ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ ପାଇଁ ଚୀନ୍ ଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ବଜାର

ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ହ୍ରାସ ଘଟିଛି। ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ମୂଲ୍ୟ ୨୦୧୫ରେ ପ୍ରାୟ ୦.୮ ୟୁଆନ/ୱାଟରୁ ୨୦୧୯ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ପ୍ରାୟ ୦.୧୩ ୟୁଆନ/ୱାଟକୁ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଯାହା ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏକ ବଡ଼ ହ୍ରାସ ଅନୁଭବ କରିଥିଲା।

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ତିନି ବର୍ଷର ମହାମାରୀ ଏବଂ ଚିପ୍ ଅଭାବର ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ, ମୂଲ୍ୟ ବକ୍ର ସ୍ଥିର ରହିଥିଲା ​​ଏବଂ କିଛି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ପୁନର୍ବାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିଲା।

ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣରେ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରୟାସ ସହିତ ଆମେ 2023 ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣରେ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ ଯେତେବେଳେ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାଶନ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ କାରକ ହୋଇ ରହିବ।

ପ୍ରଚଣ୍ଡ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ଯୋଗୁଁ କିଛି କମ୍ପାନୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ସେବା ସହିତ ତାଳ ଦେଇପାରୁ ନାହାଁନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ବାହାର କିମ୍ବା ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଫଳରେ ପ୍ରକୃତ ଉଚ୍ଛେଦ ହାର 75% ଅତିକ୍ରମ କରୁଛି।

ବଜାର ସ୍ଥିତି

ପ୍ରାୟ ଦଶ ବର୍ଷର ବ୍ୟାପକ ବଜାର ପ୍ରୟୋଗ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଯଥେଷ୍ଟ ପରିପକ୍ୱ ହୋଇଛି। ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ବିଭିନ୍ନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକରେ ବୈଷୟିକ ସ୍ତରରେ ଭିନ୍ନତା ରହିଛି। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ ହେଉଛି ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ କିପରି ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଦକ୍ଷତାକୁ ସର୍ବାଧିକ କରାଯିବ କାରଣ ଉଚ୍ଚମାନର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରର ଉନ୍ନତି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ରଚଳିତ ଧାରା ଭାବରେ ଉଭା ହୋଇଛି।

ତଥାପି, ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା ମଧ୍ୟରେ ପରିପକ୍ୱତା ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ୟୁନିଟ୍ ଲାଭ ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବା ସହିତ, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍କେଲ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଆହୁରି ଏକୀକୃତ ହେବାକୁ ବାଧ୍ୟ। ଶିଳ୍ପ ଯୋଗାଣ ପରିମାଣ ସମ୍ପର୍କରେ ଅଗ୍ରଣୀ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରୁଥିବା ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ସାମଗ୍ରିକ ଶିଳ୍ପ ବିକାଶ ଉପରେ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବେ।

ତିନି ପ୍ରକାରର ମଡ୍ୟୁଲ୍

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ଦିଗକୁ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ତିନୋଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ: ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସିଧାସଳଖ ବାୟୁଚଳନ ପ୍ରକାର ମଡ୍ୟୁଲ୍; ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ସ୍ୱାଧୀନ ବାୟୁ ନଳୀ ଏବଂ ପୋଟିଂ ଆଇସୋଲେସନ ସହିତ ମଡ୍ୟୁଲ୍; ଏବଂ ତୃତୀୟଟି ହେଉଛି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ତାପ ଅପଚୟ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍।

ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ବାୟୁ କୁଲିଂ

ଅର୍ଥନୈତିକ ନୀତିର ପ୍ରୟୋଗ ଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର କରିଛି। କଠୋର ପରିବେଶରେ ଉଚ୍ଚ ବିଫଳତା ହାର ଏବଂ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଖରାପ ତାପ ଅପଚୟ ପରି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ମଡ୍ୟୁଲ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱାଧୀନ ଏୟାରଫ୍ଲୋ ଏବଂ ପୃଥକ ଏୟାରଫ୍ଲୋ ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି। ଏୟାରଫ୍ଲୋ ସିଷ୍ଟମର ଡିଜାଇନ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି, ସେମାନେ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଧୂଳି ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ କ୍ଷୟରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଅନ୍ତି, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ଉନ୍ନତ କରିବା ସହିତ ବିଫଳତା ହାରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରନ୍ତି।

ଏହି ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ବାୟୁ ଶୀତଳତା ଏବଂ ତରଳ ଶୀତଳତା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ପୂରଣ କରେ, ବିବିଧ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବଜାର ସମ୍ଭାବନା ସହିତ ଏକ ମଧ୍ୟମ ମୂଲ୍ୟରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ

ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ପାଇଁ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ କୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ। Huawei 2023 ଶେଷରେ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା 2024 ରେ 100,000 ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିୟୋଜିତ କରିବ। 2020 ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ, Envision AESC ୟୁରୋପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମର ବାଣିଜ୍ୟିକୀକରଣ ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛି, ଯାହା ତରଳ-ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଶିଳ୍ପରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ର ବିନ୍ଦୁ କରିଥାଏ।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଉଭୟର ସମନ୍ୱୟ କ୍ଷମତାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆୟତ୍ତ କରିବାରେ କିଛି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ରହିଛି, କେବଳ କିଛି କମ୍ପାନୀ ଏହି ସଫଳତା ହାସଲ କରିପାରିଛନ୍ତି। ଘରୋଇ ସ୍ତରରେ, Envision AESC ଏବଂ Huawei ପ୍ରତିନିଧି ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି।

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରବାହର ପ୍ରକାର

ବିଦ୍ୟମାନ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକରେ କରେଣ୍ଟର ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ ACDC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, DCDC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ V2G ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ACDC ଏକଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ଅନେକ ପ୍ରକାରର ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍।

ସୌରଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂରକ୍ଷଣରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ଯାନବାହନ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ପାଇଁ DCDC ଉପଯୁକ୍ତ, ଯାହା ସୌରଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଏ।

V2G ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକ ଭବିଷ୍ୟତର ଯାନ-ଗ୍ରୀଡ୍ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା କାର୍ଯ୍ୟର ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକରେ ଦ୍ୱିଦିଗୀୟ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।