अमेरिकन ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन का अनुमान है कि "4S स्टोर्स" और चार्जिंग पाइल इंफ्रास्ट्रक्चर में भविष्य का निवेश 5.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

अमेरिकन ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन का अनुमान है कि "4S स्टोर्स" और चार्जिंग पाइल इंफ्रास्ट्रक्चर में भविष्य का निवेश 5.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचने की उम्मीद है।

इस साल, नए अमेरिकी ऑटोमोटिव डीलरशिप (जिन्हें घरेलू तौर पर 4S शॉप्स के नाम से जाना जाता है) संयुक्त राज्य अमेरिका के इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे में निवेश का नेतृत्व कर रहे हैं। जब भी निर्माता नए ब्रांड लॉन्च की समय-सीमा की घोषणा करते हैं, स्थानीय डीलरशिप अपने क्षेत्रों में सहायक पारिस्थितिकी तंत्र स्थापित करते हैं। कुछ ब्रांडों के उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर, नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (NADA) का अनुमान है कि डीलरशिप इलेक्ट्रिक वाहन बुनियादी ढांचे में निवेश और निर्माण में 5.5 बिलियन डॉलर की बाजार हिस्सेदारी रखती हैं।

विभिन्न अमेरिकी ऑटोमोटिव ब्रांडों के लिए निवेश की ज़रूरतें काफ़ी अलग-अलग होती हैं, प्रत्येक डीलरशिप की अनुमानित लागत 1,00,000 अमेरिकी डॉलर से लेकर 10 लाख अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा तक हो सकती है। हो सकता है कि इस निवेश में इलेक्ट्रिक वाहनों की सर्विसिंग के लिए ज़रूरी विशेष उपकरणों की ख़रीद शामिल न हो, न ही बिजली लाइनों के विस्तार या ट्रांसफ़ॉर्मर लगाने से होने वाले अतिरिक्त खर्च, साथ ही संबंधित निर्माण लागतें शामिल हों। संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जर लगाने के लिए नए ट्रांसफ़ॉर्मर और बिजली लाइनों सहित एक ज़्यादा व्यापक विद्युत ढाँचे की ज़रूरत होती है। इस पैमाने की स्थापना में बड़ी निर्माण कंपनियाँ शामिल हो सकती हैं, साथ ही परमिट प्रक्रियाएँ, आपूर्ति श्रृंखला में देरी और पर्यावरणीय सुरक्षा संबंधी ज़रूरतें भी शामिल हो सकती हैं – ये सभी बाधाएँ हैं जिनसे डीलर सक्रिय रूप से निपटने का प्रयास करते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका में वाहन खरीदते समय, उपभोक्ता डीलरशिप के सेल्स स्टाफ या सेल्स कंसल्टेंट से अपेक्षा करते हैं कि वे उन्हें केवल नई कार के रखरखाव से संबंधित ही नहीं, बल्कि सभी आवश्यक जानकारी प्रदान करें। परिणामस्वरूप, अमेरिकी डीलरशिप उपभोक्ताओं को उनके वाहनों के बारे में सबसे सटीक, अद्यतन और व्यापक जानकारी प्रदान करने की ज़िम्मेदारी भी उठाती हैं। कुछ डीलरशिप संयुक्त राज्य अमेरिका में विद्युतीकरण को और आगे बढ़ाने के लिए उपभोक्ताओं को विशेष इलेक्ट्रिक वाहन प्रशिक्षण भी प्रदान कर रही हैं। इसका उद्देश्य रेंज की चिंता जैसी आम चिंताओं को कम करना और यह सुनिश्चित करना है कि उपभोक्ता सोच-समझकर खरीदारी के फैसले लें।नेशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (NADA) के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक स्टैंटन ने कहा: "इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री, सर्विसिंग और समग्र स्वामित्व अनुभव के लिए डीलरशिप बेहद महत्वपूर्ण हैं। देश भर के डीलर विद्युतीकरण को लेकर उत्साहित हैं।""इसका प्रमाण उनके कार्यों में है: निवेश के अलावा, कार डीलर और उनके कर्मचारी उपभोक्ताओं को शिक्षित कर रहे हैं, नई तकनीक और यह लोगों की जीवनशैली में कैसे फिट बैठेगी, इस बारे में व्यक्तिगत बातचीत कर रहे हैं।" उद्योग के पूर्वानुमानकर्ताओं ने रॉयटर्स को बताया कि जैसे-जैसे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की उपभोक्ता मांग धीरे-धीरे बढ़ रही है, ये डीलरशिप खुदरा और वाणिज्यिक ग्राहकों के लिए संक्रमणकालीन विकल्प के रूप में हाइब्रिड वाहनों को भी बढ़ावा दे रहे हैं। अमेरिका में व्यापक ग्राहक आधार द्वारा इस मॉडल को अधिक आसानी से स्वीकार किया जा रहा है, जिससे हाइब्रिड वाहनों में उपभोक्ताओं की रुचि में फिर से वृद्धि हो रही है।स्टैंडर्ड एंड पूअर्स का अनुमान है कि इस वर्ष अमेरिका में हाइब्रिड वाहनों की बिक्री केवल 7% होगी, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री 9% तथा आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) वाहनों की बिक्री 80% से अधिक होगी।ऐतिहासिक अमेरिकी आँकड़े बताते हैं कि हाइब्रिड वाहनों की बिक्री कभी भी कुल बिक्री के 10% से ज़्यादा नहीं रही है, और टोयोटा का प्रियस सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार तब तक अस्थिर रहेगा जब तक कि प्राकृतिक चयन प्रक्रिया पूरी नहीं हो जाती, जिससे नए बाज़ार नेता सामने नहीं आते।