Fréttir - Fyrirlestur um hleðslutæki (V) - Kapall fyrir jafnstraumshleðslubyssu

Í fyrri hlutanum ræddum við kröfur um hleðslubyssur á megavattastigi í nýjasta MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026) staðlinum. Sem stendur hefur megavatta hleðslubyssan ekki verið að fullu notuð og notkunarsvið hennar eru takmörkuð. Hleðslubyssurnar sem almennar hleðslustöðvar nota eru enn aðallega CCS.

Í þessari grein munum við halda áfram að ræða kröfur um almennar CCS-byssur og byssulínur. Að þessu sinni munum við þó skipta um sjónarhorn og ekki byrja á byssulínunni sjálfri (IEC 62196 serían). Í staðinn munum við einbeita okkur að hleðslustaurnum – með því að nota nýja staðalinn fyrir jafnstraumshleðslustaura (IEC 61851-23:2023) til að skilja sértækar kröfur um byssur og byssulínur í allri staurahönnuninni.

Lykilatriði sem fjallað er um:

➤Hitastigskröfur fyrir hleðslubyssusnúru
➤Kröfur um samsetningu marghliða hleðslubyssu
➤Aðrar kröfur

(1) Hitastigskröfur fyrir hleðslubyssusnúru

Straumurinn í snúru hleðslubyssunnar er að aukast og samsvarandi varmamyndun hleðslubyssunnar er einnig að aukast. Í daglegu lífi, sérstaklega á sumrin, er hitastig snúru hleðslubyssunnar sérstaklega hátt, þannig að staðlarnir hafa sett strangari kröfur.

Eftirfarandi lykilupplýsingar má draga úr staðlinum:

Kapall og hleðslubyssa eru bæði griphlutar
Þegar umhverfishitastigið er 40 gráður ætti hitastig málmhlutans að vera lægra en 50 gráður og hitastig hlutarins sem ekki er úr málmi ætti að vera lægra en 60 gráður.
Með því að líma upp viðvörunarskilti og setja upp handföng fyrir snúrur er hægt að slaka á hitastigsmörkunum í: málm ≤ 60 gráður, málmlausan ≤ 85 gráður

Nýi staðallinn hefur skilgreint griphluta hleðslubyssunnar stranglega til að forðast óljós matsviðmið. Með því að skilgreina snúrur og byssuhausa sem griphluta er komið í veg fyrir hættu á bruna af völdum mikils hitastigs.

(2) Kröfur um samsetningu margra byssa

Áður en við skiljum kröfurnar fyrir margar samsetningar byssu, skulum við fyrst skoða mismunandi gerðir af jafnstraumshleðslutengjum. Algengustu jafnstraumshleðslutengin á markaðnum eru CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2 og NACS.

Yfirlit yfir almenn viðmót:

CHAdeMO:Eitt af elstu viðskiptalegum DC hraðhleðsluviðmótum.

GB/T:Skyldubundið sameinað viðmót fyrir allar hraðhleðslustöðvar fyrir jafnstraum og rafbíla í Kína.

CCS 1 og 2:Samsett hleðslukerfi, algengt í Evrópu og Ameríku.

NACS:Norður-amerískt hleðslukerfi, undir forystu Tesla, staðlað með SAE J3400.

Óháð flokki eru aðeins leyfðar 5 mismunandi gerðir af samsetningum samkvæmt staðlinum. Það sést greinilega að flóknari blendingsviðmót eins og B+C eða A+B+C eru ekki innan þeirra mögulegu samsetninga sem staðallinn leyfir.

(3) Aðrar kröfur

Þessar aðrar kröfur fela aðallega í sér lengd byssulínunnar og hæð byssuhengisins. Það eru tvö meginatriði:

Þegar hleðslubyssan er óvirk ætti að halda upphengishæð byssunnar á bilinu 0,5-1,5 m.
Þegar kapall hleðslubyssunnar er lengri en 7,5 metrar ætti að vera útbúið kerfi fyrir kapalstjórnun byssunnar.

Fyrsta atriðið er hæð byssunnar sem hún hengir. Auk staðalkröfunnar um 0,5-1,5 m leggja ýmsar alþjóðlegar staðlar (eins og PAS 1899:2022 og DIN SPEC 91504) áherslu á aðgengi fyrir fatlaða.

(4) Niðurstaða

Eftir að hafa lesið þetta tel ég að allir hafi betur skilið kröfurnar sem gerðar eru til hleðslusnúrunnar í heild sinni. Ef við skoðum meginregluna, þá er hún ekkert annað en að forðast of háan hita til að fólk geti tekið hana af og ekki vitað hvernig á að draga vírinn til baka of lengi. Kjarninn er öryggi og þægindi manna.

Þess vegna ættu fyrirtæki sem framleiða hleðslustaura ekki aðeins að einbeita sér að hleðsluhraða og áreiðanleika, heldur einnig að vinnuvistfræði, þegar þau hanna og þróa hleðslustaura.

Birtingartími: 21. september 2026