Merkado sa EV Charging Module sa Tsina para sa Electric Car DC Charger Station

Ang dakong pagsaka sa halin sa mga charging module misangpot sa paspas nga pag-ubos sa presyo sa matag yunit. Sumala sa estadistika, ang presyo sa mga charging module miubos gikan sa gibana-bana nga 0.8 yuan/watt sa 2015 ngadto sa mga 0.13 yuan/watt sa katapusan sa 2019, nga nakasinati og dakong pag-ubos sa sinugdanan.

Tungod niini, tungod sa epekto sa tulo ka tuig nga mga epidemya ug kakulang sa chips, ang kurba sa presyo nagpabilin nga lig-on nga adunay gamay nga pagkunhod ug panagsa nga pagsaka pag-usab sa pipila ka mga panahon.

Samtang mosulod kita sa 2023, uban sa bag-ong hugna sa mga paningkamot sa pagtukod og imprastraktura sa pag-charge, adunay dugang nga pagtubo sa produksiyon ug gidaghanon sa halin sa mga charging module samtang ang kompetisyon sa presyo nagpadayon nga usa ka importante nga timailhan ug yawe nga hinungdan sa kompetisyon sa produkto.

Tungod gyud sa grabeng kompetisyon sa presyo nga ang ubang mga kompanya nga dili makaapas sa teknolohiya ug serbisyo napugos sa pagtangtang o pagbag-o, nga miresulta sa aktuwal nga rate sa pagtangtang nga milapas sa 75%.

Mga Kondisyon sa Merkado

Human sa halos napulo ka tuig nga halapad nga pagsulay sa aplikasyon sa merkado, ang teknolohiya alang sa mga charging module miuswag pag-ayo. Lakip sa mga nag-unang produkto nga anaa sa merkado, adunay mga kalainan sa teknikal nga lebel sa lain-laing mga kompanya. Ang importante nga aspeto mao kung unsaon pagpalambo sa kasaligan sa produkto ug pag-maximize sa kahusayan sa pag-charge tungod kay ang mga superyor nga kalidad nga charger mitumaw na isip usa ka nag-unang uso sa pag-uswag niini nga sektor.

Bisan pa man, uban sa nagkataas nga pagkahamtong sulod sa kadena sa industriya, moabot usab ang nagkataas nga presyur sa gasto sa mga kagamitan sa pag-charge. Samtang mokunhod ang ganansya sa yunit, ang mga epekto sa sukod mas importante alang sa mga tiggama sa mga charging module samtang ang kapasidad sa produksiyon siguradong molig-on pa. Ang mga negosyo nga nag-okupar sa nanguna nga mga posisyon bahin sa gidaghanon sa suplay sa industriya adunay mas kusog nga impluwensya sa kinatibuk-ang pag-uswag sa industriya.

Tulo ka Matang sa mga Modulo

Sa pagkakaron, ang direksyon sa pag-uswag sa teknolohiya sa charging module mahimong bahinon sa tulo ka kategorya base sa pamaagi sa pagpabugnaw: ang usa mao ang direct ventilation type module; ang lain mao ang module nga adunay independent air duct ug potting isolation; ug ang ikatulo mao ang fully liquid-cooled heat dissipation charging module.

Pinugos nga Pagpabugnaw sa Hangin

Ang paggamit sa mga prinsipyo sa ekonomiya nakapahimo sa mga air-cooled module nga labing kaylap nga gigamit nga klase sa produkto. Aron matubag ang mga isyu sama sa taas nga rate sa pagkapakyas ug medyo dili maayo nga pagkatag sa kainit sa malisud nga mga palibot, ang mga kompanya sa module nakaugmad og independente nga airflow ug isolated nga mga produkto sa airflow. Pinaagi sa pag-optimize sa disenyo sa sistema sa airflow, ilang gipanalipdan ang mga importanteng sangkap gikan sa kontaminasyon sa abog ug kaagnasan, nga mikunhod pag-ayo sa mga rate sa pagkapakyas samtang gipauswag ang kasaligan ug kinabuhi.

Kini nga mga produkto nagsumpay sa kal-ang tali sa air cooling ug liquid cooling, nga nagtanyag og maayo kaayong performance sa kasarangan nga presyo nga adunay lain-laing mga aplikasyon ug dakong potensyal sa merkado.

Pagpabugnaw sa Likido

Ang mga liquid-cooled charging module kay kaylap nga giisip nga labing maayong kapilian alang sa pagpalambo sa teknolohiya sa charging module. Gipahibalo sa Huawei sa katapusan sa 2023 nga mag-deploy kini og 100,000 ka fully liquid-cooled charging stations sa 2024. Bisan sa wala pa ang 2020, ang Envision AESC nagsugod na sa pag-komersyalisa sa fully liquid-cooled ultra-fast charging systems sa Europe, nga naghimo sa liquid-cooling technology nga usa ka focal point sa industriya.

Sa pagkakaron, aduna gihapoy pipila ka mga babag sa teknolohiya aron hingpit nga ma-master ang mga kapabilidad sa integrasyon sa mga liquid-cooled module ug liquid-cooled charging system, diin pipila ra ka mga kompanya ang nakahimo niini nga kalampusan. Sa lokal nga merkado, ang Envision AESC ug Huawei nagsilbing mga representante.

Matang sa Kuryente

Ang kasamtangang mga charging module naglakip sa ACDC charging module, DCDC charging module, ug bidirectional V2G charging module, sumala sa klase sa kuryente.

Ang ACDC gigamit para sa unidirectional charging piles, nga mao ang pinakakaylap nga gigamit ug daghang klase sa charging modules.

Ang DCDC angay alang sa pag-convert sa solar power generation ngadto sa battery storage o alang sa charge ug discharge tali sa mga baterya ug mga sakyanan, nga gigamit sa mga proyekto sa solar energy storage o mga proyekto sa energy storage.

Ang mga V2G charging module gidisenyo aron matubag ang mga panginahanglan sa umaabot nga mga gimbuhaton sa interaksyon sa vehicle-grid ingon man ang mga kinahanglanon sa bidirectional charge ug discharge sa mga estasyon sa enerhiya.