Eftir að Ford tók upp hleðslustaðal Tesla gekk GM einnig til liðs við hleðsluhafnahópinn NACS.

Eftir að Ford tók upp hleðslustaðal Tesla gekk GM einnig til liðs við hleðsluhafnahópinn NACS.

Samkvæmt CNBC mun General Motors hefja uppsetningu á NACS hleðslutengjum frá Tesla í rafbílum sínum frá og með árinu 2025. GM kaupir nú CCS-1 hleðslutengi. Þetta markar nýjasta bandaríska bílaframleiðandann, á eftir Ford, til að bætast fast í hóp NACS. Þetta mun án efa setja verulegan þrýsting á aðra bandaríska framleiðendur rafbíla, eins og Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia og fleiri í Norður-Ameríku.Hleðslukerfi Tesla, með glæsilegri hönnun og þægilegu forriti, lofar að veita viðskiptavinum framúrskarandi hleðsluupplifun.

Milljarða dollara átak bandarískra stjórnvalda til að byggja upp landsvítt net hleðslustöðva fyrir rafbíla er enn fjarlægt markmið. Netið er fullt af neikvæðum fréttum af CCS-1 hleðslustöðvum: hleðslutæki eru biluð, sérhæfð eða jafnvel lokuð án fyrirvara. Þetta skapar slæma upplifun fyrir núverandi eigendur CCS-1 rafbíla. Þar að auki hlaða yfir 80% CCS-1 notenda bíla sína í bílskúrnum sínum eða á bílastæðum heima.

Samkvæmt erlendum fjölmiðlum á Tesla um það bil 4.947 Supercharger-tengi í alþjóðlegu neti sínu sem telur 45.000 Supercharger-stöðvar. Í Bandaríkjunum er þessi tala almennt viðurkennd á netinu að vera yfir 12.000. Bandaríska orkumálaráðuneytið greinir hins vegar frá aðeins um 5.300 CCS-1-tengjum.Sambandsríkjaáætlunin er byggð upp í kringum CCS-1 hleðslustaðalinn, sem er víða notaður í Bandaríkjunum af Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink og flestum öðrum hleðslufyrirtækjum.

Skyndileg breyting Ford og General Motors í átt að NACS staðlinum mun raska verulega allri þeirri þróun sem er í gangi í Bandaríkjunum varðandi hleðsluinnviði. Þessi breyting mun einnig hafa áhrif á framleiðendur hleðslutækja fyrir rafbíla eins og ABB, Tritium og Siemens, sem eru að flýta sér að koma á fót hleðslutækjaverksmiðjum í Bandaríkjunum til að tryggja sér hvata samkvæmt alríkislögum. Fyrir aðeins nokkrum vikum, þegar Ford tilkynnti samstarf sitt við Tesla, var General Motors að vinna með SAE International að því að þróa og betrumbæta opinn tengistaðal fyrir CCS-1 hleðslu. Aðstæður hafa greinilega breyst. Mary Barra, forstjóri General Motors, og Elon Musk, forstjóri Tesla, tilkynntu þessa nýju ákvörðun í beinni útsendingu á Twitter Spaces. General Motors er að auka framleiðslu á eingöngu rafknúnum ökutækjum sínum og stefnir að því að fara fram úr árlegri framleiðslumarkmiðum Tesla fyrir rafbíla. Ef General Motors tekst það myndi það auka verulega notkun rafbíla í Bandaríkjunum. Auk þess er Tesla tilbúið að hefja byggingu þriðju verksmiðju sinnar í Norður-Ameríku í Nuevo León í Mexíkó.