцій. Ще до 2020 року Envision AESC вже почала комерціалізувати повністю рідинно-охолоджені надшвидкісні зарядні системи в Європі, що зробило технологію рідинного охолодження центральним напрямком у галузі.

Наразі все ще існують певні технологічні бар'єри для повного освоєння можливостей інтеграції як модулів з рідинним охолодженням, так і систем заряджання з рідинним охолодженням, і лише кілька компаній здатні досягти цього. На внутрішньому ринку представниками є Envision AESC та Huawei.

Тип електричного струму

Існуючі зарядні модулі включають зарядний модуль ACDC, зарядний модуль DCDC та двонаправлений зарядний модуль V2G, залежно від типу струму.

ACDC використовується для односпрямованих зарядних паль, які є найпоширенішими та найчисленнішими типами зарядних модулів.

DCDC підходить для перетворення сонячної енергії в акумуляторну батарею або для заряджання та розряджання між акумуляторами та транспортними засобами, що застосовується в проектах накопичення сонячної енергії або накопичення енергії.

Зарядні модулі V2G розроблені для задоволення потреб майбутніх функцій взаємодії транспортних засобів з мережею, а також вимог до двонаправленої зарядки та розрядки на енергетичних станціях.