head_banner

Kuliah ngeunaan Alat Tumpukan Ngecas (V) – Kabel Pistol Ngecas DC

Dina bagian sateuacanna, urang parantos ngabahas sarat pikeun bedil ngecas tingkat megawatt dina standar MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026) panganyarna. Ayeuna, bedil ngecas megawatt tacan dianggo sacara lengkep sareng skénario aplikasi na terbatas. Bedil ngecas anu dianggo ku stasiun ngecas utama masih kénéh CCS.

Dina tulisan ieu, urang bakal teras ngabahas sarat pikeun bedil CCS sareng jalur bedil utama. Nanging, waktos ieu urang bakal ngarobih sudut pandang sareng henteu ngamimitian tina jalur bedil éta sorangan (séri IEC 62196). Sabalikna, urang bakal fokus kana tumpukan pangisian daya - nganggo standar énggal pikeun tumpukan pangisian daya DC (IEC 61851-23:2023) pikeun ngartos sarat khusus pikeun bedil sareng jalur bedil dina sakabéh desain tumpukan.

Topik Kunci anu Dibahas:

  • ➤Sarat suhu pikeun kabel bedil ngecas
  • ➤Sarat pikeun kombinasi bedil ngecas multi output
  • ➤Sarat séjénna

(1) Sarat suhu pikeun kabel bedil ngecas

Arus kabel bedil ngecas beuki ningkat, sareng generasi panas anu saluyu tina bedil ngecas ogé ningkat. Dina kahirupan sapopoe, khususna dina usum panas, suhu kabel bedil ngecas téh luhur pisan, janten standar parantos netepkeun sarat anu langkung ketat.

Inpormasi konci ieu tiasa dicandak tina standar:

  • Kabel sareng pistol ngecas duanana mangrupikeun bagian pegangan
  • Nalika suhu lingkungan 40 derajat, suhu bagian logam kedah kirang ti 50 derajat, sareng suhu bagian non-logam kedah kirang ti 60 derajat
  • Ku cara nempelkeun rambu peringatan sareng masang gagang kabel, wates suhu tiasa dilonggarkeun ka: logam ≤ 60 derajat, non-logam ≤ 85 derajat

Standar anyar parantos netepkeun sacara ketat bagian cekelan tina bedil pangecas pikeun nyingkahan kriteria penilaian anu teu jelas. Nangtukeun kabel sareng sirah bedil salaku komponén cekelan nyingkahan résiko kaduruk anu disababkeun ku suhu anu luhur.

Kotak Dinding-AC-7kW

(2) Sarat kombinasi sababaraha bedil

Sateuacan ngartos sarat pikeun sababaraha kombinasi bedil, hayu urang tingali heula rupa-rupa jinis antarmuka ngecas DC. Antarmuka ngecas DC utama di pasar ayeuna kalebet CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2, sareng NACS.

Tinjauan Antarmuka Utama:

CHAdeMO:Salah sahiji antarmuka ngecas gancang DC anu pangheubeulna sayogi sacara komersil.

GB/T:Antarmuka terpadu wajib pikeun sadaya stasiun ngecas gancang DC sareng kendaraan listrik di Cina.

CCS 1 & 2:Sistem Ngecas Gabungan, umum di Éropa sareng Amérika.

NACS:Sistem Ngecas Amérika Kalér, dipingpin ku Tesla, distandarisasi ku SAE J3400.

Sanajan kategorina naon waé, ngan aya 5 jinis kombinasi anu diidinan ku standar. Éta tiasa katingali kalayan jelas yén antarmuka hibrida anu langkung rumit sapertos B+C atanapi A+B+C henteu aya dina kombinasi anu layak anu diidinan ku standar.

(3) Sarat-sarat séjénna

Sarat-sarat séjénna ieu utamina ngawengku panjang tali bedil sareng jangkungna bedil anu digantung. Aya dua poin utama:

  • Nalika bedil ngecas dina kaayaan nganggur, jangkungna bedil anu digantung kedah dijaga antara 0,5-1,5 m.
  • Nalika kabel bedil ngecas langkung panjang tibatan 7,5 m, sistem manajemen kabel bedil kedah dilengkepan.

Titik anu kahiji nyaéta jangkungna bedil anu digantung. Salian ti sarat standar 0,5-1,5m, rupa-rupa standar internasional (sapertos PAS 1899:2022 sareng DIN SPEC 91504) nekenkeun aksésibilitas pikeun jalma anu cacad.

(4) Kacindekan

Saatos maca ieu, kuring yakin sadayana langkung ngartos kana sarat pikeun kabel bedil ngecas dina sakumna tumpukan. Upami urang nalungtik prinsipna, éta henteu langkung ti henteu ngaduruk jalma ku suhu anu luhur teuing, henteu ngajantenkeun éta luhur teuing pikeun jalma pikeun nyabutna, sareng henteu lami teuing tanpa terang kumaha carana narik deui kawatna. Inti na nyaéta kaamanan sareng genah manusa.

Ku kituna, nalika ngarancang sareng ngembangkeun tumpukan ngecas, perusahaan tumpukan henteu ngan ukur kedah fokus kana kecepatan sareng reliabilitas ngecas, tapi ogé kedah merhatoskeun ergonomika.


Waktos posting: 21-Sep-2026

Tinggalkeun Pesen Anjeun:

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami