Bazara Modula Şarjkirina EV ya Çînê ji bo Îstasyona Şarjkirina DC ya Otomobîlên Elektrîkî

Zêdebûna girîng a firotina modulên şarjkirinê bûye sedema daketineke bilez a bihayê yekîneyê. Li gorî îstatîstîkan, bihayê modulên şarjkirinê ji nêzîkî 0,8 yuan/watt di sala 2015an de daketiye dora 0,13 yuan/watt heta dawiya sala 2019an, û di destpêkê de kêmbûneke mezin dîtiye.

Paşê, ji ber bandora sê salên epidemiyan û kêmbûna çîpan, di hin heyaman de bi kêmbûnek sivik û bilindbûnek carinan, xêza bihayê sabît ma.

Her ku em dikevin sala 2023an, bi hewildanên nû di avakirina binesaziya şarjê de, dê mezinbûnek din di hilberîn û qebareya firotanê ya modulên şarjê de hebe, di heman demê de pêşbaziya bihayê berdewam dike ku xuyangek girîng û faktorek sereke di pêşbaziya hilberan de be.

Tam ji ber reqabeta dijwar a bihayê ye ku hin şîrketên ku nikarin bi teknolojiyê û karûbaran re bigihîjin hev, neçar dimînin ku werin jiholêrakirin an veguherînin, di encamê de rêjeya jiholêrakirinê ya rastîn ji %75 derbas dibe.

Mercên Bazarê

Piştî nêzîkî deh salan ceribandinên berfireh ên sepandina bazarê, teknolojiya modulên şarjkirinê bi girîngî gihîştiye astên teknîkî. Di nav hilberên sereke yên li sûkê de, di navbera pargîdaniyên cûda de cûdahî di asta teknîkî de hene. Aliyê girîng ew e ku meriv çawa pêbaweriya hilberê zêde bike û karîgeriya şarjkirinê herî zêde bike ji ber ku şarjkerên bi kalîteya bilind di pêşveçûna vê sektorê de wekî trendek serdest derketine holê.

Lêbelê, ligel zêdebûna gihîştinê di zincîra pîşesaziyê de, zextên lêçûnên li ser alavên şarjkirinê jî zêde dibin. Her ku qezenca yekîneyê kêm dibe, bandorên pîvanê dê ji bo hilberînerên modulên şarjkirinê girîngiyek mezintir bistînin, di heman demê de kapasîteya hilberînê bê guman dê bêtir xurt bibe. Pargîdaniyên ku di warê qebareya dabînkirina pîşesaziyê de pozîsyonên pêşeng digirin dê bandorek xurttir li ser pêşkeftina giştî ya pîşesaziyê bikin.

Sê Cureyên Modulan

Niha, rêça pêşveçûna teknolojiya modulên şarjkirinê dikare bi berfirehî li gorî rêbaza sarkirinê li sê kategoriyan were dabeş kirin: yek modula celebê hewakirina rasterast; yeka din modula bi kanala hewayê ya serbixwe û îzolekirina potê ye; û ya sêyemîn modula şarjkirinê ya belavkirina germê ya bi tevahî bi şilavê sarbûyî ye.

Sarkirina Hewayê ya Bi zorê

Bi sepandina prensîbên aborî, modulên bi hewa sarkirî bûne cureyê berhema herî berbelav. Ji bo çareserkirina pirsgirêkên wekî rêjeyên têkçûna bilind û belavbûna germê ya nisbeten xirab di hawîrdorên dijwar de, şîrketên modulan berhemên herikîna hewayê ya serbixwe û herikîna hewayê ya îzolekirî pêşxistine. Bi çêtirkirina sêwirana pergala herikîna hewayê, ew pêkhateyên sereke ji qirêjiya toz û korozyonê diparêzin, rêjeyên têkçûnê bi girîngî kêm dikin di heman demê de pêbawerî û temenê jiyanê baştir dikin.

Ev berhem pira di navbera sarkirina hewayê û sarkirina şile de çêdikin, û performansek hêja bi bihayek nerm bi sepanên cûrbecûr û potansiyela bazarê ya girîng pêşkêş dikin.

Sarkirina Şile

Modulên şarjê yên bi şilekê sarkirî bi berfirehî wekî hilbijartina çêtirîn ji bo pêşxistina teknolojiya modulên şarjê têne hesibandin. Huawei di dawiya sala 2023-an de ragihand ku ew ê di sala 2024-an de 100,000 îstasyonên şarjê yên bi tevahî şilekê sarkirî bicîh bike. Heta berî sala 2020-an jî, Envision AESC berê li Ewropayê dest bi bazirganîkirina pergalên şarjê yên ultra-lez ên bi tevahî şilekê sarkirî kiribû, ku teknolojiya sarkirina şilekê kir xalek sereke di pîşesaziyê de.

Niha, hîn jî hin astengiyên teknolojîk hene ji bo bi temamî serweriya kapasîteyên entegrasyonê yên hem modulên bi şilavê sarkirî û hem jî pergalên barkirinê yên bi şilavê sarkirî hene, û tenê çend şîrket dikarin vê yekê bi dest bixin. Li navxweyî, Envision AESC û Huawei wekî nûner kar dikin.

Cureyê Herika Elektrîkê

Modulên şarjê yên heyî, li gorî celebê herikê, modulên şarjê yên ACDC, modulên şarjê yên DCDC, û modulên şarjê yên dualî yên V2G vedihewînin.

ACDC ji bo pilên barkirinê yên yekalî tê bikar anîn, ku celebên herî berfireh û pirjimar ên modulên barkirinê ne.

DCDC ji bo veguherandina hilberîna enerjiya rojê bo depoya bateriyê an jî ji bo şarjkirin û daxistina di navbera bateri û wesayîtan de, ku di projeyên depoya enerjiya rojê an jî projeyên depoya enerjiyê de tê sepandin, guncaw e.

Modulên şarjkirinê yên V2G ji bo bicîhanîna pêdiviyên fonksiyonên têkiliya şebekeya wesayîtê ya pêşerojê û her weha hewcedariyên şarjkirin û dakêşana dualî li santralên enerjiyê hatine sêwirandin.