CCS жана Teslaнын NACS кубаттоочу туташтыргычы

CCS жана Teslaнын NACS кубаттоочу туташтыргычы

Түндүк Америкада тез кубаттоочу электромобилдер үчүн CCS жана Tesla компаниясынын NACS туташтыргычтары негизги туруктуу токтун сайгыч стандарттары болуп саналат. CCS туташтыргычтары жогорку ток жана чыңалуу бере алат, ал эми Tesla компаниясынын NACS туташтыргычтары ишенимдүүрөөк кубаттоо тармагына жана жакшыраак дизайнга ээ. Экөө тең электромобилдерди 30 мүнөттүн ичинде 80% га чейин кубаттай алат. Tesla компаниясынын NACS туташтыргычтары кеңири колдонулат жана ири автоунаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдоого алынат. Рынок басымдуулук кылган стандартты аныктайт, бирок Tesla компаниясынын NACS туташтыргычтары учурда популярдуураак.

Түндүк Америкадагы тез кубаттоочу электр унаалары негизинен эки туруктуу токтун сайгычын колдонушат: CCS жана Tesla компаниясынын NACS. CCS стандарты SAE J1772 AC туташтыргычына тез кубаттоочу төөнөгүчтөрдү кошот, ал эми Tesla компаниясынын NACS - бул AC жана DC тез кубаттоону колдогон эки төөнөгүчтүү сайгыч. Tesla компаниясынын NACSи кичирээк жана жеңил сайгычтар жана ишенимдүү кубаттоо тармагы менен жакшыраак иштелип чыкканы менен, CCS туташтыргычтары жогорку ток жана чыңалууну камсыздай алат. Акыр-аягы, үстөмдүк кылган стандартты рынок аныктайт.

Түндүк Америкадагы көпчүлүк электр унаалары Бириккен кубаттоо системасы (CCS) же Tesla компаниясынын Түндүк Америка кубаттоо стандарты (NACS) аркылуу тез кубатталат. CCS Tesla эмес бардык электромобилдер тарабынан колдонулат жана Tesla компаниясынын менчик Supercharger станцияларынын тармагына кирүү мүмкүнчүлүгүн берет. CCS менен NACSтин ортосундагы айырмачылык жана электромобилдерди кубаттоого тийгизген таасири төмөндө каралат.

Түндүк Америкадагы CCS версиясы SAE J1772 AC туташтыргычына тез кубаттоочу төөнөгүчтөрдү кошот. Ал 350 кВт чейин кубаттуулукту камсыздай алат, көпчүлүк электромобилдердин батареяларын 20 мүнөттөн аз убакытта 80% га чейин кубаттайт. Түндүк Америкадагы CCS туташтыргычтары 1-типтеги туташтыргычтын айланасында иштелип чыккан, ал эми Европадагы CCS сайгычтарында Mennekes деп аталган 2-типтеги туташтыргычтар бар. Түндүк Америкадагы Tesla эмес электромобилдер, Nissan Leafтан тышкары, тез кубаттоо үчүн орнотулган CCS туташтыргычын колдонушат.

Tesla компаниясынын NACS вилкасы – бул AC жана DC тез кубаттоону колдогон эки пиндүү сайгыч. Бул CCS сыяктуу J1772 туташтыргычынын кеңейтилген версиясы эмес. Түндүк Америкада NACSтин максималдуу кубаттуулугу 250 кВт түзөт, бул V3 Supercharger станциясында 15 мүнөттө 200 миль аралыкты басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Учурда NACS порту менен Tesla унаалары гана келет, бирок башка популярдуу автоунаа өндүрүүчүлөр 2025-жылы NACS менен жабдылган электромобилдерди сата башташат.

NACS жана CCSти салыштырганда, бир нече баалоо критерийлери эске алынат. Дизайн жагынан алганда, NACS сайгычтары CCS сайгычтарына караганда кичирээк, жеңилирээк жана компакттуураак. NACS туташтыргычтарынын туткасында кубаттоо портунун кулпусун ачуу үчүн баскыч да бар. CCS туташтыргычын сайуу, айрыкча кыш мезгилинде, узун, калың жана оор кабелдерден улам кыйыныраак болушу мүмкүн.

Колдонуунун оңойлугу жагынан алганда, CCS кабелдери ар кандай электромобилдердин бренддериндеги ар кандай кубаттоо портторунун жайгашкан жерлерин камсыз кылуу үчүн узунураак. Ал эми, Roadsterден башка Tesla унааларынын сол жактагы арткы фарасында NACS порттору бар, бул кыска жана ичке кабелдерди колдонууга мүмкүндүк берет. Teslaнын Supercharger тармагы башка электромобилдерди кубаттоо тармактарына караганда ишенимдүүрөөк жана кеңири деп эсептелет, бул NACS туташтыргычтарын табууну жеңилдетет.

CCS стандарттуу сайгычы техникалык жактан батареяга көбүрөөк кубат бере алса да, чыныгы кубаттоо ылдамдыгы электромобилдин максималдуу кубаттоо киргизүү кубаттуулугуна жараша болот. Tesla компаниясынын NACS сайгычы эң көп дегенде 500 вольт менен чектелген, ал эми CCS туташтыргычтары 1000 вольтко чейин кубат бере алат. NACS жана CCS туташтыргычтарынын ортосундагы техникалык айырмачылыктар таблицада келтирилген.

NACS жана CCS туташтыргычтарынын экөө тең электромобилдерди 30 мүнөттүн ичинде 0% дан 80% га чейин тез кубаттай алат. Бирок, NACS бир аз жакшыраак иштелип чыккан жана ишенимдүү кубаттоо тармагына мүмкүнчүлүк берет. CCS туташтыргычтары жогорку ток жана чыңалуу бере алат, бирок бул V4 суперчаржерлеринин киргизилиши менен өзгөрүшү мүмкүн. Мындан тышкары, эгерде эки тараптуу кубаттоо технологиясы керек болсо, CHAdeMO туташтыргычын колдонгон Nissan Leafтан башка CCS туташтыргычтары бар варианттар зарыл. Tesla 2025-жылга чейин унааларына эки тараптуу кубаттоо мүмкүнчүлүгүн кошууну пландаштырууда.

Электр унааларын колдонуу көбөйгөн сайын, рынок акыры электр унааларын кубаттоо үчүн эң жакшы туташтыргычты аныктайт. Tesla компаниясынын NACS системасы ири автоунаа өндүрүүчүлөр тарабынан колдоого алынып, АКШда популярдуулугу жогорулайт деп күтүлүүдө, анткени суперчаржерлер тез кубаттагычтын эң кеңири таралган түрү болуп саналат.