चीन में इलेक्ट्रिक कार डीसी चार्जर स्टेशन के लिए ईवी चार्जिंग मॉड्यूल बाजार

चार्जिंग मॉड्यूल की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि के कारण इनकी प्रति यूनिट कीमत में तेजी से गिरावट आई है। आंकड़ों के अनुसार, चार्जिंग मॉड्यूल की कीमत 2015 में लगभग 0.8 युआन/वाट से गिरकर 2019 के अंत तक लगभग 0.13 युआन/वाट हो गई, जिसमें शुरुआत में तीव्र गिरावट देखी गई।

इसके बाद, तीन वर्षों तक चली महामारियों और चिप्स की कमी के प्रभाव के कारण, मूल्य वक्र स्थिर रहा, जिसमें कुछ अवधियों के दौरान मामूली गिरावट और कभी-कभार उछाल भी देखने को मिला।

जैसे ही हम 2023 में प्रवेश करते हैं, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण में प्रयासों के एक नए दौर के साथ, चार्जिंग मॉड्यूल के उत्पादन और बिक्री की मात्रा में और वृद्धि होगी, जबकि मूल्य प्रतिस्पर्धा उत्पाद प्रतिस्पर्धा में एक महत्वपूर्ण अभिव्यक्ति और प्रमुख कारक बनी रहेगी।

भयंकर मूल्य प्रतिस्पर्धा के कारण ही कुछ कंपनियां प्रौद्योगिकी और सेवाओं के साथ तालमेल बिठाने में असमर्थ होने के कारण समाप्त होने या रूपांतरित होने के लिए मजबूर हो जाती हैं, जिसके परिणामस्वरूप वास्तविक समाप्ति दर 75% से अधिक हो जाती है।

बाजार की स्थितियां

लगभग दस वर्षों के व्यापक बाजार परीक्षण के बाद, चार्जिंग मॉड्यूल की तकनीक काफी परिपक्व हो चुकी है। बाजार में उपलब्ध मुख्य उत्पादों में, विभिन्न कंपनियों के तकनीकी स्तरों में भिन्नता पाई जाती है। महत्वपूर्ण पहलू यह है कि उत्पाद की विश्वसनीयता को कैसे बढ़ाया जाए और चार्जिंग दक्षता को कैसे अधिकतम किया जाए, क्योंकि इस क्षेत्र की प्रगति में उच्च गुणवत्ता वाले चार्जर एक प्रचलित चलन के रूप में उभर चुके हैं।

फिर भी, उद्योग श्रृंखला में परिपक्वता बढ़ने के साथ-साथ चार्जिंग उपकरणों पर लागत का दबाव भी बढ़ता जा रहा है। प्रति यूनिट लाभ मार्जिन घटने के साथ, चार्जिंग मॉड्यूल निर्माताओं के लिए पैमाने का प्रभाव अधिक महत्वपूर्ण हो जाएगा, जबकि उत्पादन क्षमता में और अधिक समेकन होना तय है। उद्योग में आपूर्ति की मात्रा के मामले में अग्रणी स्थान रखने वाले उद्यम समग्र उद्योग विकास पर अधिक प्रभाव डालेंगे।

तीन प्रकार के मॉड्यूल

वर्तमान में, शीतलन विधि के आधार पर चार्जिंग मॉड्यूल प्रौद्योगिकी के विकास की दिशा को मोटे तौर पर तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पहला है प्रत्यक्ष वेंटिलेशन प्रकार का मॉड्यूल; दूसरा है स्वतंत्र एयर डक्ट और पॉटिंग आइसोलेशन वाला मॉड्यूल; और तीसरा है पूरी तरह से तरल-शीतित ऊष्मा अपव्यय चार्जिंग मॉड्यूल।

जबरन वायु शीतलन

आर्थिक सिद्धांतों के अनुप्रयोग ने वायु-शीतित मॉड्यूल को सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले उत्पाद प्रकार में बदल दिया है। कठोर वातावरण में उच्च विफलता दर और अपेक्षाकृत कम ऊष्मा अपव्यय जैसी समस्याओं को दूर करने के लिए, मॉड्यूल कंपनियों ने स्वतंत्र वायु प्रवाह और पृथक वायु प्रवाह वाले उत्पाद विकसित किए हैं। वायु प्रवाह प्रणाली के डिज़ाइन को अनुकूलित करके, वे महत्वपूर्ण घटकों को धूल संदूषण और जंग से बचाते हैं, जिससे विफलता दर में काफी कमी आती है और विश्वसनीयता एवं जीवनकाल में सुधार होता है।

ये उत्पाद एयर कूलिंग और लिक्विड कूलिंग के बीच के अंतर को पाटते हैं, विविध अनुप्रयोगों और महत्वपूर्ण बाजार क्षमता के साथ मध्यम मूल्य पर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

तरल शीतलन

चार्जिंग मॉड्यूल प्रौद्योगिकी के विकास के लिए लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग मॉड्यूल को सर्वोत्कृष्ट विकल्प माना जाता है। हुआवेई ने 2023 के अंत में घोषणा की कि वह 2024 में 100,000 पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग स्टेशन स्थापित करेगा। 2020 से पहले ही, एनविजन एईएससी ने यूरोप में पूरी तरह से लिक्विड-कूल्ड अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग सिस्टम का व्यावसायीकरण शुरू कर दिया था, जिससे लिक्विड-कूलिंग तकनीक उद्योग में एक महत्वपूर्ण केंद्र बन गई।

वर्तमान में, लिक्विड-कूल्ड मॉड्यूल और लिक्विड-कूल्ड चार्जिंग सिस्टम दोनों की एकीकरण क्षमताओं में पूर्ण महारत हासिल करने में अभी भी कुछ तकनीकी बाधाएं मौजूद हैं, और केवल कुछ ही कंपनियां इस उपलब्धि को प्राप्त करने में सक्षम हैं। घरेलू स्तर पर, एनविजन एईएससी और हुआवेई प्रतिनिधि के रूप में कार्य करते हैं।

विद्युत धारा का प्रकार

मौजूदा चार्जिंग मॉड्यूल में करंट के प्रकार के अनुसार एसीडीसी चार्जिंग मॉड्यूल, डीसीडीसी चार्जिंग मॉड्यूल और द्विदिशात्मक वी2जी चार्जिंग मॉड्यूल शामिल हैं।

ACDC का उपयोग यूनिडायरेक्शनल चार्जिंग पाइलों के लिए किया जाता है, जो सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले और सबसे अधिक संख्या में पाए जाने वाले चार्जिंग मॉड्यूल हैं।

डीसीडीसी सौर ऊर्जा उत्पादन को बैटरी भंडारण में परिवर्तित करने या बैटरी और वाहनों के बीच चार्ज और डिस्चार्ज के लिए उपयुक्त है, जिसका उपयोग सौर ऊर्जा भंडारण परियोजनाओं या ऊर्जा भंडारण परियोजनाओं में किया जाता है।

वी2जी चार्जिंग मॉड्यूल को भविष्य के वाहन-ग्रिड इंटरैक्शन कार्यों के साथ-साथ ऊर्जा स्टेशनों पर द्विदिश चार्ज और डिस्चार्ज आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।