Nakon što je Ford usvojio Teslin standard punjenja, GM se također pridružio kampu NACS-a za korištenje luka za punjenje.

Nakon što je Ford usvojio Teslin standard punjenja, GM se također pridružio kampu NACS-a za korištenje luka za punjenje.

Prema CNBC-u, General Motors će početi s ugradnjom Teslinih NACS priključaka za punjenje u svoja električna vozila počevši od 2025. GM trenutno kupuje CCS-1 priključke za punjenje. Ovo označava najnovijeg američkog proizvođača automobila, nakon Forda, koji čvrsto ulazi u NACS tabor. To će nesumnjivo izvršiti znatan pritisak na druge američke proizvođače električnih vozila, kao što su Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia i drugi u Sjevernoj Americi.Teslina infrastruktura za punjenje, sa svojim elegantnim dizajnom i praktičnom primjenom, obećava kupcima vrhunsko iskustvo punjenja.

Višemilijardski napor američke vlade za izgradnju nacionalne mreže punjača za električna vozila ostaje daleki cilj. Internet je prepun negativnih izvješća o CCS-1 stanicama: punjači su pokvareni, specijalizirani ili se čak isključuju bez prethodne najave. To stvara loše iskustvo za postojeće vlasnike električnih vozila s CCS-1 sustavom. Nadalje, preko 80% korisnika CCS-1 puni svoja vozila u garažama ili na parkirnim mjestima kod kuće.

Prema izvješćima stranih medija, Tesla posjeduje otprilike 4947 Supercharger priključaka u svojoj globalnoj mreži od 45 000 Supercharger stanica. U Sjedinjenim Državama, na internetu se široko priznaje da ta brojka prelazi 12 000. U međuvremenu, američko Ministarstvo energetike izvještava o samo oko 5300 CCS-1 priključaka.Savezni program izgrađen je oko standarda punjenja CCS-1, koji u Sjedinjenim Državama široko primjenjuju Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink i većina drugih tvrtki za punjenje.

Nagli prelazak Forda i General Motorsa na NACS standard značajno će poremetiti cijeli proces izgradnje infrastrukture za punjenje u Sjedinjenim Državama. Ova promjena utjecat će i na proizvođače punjača za električna vozila poput ABB-a, Tritiuma i Siemensa, koji žure s osnivanjem tvornica punjača u SAD-u kako bi osigurali poticaje prema saveznom zakonodavstvu. Prije samo nekoliko tjedana, kada je Ford najavio suradnju s Teslom, General Motors je surađivao sa SAE Internationalom na razvoju i usavršavanju standarda otvorenih konektora za CCS-1 punjenje. Očito su se okolnosti promijenile. Izvršna direktorica General Motorsa Mary Barra i izvršni direktor Tesle Elon Musk objavili su ovu novu odluku tijekom audio rasprave uživo na Twitter Spacesu. General Motors povećava proizvodnju svojih potpuno električnih vozila i cilj mu je premašiti Tesline godišnje proizvodne ciljeve za električne automobile. Ako General Motors uspije, to bi značajno potaknulo prihvaćanje električnih vozila u Sjedinjenim Državama. Odvojeno, Tesla će započeti izgradnju svoje treće sjevernoameričke tvornice u Nuevo Leónu u Meksiku.