بنر_سر

کانکتور شارژ CCS در مقابل NACS تسلا

کانکتور شارژ CCS در مقابل NACS تسلا

CCS و NACS تسلا، استانداردهای اصلی دوشاخه DC برای شارژ سریع خودروهای برقی در آمریکای شمالی هستند. کانکتورهای CCS می‌توانند جریان و ولتاژ بالاتری را ارائه دهند، در حالی که NACS تسلا شبکه شارژ قابل اعتمادتر و طراحی بهتری دارد. هر دو می‌توانند خودروهای برقی را در کمتر از 30 دقیقه تا 80٪ شارژ کنند. NACS تسلا به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرد و توسط خودروسازان بزرگ پشتیبانی خواهد شد. بازار، استاندارد غالب را تعیین می‌کند، اما NACS تسلا در حال حاضر محبوب‌تر است.

کانکتور NACS 250A

خودروهای برقی شارژ سریع در آمریکای شمالی عمدتاً از دو استاندارد دوشاخه DC استفاده می‌کنند: CCS و NACS تسلا. استاندارد CCS پین‌های شارژ سریع را به کانکتور SAE J1772 AC اضافه می‌کند، در حالی که NACS تسلا یک دوشاخه دو پین است که از شارژ سریع AC و DC پشتیبانی می‌کند. در حالی که NACS تسلا با دوشاخه‌های کوچک‌تر و سبک‌تر و یک شبکه شارژ قابل اعتماد، طراحی بهتری دارد، کانکتورهای CCS می‌توانند جریان و ولتاژ بالاتری را ارائه دهند. در نهایت، استاندارد غالب توسط بازار تعیین خواهد شد.

بیشتر خودروهای برقی در آمریکای شمالی با استفاده از سیستم شارژ ترکیبی (CCS) یا استاندارد شارژ آمریکای شمالی تسلا (NACS) به سرعت شارژ می‌شوند. CCS توسط همه خودروهای برقی غیر تسلا استفاده می‌شود و امکان دسترسی به شبکه اختصاصی ایستگاه‌های سوپرشارژر تسلا را فراهم می‌کند. تفاوت بین CCS و NACS و تأثیر آن بر شارژ خودروهای برقی در زیر بررسی شده است.

نسخه آمریکای شمالی CCS پین‌های شارژ سریع را به کانکتور SAE J1772 AC اضافه می‌کند. این کانکتور می‌تواند تا ۳۵۰ کیلووات برق ارائه دهد و اکثر باتری‌های خودروهای برقی را در کمتر از ۲۰ دقیقه تا ۸۰٪ شارژ کند. کانکتورهای CCS در آمریکای شمالی بر اساس کانکتور نوع ۱ طراحی شده‌اند، در حالی که دوشاخه‌های CCS اروپایی دارای کانکتورهای نوع ۲ هستند که با نام Mennekes شناخته می‌شوند. خودروهای برقی غیر تسلا در آمریکای شمالی، به جز نیسان لیف، از یک کانکتور CCS داخلی برای شارژ سریع استفاده می‌کنند.

NACS تسلا یک دوشاخه دو پین است که از شارژ سریع AC و DC پشتیبانی می‌کند. این کانکتور مانند CCS نسخه توسعه‌یافته کانکتور J1772 نیست. حداکثر توان خروجی NACS در آمریکای شمالی ۲۵۰ کیلووات است که در یک ایستگاه سوپرشارژر V3، در عرض ۱۵ دقیقه ۲۰۰ مایل به برد خودرو اضافه می‌کند. در حال حاضر، فقط خودروهای تسلا با پورت NACS عرضه می‌شوند، اما سایر خودروسازان محبوب نیز فروش خودروهای برقی مجهز به NACS را در سال ۲۰۲۵ آغاز خواهند کرد.

هنگام مقایسه NACS و CCS، چندین معیار ارزیابی مطرح می‌شود. از نظر طراحی، دوشاخه‌های NACS کوچک‌تر، سبک‌تر و جمع‌وجورتر از دوشاخه‌های CCS هستند. کانکتورهای NACS همچنین دارای دکمه‌ای روی دسته برای باز کردن ضامن پورت شارژ هستند. اتصال کانکتور CCS می‌تواند چالش‌برانگیزتر باشد، به‌خصوص در زمستان، به دلیل کابل‌های بلند، ضخیم و سنگین.

از نظر سهولت استفاده، کابل‌های CCS برای تطبیق با مکان‌های مختلف پورت شارژ در برندهای مختلف خودروهای برقی، بلندتر هستند. در مقابل، خودروهای تسلا، به جز رودستر، دارای پورت‌های NACS در چراغ عقب سمت چپ هستند که امکان استفاده از کابل‌های کوتاه‌تر و نازک‌تر را فراهم می‌کند. شبکه سوپرشارژر تسلا به طور گسترده به عنوان شبکه‌ای قابل اعتمادتر و گسترده‌تر از سایر شبکه‌های شارژ خودروهای برقی در نظر گرفته می‌شود و پیدا کردن کانکتورهای NACS را آسان‌تر می‌کند.

در حالی که استاندارد دوشاخه CCS از نظر فنی می‌تواند توان بیشتری را به باتری منتقل کند، سرعت شارژ واقعی به حداکثر توان ورودی شارژ خودروی برقی بستگی دارد. دوشاخه NACS تسلا به حداکثر ۵۰۰ ولت محدود می‌شود، در حالی که کانکتورهای CCS می‌توانند تا ۱۰۰۰ ولت را منتقل کنند. تفاوت‌های فنی بین کانکتورهای NACS و CCS در یک جدول مشخص شده است.

پلاگین NACS

هر دو کانکتور NACS و CCS می‌توانند خودروهای برقی را در کمتر از 30 دقیقه از 0٪ تا 80٪ شارژ کنند. با این حال، NACS کمی بهتر طراحی شده و دسترسی به شبکه شارژ قابل اعتمادتری را فراهم می‌کند. کانکتورهای CCS می‌توانند جریان و ولتاژ بالاتری را ارائه دهند، اما این می‌تواند با معرفی سوپرشارژرهای V4 تغییر کند. علاوه بر این، اگر فناوری شارژ دو طرفه مورد نظر باشد، گزینه‌هایی با کانکتورهای CCS ضروری هستند، به جز نیسان لیف که از کانکتور CHAdeMO استفاده می‌کند. تسلا قصد دارد تا سال 2025 قابلیت شارژ دو طرفه را به خودروهای خود اضافه کند.

در نهایت، با افزایش استقبال از خودروهای برقی، بازار، کانکتور شارژ بهتر را تعیین خواهد کرد. انتظار می‌رود NACS تسلا، با پشتیبانی خودروسازان بزرگ و محبوبیت آن در ایالات متحده، که سوپرشارژرها رایج‌ترین نوع شارژر سریع هستند، به عنوان استاندارد غالب ظهور کند.


زمان ارسال: ۲۲ نوامبر ۲۰۲۳

پیام خود را بگذارید:

پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید