중국 전기차 DC 충전기용 EV 충전 모듈 시장

충전 모듈 판매량이 크게 증가하면서 단가가 빠르게 하락했습니다. 통계에 따르면, 충전 모듈 가격은 2015년 와트당 약 0.8위안에서 2019년 말 와트당 약 0.13위안으로 하락하여 초기에는 큰 폭의 하락세를 보였습니다.

그 후 3년간의 전염병과 칩 부족의 영향으로 가격 곡선은 약간 하락하고 특정 기간에는 반등하는 등 안정적으로 유지되었습니다.

2023년을 맞이하여 충전 인프라 구축에 대한 새로운 노력이 진행됨에 따라 충전 모듈의 생산 및 판매량은 더욱 증가할 것입니다. 반면, 가격 경쟁은 제품 경쟁에서 중요한 양상이자 핵심 요소로 계속 유지될 것입니다.

치열한 가격 경쟁으로 인해 기술과 서비스의 속도를 따라가지 못하는 일부 기업은 도태되거나 전환되는 경우가 발생하며, 실제 도태율은 75%를 넘습니다.

시장 상황

거의 10년간의 광범위한 시장 적용 테스트를 거쳐 충전 모듈 기술은 상당히 발전했습니다. 시중에 출시된 주류 제품들은 회사마다 기술 수준이 다릅니다. 이 분야의 발전에 있어 고품질 충전기가 이미 주요 트렌드로 자리 잡은 만큼, 가장 중요한 것은 제품 신뢰성을 높이고 충전 효율을 극대화하는 것입니다.

그럼에도 불구하고, 산업 체인의 성숙도가 높아짐에 따라 충전 장비의 비용 부담이 커지고 있습니다. 단위 이익률이 감소함에 따라, 충전 모듈 제조업체에게는 규모의 효과가 더욱 중요해지고 생산 능력은 더욱 통합될 것입니다. 업계 공급량에서 선두를 차지하는 기업들은 전반적인 산업 발전에 더욱 큰 영향력을 행사할 것입니다.

세 가지 유형의 모듈

현재 충전 모듈 기술의 개발 방향은 냉각 방식에 따라 크게 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 하나는 직접 통풍형 모듈, 다른 하나는 독립형 공기 덕트와 포팅 격리를 갖춘 모듈, 그리고 세 번째는 완전 액체 냉각 방열 충전 모듈입니다.

강제 공기 냉각

경제 원리를 적용한 공랭식 모듈은 가장 널리 사용되는 제품 유형이 되었습니다. 열악한 환경에서 높은 고장률과 상대적으로 낮은 방열 성능과 같은 문제를 해결하기 위해 모듈 회사들은 독립형 기류 및 분리형 기류 제품을 개발했습니다. 이러한 제품들은 기류 시스템 설계를 최적화함으로써 주요 부품을 먼지 오염과 부식으로부터 보호하여 고장률을 크게 줄이는 동시에 신뢰성과 수명을 향상시킵니다.

이 제품은 공랭식과 액랭식의 격차를 메우고, 다양한 응용 분야와 막대한 시장 잠재력을 갖추고 있으며, 적당한 가격대에서 뛰어난 성능을 제공합니다.

액체 냉각

액체 냉각 충전 모듈은 충전 모듈 기술 개발을 위한 최적의 선택으로 널리 인정받고 있습니다. 화웨이는 2023년 말, 2024년까지 완전 액체 냉각 충전소 10만 개를 구축할 것이라고 발표했습니다. Envision AESC는 2020년 이전부터 유럽에서 완전 액체 냉각 초고속 충전 시스템 상용화를 시작했으며, 이로 인해 액체 냉각 기술은 업계의 핵심으로 자리 잡았습니다.

현재 수냉식 모듈과 수냉식 충전 시스템의 통합 역량을 완벽하게 구현하기에는 기술적 장벽이 존재하며, 이를 달성할 수 있는 기업은 극소수에 불과합니다. 국내에서는 Envision AESC와 Huawei가 대표로 참여하고 있습니다.

전류의 종류

기존의 충전 모듈에는 전류 종류에 따라 ACDC 충전 모듈, DCDC 충전 모듈, 양방향 V2G 충전 모듈 등이 있습니다.

ACDC는 단방향 충전 파일에 사용되며, 이는 가장 널리 사용되고 다양한 유형의 충전 모듈입니다.

DCDC는 태양광 발전을 배터리 저장 장치로 변환하거나 배터리와 차량 간의 충전 및 방전에 적합하며, 태양광 에너지 저장 프로젝트나 에너지 저장 프로젝트에 적용됩니다.

V2G 충전 모듈은 미래의 차량-전력망 상호 작용 기능과 에너지 스테이션의 양방향 충전 및 방전 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.