CCS болон Tesla-ийн NACS цэнэглэгч холбогч

CCS болон Tesla-ийн NACS цэнэглэгч холбогч

Хойд Америкт хурдан цэнэглэдэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гол DC залгуурын стандарт нь CCS болон Tesla-ийн NACS юм. CCS холбогч нь илүү өндөр гүйдэл болон хүчдэл өгөх боломжтой бол Tesla-ийн NACS нь илүү найдвартай цэнэглэх сүлжээтэй бөгөөд илүү сайн дизайнтай. Хоёулаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийг 30 минутаас бага хугацаанд 80% хүртэл цэнэглэж чадна. Tesla-ийн NACS нь өргөн хэрэглэгддэг бөгөөд томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид дэмжих болно. Зах зээл давамгайлсан стандартыг тодорхойлох боловч Tesla-ийн NACS нь одоогоор илүү алдартай болсон.

Хойд Америкт хурдан цэнэглэдэг цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд голчлон хоёр тогтмол гүйдлийн залгуурын стандартыг ашигладаг: CCS болон Tesla-ийн NACS. CCS стандарт нь SAE J1772 хувьсах гүйдлийн холбогч дээр хурдан цэнэглэдэг зүү нэмдэг бол Tesla-ийн NACS нь хувьсах гүйдлийн болон тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг дэмждэг хоёр зүүтэй залгуур юм. Tesla-ийн NACS нь жижиг, хөнгөн залгуур, найдвартай цэнэглэх сүлжээтэй тул илүү сайн зохион бүтээгдсэн боловч CCS холбогч нь илүү өндөр гүйдэл болон хүчдэл өгөх боломжтой. Эцсийн эцэст давамгайлсан стандартыг зах зээл тодорхойлно.

Хойд Америкийн ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгслийг Хосолсон Цэнэглэх Систем (CCS) эсвэл Теслагийн Хойд Америкийн Цэнэглэх Стандарт (NACS) ашиглан хурдан цэнэглэдэг. CCS-ийг Теслагийн бус бүх цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ашигладаг бөгөөд Теслагийн өмчийн Супер цэнэглэгч станцуудын сүлжээнд нэвтрэх боломжийг олгодог. CCS болон NACS-ийн ялгаа болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтэд үзүүлэх нөлөөллийг доор авч үзнэ.

Хойд Америкийн CCS хувилбар нь SAE J1772 AC холбогч дээр хурдан цэнэглэдэг зүү нэмдэг. Энэ нь 350 кВт хүртэлх эрчим хүчийг дамжуулах чадвартай бөгөөд ихэнх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг 20 минутаас бага хугацаанд 80% хүртэл цэнэглэдэг. Хойд Америкийн CCS холбогч нь 1-р төрлийн холбогчийн эргэн тойронд бүтээгдсэн бол Европын CCS залгуурууд нь Mennekes гэгддэг 2-р төрлийн холбогчтой. Хойд Америкийн Tesla бус цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд (Nissan Leaf-ээс бусад) хурдан цэнэглэх зориулалттай суурилуулсан CCS холбогчийг ашигладаг.

Tesla-ийн NACS нь хувьсах болон тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг дэмждэг хоёр зүүтэй залгуур юм. Энэ нь CCS шиг J1772 холбогчийн өргөтгөсөн хувилбар биш юм. Хойд Америкт NACS-ийн хамгийн их чадал нь 250 кВт бөгөөд энэ нь V3 Supercharger станцад 15 минутад 200 милийн зайг нэмэгдүүлдэг. Одоогоор зөвхөн Tesla-ийн машинууд NACS порттой ирдэг боловч бусад алдартай автомашин үйлдвэрлэгчид 2025 онд NACS тоноглогдсон цахилгаан тээврийн хэрэгслийг худалдаалж эхлэх болно.

NACS болон CCS-ийг харьцуулахдаа хэд хэдэн үнэлгээний шалгуур чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Дизайны хувьд NACS залгуурууд нь CCS залгууруудаас жижиг, хөнгөн, авсаархан байдаг. NACS холбогч нь цэнэглэх портын түгжээг нээх бариул дээр товчлууртай байдаг. Урт, зузаан, хүнд кабелийн улмаас CCS холбогчийг залгах нь ялангуяа өвлийн улиралд илүү хэцүү байж болно.

Ашиглахад хялбар байдлын хувьд CCS кабель нь өөр өөр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн брэндүүдийн янз бүрийн цэнэглэх портын байршлыг багтаахад илүү урт байдаг. Үүний эсрэгээр, Roadster-ээс бусад Tesla тээврийн хэрэгслүүд зүүн хойд арын гэрэлд NACS порттой тул богино, нимгэн кабель ашиглах боломжтой. Tesla-ийн Supercharger сүлжээ нь бусад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээнээс илүү найдвартай, өргөн хүрээтэй гэж өргөнөөр үздэг тул NACS холбогчийг олоход хялбар болгодог.

CCS залгуурын стандарт нь техникийн хувьд батерейд илүү их хүч өгч чаддаг ч бодит цэнэглэх хурд нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн их цэнэглэх оролтын чадлаас хамаарна. Tesla-ийн NACS залгуур нь хамгийн ихдээ 500 вольтоор хязгаарлагддаг бол CCS холбогч нь 1000 вольт хүртэл гүйдэл дамжуулах боломжтой. NACS болон CCS холбогчдын техникийн ялгааг хүснэгтэд үзүүлэв.

NACS болон CCS холбогч хоёулаа цахилгаан тээврийн хэрэгслийг 30 минутаас бага хугацаанд 0%-80% хүртэл хурдан цэнэглэх боломжтой. Гэсэн хэдий ч NACS нь арай илүү сайн дизайнтай бөгөөд илүү найдвартай цэнэглэх сүлжээнд нэвтрэх боломжийг олгодог. CCS холбогч нь илүү өндөр гүйдэл болон хүчдэл өгөх боломжтой боловч V4 Supercharger нэвтрүүлснээр энэ нь өөрчлөгдөж магадгүй юм. Нэмж дурдахад, хэрэв хоёр чиглэлт цэнэглэх технологи шаардлагатай бол CHAdeMO холбогч ашигладаг Nissan Leaf-ээс бусад тохиолдолд CCS холбогчтой сонголтууд шаардлагатай. Tesla 2025 он гэхэд тээврийн хэрэгсэлдээ хоёр чиглэлт цэнэглэх чадварыг нэмэхээр төлөвлөж байна.

Цахилгаан автомашины хэрэглээ нэмэгдэхийн хэрээр зах зээл эцсийн дүндээ цахилгаан автомашины цэнэглэгч холбогчийг тодорхойлох болно. Теслагийн NACS нь томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн дэмжлэгтэйгээр давамгайлсан стандарт болж, АНУ-д түгээмэл хэрэглэгддэг тул супер цэнэглэгч нь хамгийн түгээмэл хурдан цэнэглэгч юм.