Kasuwar Module na Cajin Mota ta EV ta China don Tashar Cajin Mota ta DC ta Lantarki

Babban ƙaruwar yawan tallace-tallace na na'urorin caji ya haifar da raguwar farashin naúrar. A cewar kididdiga, farashin na'urorin caji ya faɗi daga kimanin yuan 0.8/watt a shekarar 2015 zuwa kusan yuan 0.13/watt a ƙarshen shekarar 2019, wanda ya fara fuskantar koma baya sosai.

Daga baya, saboda tasirin shekaru uku na annoba da ƙarancin guntu, farashin ya kasance mai karko tare da raguwa kaɗan da kuma sake dawowa lokaci-lokaci a wasu lokutan.

Yayin da muke shiga shekarar 2023, tare da sabon zagaye na ƙoƙari wajen gina kayayyakin more rayuwa na caji, za a sami ƙarin ci gaba a samarwa da yawan tallace-tallace na na'urorin caji yayin da gasar farashi ke ci gaba da zama muhimmiyar alama da kuma muhimmin abu a gasar samfura.

Daidai ne saboda tsananin gasar farashi wanda ya sa wasu kamfanoni da ba su iya ci gaba da fasaha da ayyuka ke tilasta musu a kawar da su ko a sauya su, wanda hakan ke haifar da ainihin ƙimar kawar da su ta wuce kashi 75%.

Yanayin Kasuwa

Bayan kusan shekaru goma na gwaje-gwajen aikace-aikacen kasuwa, fasahar caji ta girma sosai. Daga cikin manyan samfuran da ake da su a kasuwa, akwai bambance-bambance a matakan fasaha a cikin kamfanoni daban-daban. Muhimmin al'amari shine yadda za a inganta amincin samfura da kuma haɓaka ingancin caji yayin da caja masu inganci suka riga suka bayyana a matsayin wani yanayi da ya mamaye ci gaban wannan ɓangaren.

Duk da haka, tare da ƙaruwar girma a cikin sarkar masana'antu, akwai ƙaruwar matsin lamba kan kayan aiki na caji. Yayin da ribar naúrar ke raguwa, tasirin girma zai ɗauki mafi mahimmanci ga masana'antun na'urorin caji yayin da ƙarfin samarwa zai ƙara ƙaruwa. Kamfanonin da ke da manyan mukamai a fannin yawan samar da kayayyaki a masana'antu za su yi tasiri mai ƙarfi kan ci gaban masana'antu gaba ɗaya.

Nau'o'i Uku na Modules

A halin yanzu, alkiblar ci gaban fasahar tsarin caji za a iya raba ta zuwa rukuni uku bisa ga hanyar sanyaya: ɗaya ita ce tsarin nau'in iska kai tsaye; wani kuma shi ne tsarin da ke da bututun iska mai zaman kansa da kuma keɓewar tukunya; na uku kuma shi ne tsarin caji mai sanyaya zafi mai cikakken ruwa.

Sanyaya Iska Mai Tilas

Amfani da ƙa'idodin tattalin arziki ya sanya na'urorin sanyaya iska su zama nau'in samfurin da aka fi amfani da shi. Don magance matsaloli kamar yawan lalacewa da kuma rashin isasshen zubar zafi a cikin mawuyacin yanayi, kamfanonin na'urori sun ƙirƙiro iska mai zaman kanta da samfuran iska da aka keɓe. Ta hanyar inganta tsarin iska, suna kare muhimman abubuwan da ke cikinta daga gurɓatar ƙura da tsatsa, suna rage yawan lalacewa sosai yayin da suke inganta aminci da tsawon rai.

Waɗannan samfuran suna cike gibin da ke tsakanin sanyaya iska da sanyaya ruwa, suna ba da kyakkyawan aiki a matsakaicin farashi tare da aikace-aikace daban-daban da kuma babban yuwuwar kasuwa.

Sanyaya Ruwa

Ana ɗaukar na'urorin caji masu sanyaya ruwa a matsayin mafi kyawun zaɓi don haɓaka fasahar caji. Huawei ta sanar a ƙarshen 2023 cewa za ta tura tashoshin caji masu sanyaya ruwa 100,000 a cikin 2024. Ko kafin 2020, Envision AESC ta riga ta fara tallata tsarin caji masu sanyaya ruwa mai sauri a Turai, wanda hakan ya sa fasahar sanyaya ruwa ta zama abin da ya fi mayar da hankali a masana'antar.

A halin yanzu, har yanzu akwai wasu shingen fasaha da ke hana ƙwarewar haɗakar na'urori masu sanyaya ruwa da kuma na'urorin caji masu sanyaya ruwa, tare da kamfanoni kaɗan ne kawai suka sami damar cimma wannan nasarar. A cikin gida, Envision AESC da Huawei suna aiki a matsayin wakilai.

Nau'in Wutar Lantarki

Modulukan caji da ake da su sun haɗa da na'urar caji ta ACDC, na'urar caji ta DCDC, da na'urar caji ta V2G mai kusurwa biyu, gwargwadon nau'in wutar lantarki.

Ana amfani da ACDC don caji mai kusurwa ɗaya, waɗanda sune nau'ikan na'urorin caji da aka fi amfani da su kuma iri-iri.

DCDC ta dace da mayar da samar da wutar lantarki ta hasken rana zuwa ajiyar batir ko don caji da fitarwa tsakanin batura da ababen hawa, wanda ake amfani da shi a ayyukan adana makamashin hasken rana ko ayyukan adana makamashi.

An tsara na'urorin caji na V2G don biyan buƙatun ayyukan hulɗar ababen hawa na gaba da kuma buƙatun caji da fitarwa a tashoshin makamashi.