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चार्जिंग पाइल डिवाइस (V) पर व्याख्यान – डीसी चार्जिंग गन केबल

पिछले खंड में, हमने नवीनतम एमसीएस (मेगावाट चार्जिंग सिस्टम: आईईसी टीएस 63379:2026) मानक में मेगावाट स्तर के चार्जिंग गन की आवश्यकताओं पर चर्चा की। वर्तमान में, मेगावाट चार्जिंग गन का पूरी तरह से उपयोग नहीं हो रहा है और इसके अनुप्रयोग सीमित हैं। मुख्यधारा के चार्जिंग स्टेशनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले चार्जिंग गन अभी भी मुख्य रूप से सीसीएस हैं।

इस लेख में, हम मुख्यधारा के सीसीएस गन और गन लाइनों की आवश्यकताओं पर चर्चा जारी रखेंगे। हालाँकि, इस बार हम अपना दृष्टिकोण बदलेंगे और गन लाइन (IEC 62196 श्रृंखला) से शुरुआत नहीं करेंगे। इसके बजाय, हम चार्जिंग पाइल पर ध्यान केंद्रित करेंगे - डीसी चार्जिंग पाइलों के लिए नए मानक (IEC 61851-23:2023) का उपयोग करके संपूर्ण पाइल डिज़ाइन में गन और गन लाइनों की विशिष्ट आवश्यकताओं को समझेंगे।

मुख्य विषय जो शामिल हैं:

  • ➤गन केबल को चार्ज करने के लिए तापमान संबंधी आवश्यकताएँ
  • ➤मल्टी आउटपुट चार्जिंग गन कॉम्बिनेशन के लिए आवश्यकताएँ
  • ➤अन्य आवश्यकताएँ

(1) गन केबल को चार्ज करने के लिए तापमान संबंधी आवश्यकताएँ

चार्जिंग गन केबल का करंट बढ़ने के साथ-साथ चार्जिंग गन में उत्पन्न होने वाली गर्मी भी बढ़ती जाती है। रोजमर्रा की जिंदगी में, खासकर गर्मियों में, चार्जिंग गन केबल का तापमान काफी अधिक हो जाता है, इसलिए मानकों में सख्त आवश्यकताएं निर्धारित की गई हैं।

मानक से निम्नलिखित महत्वपूर्ण जानकारी प्राप्त की जा सकती है:

  • केबल और चार्जिंग गन दोनों ही ग्रिप के हिस्से हैं।
  • जब परिवेश का तापमान 40 डिग्री हो, तो धातु के भाग का तापमान 50 डिग्री से कम होना चाहिए, और अधात्विक भाग का तापमान 60 डिग्री से कम होना चाहिए।
  • चेतावनी चिह्न चिपकाकर और केबल हैंडल लगाकर तापमान सीमा को कम किया जा सकता है: धातु ≤ 60 डिग्री, अधात्विक ≤ 85 डिग्री

नए मानक में अस्पष्ट निर्णय मानदंडों से बचने के लिए चार्जिंग गन के पकड़ने वाले हिस्से को स्पष्ट रूप से परिभाषित किया गया है। केबल और गन हेड को पकड़ने वाले घटकों के रूप में परिभाषित करने से उच्च तापमान के कारण जलने का खतरा टल जाता है।

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(2) एकाधिक बंदूक संयोजन आवश्यकताएँ

कई गन कॉम्बिनेशन की आवश्यकताओं को समझने से पहले, आइए पहले विभिन्न प्रकार के डीसी चार्जिंग इंटरफेस पर एक नज़र डालते हैं। वर्तमान में बाजार में प्रचलित मुख्य डीसी चार्जिंग इंटरफेस में CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2 और NACS शामिल हैं।

मुख्यधारा के इंटरफेस का अवलोकन:

CHAdeMO:व्यावसायिक रूप से उपलब्ध होने वाले शुरुआती डीसी फास्ट चार्जिंग इंटरफेस में से एक।

जीबी/टी:चीन में सभी डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशनों और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए अनिवार्य एकीकृत इंटरफेस।

सीसीएस 1 और 2:संयुक्त चार्जिंग सिस्टम, यूरोप और अमेरिका में मुख्यधारा में है।

एनएसीएस:टेस्ला के नेतृत्व वाली उत्तरी अमेरिकी चार्जिंग प्रणाली को SAE J3400 द्वारा मानकीकृत किया गया है।

श्रेणी चाहे जो भी हो, मानक द्वारा केवल 5 प्रकार के संयोजनों की अनुमति है। यह स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है कि B+C या A+B+C जैसे अधिक जटिल हाइब्रिड इंटरफेस मानक द्वारा अनुमत संभावित संयोजनों के दायरे में नहीं आते हैं।

(3) अन्य आवश्यकताएँ

इन अन्य आवश्यकताओं में मुख्य रूप से गन लाइन की लंबाई और गन हैंगिंग की ऊंचाई शामिल है। इसमें दो मुख्य बिंदु हैं:

  • जब चार्जिंग गन निष्क्रिय अवस्था में हो, तो गन की लटकने की ऊंचाई 0.5-1.5 मीटर के बीच रखी जानी चाहिए।
  • जब चार्जिंग गन केबल 7.5 मीटर से अधिक लंबी हो, तो गन केबल प्रबंधन प्रणाली से लैस होना चाहिए।

पहला बिंदु बंदूक लटकाने की ऊंचाई है। 0.5-1.5 मीटर की मानक आवश्यकता के अतिरिक्त, विभिन्न अंतरराष्ट्रीय मानक (जैसे PAS 1899:2022 और DIN SPEC 91504) विकलांग व्यक्तियों के लिए सुलभता पर जोर देते हैं।

(4) निष्कर्ष

इसे पढ़ने के बाद, मुझे लगता है कि चार्जिंग गन केबल की आवश्यकताओं के बारे में सभी को बेहतर समझ आ गई होगी। इसके मूल सिद्धांत को देखें तो, यह बस इतना ही है कि इससे लोगों को अत्यधिक तापमान से जलने से बचाया जा सके, इसका तापमान इतना अधिक न हो कि लोग इसे उतार न सकें, और यह इतना लंबा न हो कि तार को समेटने का तरीका पता न हो। मुख्य बात मानव सुरक्षा और सुविधा है।

इसलिए, चार्जिंग पाइलों को डिजाइन और विकसित करते समय, पाइल कंपनियों को न केवल चार्जिंग की गति और विश्वसनीयता पर ध्यान देना चाहिए, बल्कि एर्गोनॉमिक्स पर भी ध्यान देना चाहिए।


पोस्ट करने का समय: 21 सितंबर 2026

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