head_banner

Лекция за устройствата за зареждане на пилоти (V) – Кабел за DC заряден пистолет

В предишния раздел обсъдихме изискванията за зарядни пистолети с мегаватово ниво в най-новия стандарт MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026). В момента зарядните пистолети с мегаватово ниво не са напълно внедрени и сценариите им на приложение са ограничени. Зарядните пистолети, използвани от масовите зарядни станции, все още са предимно CCS.

В тази статия ще продължим да обсъждаме изискванията за масовите CCS пистолети и линии за пистолети. Този път обаче ще променим перспективата и няма да започнем от самата линия за пистолети (серия IEC 62196). Вместо това ще се съсредоточим върху зарядния стълб – използвайки новия стандарт за DC зарядни стълбове (IEC 61851-23:2023), за да разберем специфичните изисквания за пистолети и линии за пистолети в целия проект на стълба.

Ключови обхванати теми:

  • ➤Температурни изисквания за кабела за зареждане на пистолета
  • ➤Изисквания за комбинация от зарядни пистолети с множество изходи
  • ➤Други изисквания

(1) Температурни изисквания за кабела на зарядния пистолет

Токът на кабела на зарядния пистолет се увеличава и съответното генериране на топлина от зарядния пистолет също се увеличава. В ежедневието, особено през лятото, температурата на кабела на зарядния пистолет е особено висока, така че стандартите са поставили по-строги изисквания.

Следната ключова информация може да бъде извлечена от стандарта:

  • Кабелът и зарядният пистолет са и двете части за хващане
  • Когато температурата на околната среда е 40 градуса, температурата на металната част трябва да е по-малка от 50 градуса, а температурата на неметалната част трябва да е по-малка от 60 градуса.
  • Чрез поставяне на предупредителни табели и инсталиране на кабелни дръжки, температурното ограничение може да бъде намалено до: метал ≤ 60 градуса, неметал ≤ 85 градуса

Новият стандарт стриктно дефинира захващащата част на зарядния пистолет, за да се избегнат неясни критерии за преценка. Определянето на кабелите и главите на пистолета като компоненти за захващане избягва риска от изгаряния, причинени от високи температури.

7kW-AC-стенна кутия

(2) Изисквания за комбинация от множество оръжия

Преди да разберем изискванията за комбинации от множество пистолети, нека първо разгледаме различните видове интерфейси за постояннотоково зареждане. Основните интерфейси за постояннотоково зареждане на пазара в момента включват CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2 и NACS.

Преглед на основните интерфейси:

ЧАдеМО:Един от най-ранните налични в търговската мрежа интерфейси за бързо зареждане с постоянен ток.

GB/T:Задължителен унифициран интерфейс за всички станции за бързо зареждане с постоянен ток и електрически превозни средства в Китай.

CCS 1 и 2:Комбинирана система за зареждане, широко разпространена в Европа и Америка.

NACS:Северноамериканска система за зареждане, водена от Tesla, стандартизирана от SAE J3400.

Независимо от категорията, стандартът допуска само 5 различни вида комбинации. Ясно се вижда, че по-сложни хибридни интерфейси като B+C или A+B+C не попадат в допустимите комбинации, разрешени от стандарта.

(3) Други изисквания

Тези други изисквания включват главно дължината на линията на оръжието и височината на окачване на оръжието. Има два основни момента:

  • Когато зарядният пистолет е в покой, височината на окачване на пистолета трябва да се поддържа между 0,5-1,5 м.
  • Когато кабелът на зарядния пистолет е по-дълъг от 7,5 м, трябва да се оборудва система за управление на кабела на пистолета.

Първият момент е височината на окачване на оръжието. В допълнение към стандартното изискване от 0,5-1,5 м, различни международни стандарти (като PAS 1899:2022 и DIN SPEC 91504) наблягат на достъпността за хора с увреждания.

(4) Заключение

След като прочетох това, вярвам, че всички имат по-ясна представа за изискванията към кабела на зарядния пистолет в цялата купчина. Ако проучим принципа му, той е нищо повече от това да не се изгарят хора с твърде висока температура, да не се създава твърде висока температура, за да не могат хората да го свалят, и да не се държи твърде дълго, без да се знае как да се издърпа кабелът. Основният момент е човешката безопасност и удобство.

Следователно, при проектирането и разработването на зарядни пилоти, компаниите за пилоти трябва не само да се фокусират върху скоростта и надеждността на зареждане, но и да обърнат внимание на ергономичността.


Време на публикуване: 21 септември 2026 г.

Оставете вашето съобщение:

Напишете съобщението си тук и ни го изпратете