En la antaŭa sekcio, ni diskutis la postulojn por megavataj ŝargiloj en la plej nova normo MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026). Nuntempe, la megavata ŝargilo ne estas plene deplojita kaj ĝiaj aplikaj scenaroj estas limigitaj. La ŝargiloj uzataj de ĉefaj ŝargstacioj estas ankoraŭ ĉefe CCS.
En ĉi tiu artikolo, ni daŭre diskutos la postulojn por ĉefaj CCS-pafiloj kaj pafillinioj. Tamen, ĉi-foje ni ŝanĝos perspektivojn kaj ne komencos de la pafillinio mem (IEC 62196-serio). Anstataŭe, ni fokusiĝos al la ŝarga stako - uzante la novan normon por kontinukurenta ŝarga stako (IEC 61851-23:2023) por kompreni la specifajn postulojn por pafiloj kaj pafillinioj en la tuta stakdezajno.
Ŝlosilaj Temoj Traktitaj:
- ➤Temperaturaj postuloj por ŝarga kablo de la pafilo
- ➤Postuloj por plur-eliga ŝarga pafilo-kombinaĵo
- ➤Aliaj postuloj
(1) Temperaturpostuloj por ŝarga kablo de la pafilo
La kurento de la ŝarga kablo pliiĝas, kaj la koresponda varmogenerado de la ŝarga pafilo ankaŭ pliiĝas. En la ĉiutaga vivo, precipe somere, la temperaturo de la ŝarga kablo estas aparte alta, tial la normoj starigis pli striktajn postulojn.
La jenaj ŝlosilaj informoj povas esti eltiritaj el la normo:
- Kablo kaj ŝargilo estas ambaŭ teniloj
- Kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas 40 gradoj, la temperaturo de la metala parto devas esti malpli ol 50 gradoj, kaj la temperaturo de la nemetala parto devas esti malpli ol 60 gradoj.
- Per algluado de avertaj signoj kaj instalado de kabloteniloj, la temperaturlimo povas esti malstreĉita al: metalo ≤ 60 gradoj, nemetalo ≤ 85 gradoj
La nova normo strikte difinis la prenparton de la ŝargilo por eviti neklarajn juĝkriteriojn. Difini kablojn kaj pafilkapojn kiel prenkomponentojn evitas la riskon de brulvundoj kaŭzitaj de altaj temperaturoj.
(2) Postuloj pri kombinaĵo de pluraj pafiloj
Antaŭ ol kompreni la postulojn por pluraj pafilkombinaĵoj, ni unue rigardu la malsamajn tipojn de kontinukurenta ŝarginterfacoj. La ĉefaj kontinukurenta ŝarginterfacoj sur la merkato nuntempe inkluzivas CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2 kaj NACS.
Superrigardo de Ĉefaj Interfacoj:
ĈADEMO:Unu el la plej fruaj komerce haveblaj rapidaj ŝargaj interfacoj por kontinua kurento.
GB/T:Deviga unuigita interfaco por ĉiuj rapidaj ŝargstacioj de kontinua kurento kaj elektraj veturiloj en Ĉinio.
CCS 1 kaj 2:Kombinita ŝarga sistemo, ĉefa en Eŭropo kaj Ameriko.
NACS:Nordamerika Ŝarga Sistemo, gvidata de Tesla, normigita per SAE J3400.
Sendepende de la kategorio, la normo permesas nur 5 malsamajn tipojn de kombinaĵoj. Klare videblas, ke pli kompleksaj hibridaj interfacoj kiel B+C aŭ A+B+C ne estas ene de la fareblaj kombinaĵoj permesitaj de la normo.
(3) Aliaj postuloj
Tiuj aliaj postuloj ĉefe inkluzivas la longon de la kanonŝnuro kaj la altecon de la kanono pendanta. Estas du ĉefaj punktoj:
- Kiam la ŝarga pafilo estas senaktiva, la penda alto de la pafilo devas esti tenata inter 0,5-1,5 m.
- Kiam la ŝarga pafilkablo estas pli longa ol 7.5 m, oni devus ekipi pafilkablan mastruman sistemon.
La unua punkto estas la alto de la pafilo pendanta. Aldone al la norma postulo de 0,5-1,5m, diversaj internaciaj normoj (kiel ekzemple PAS 1899:2022 kaj DIN SPEC 91504) emfazas alireblecon por homoj kun handikapoj.
(4) Konkludo
Post legado de ĉi tio, mi kredas, ke ĉiu havas pli klaran komprenon pri la postuloj por la ŝarga kablo en la tuta stako. Se ni esploras ĝian principon, ĝi estas nenio pli ol ne brogli homojn per tro alta temperaturo, ne igi ĝin tro alta por ke homoj ĝin deprenu, kaj ne tro longe sen scii kiel retiri la draton. La kerna punkto estas homa sekureco kaj komforto.
Tial, dum la desegnado kaj evoluigado de ŝarĝaj palisoj, palisfirmaoj devas ne nur fokusiĝi al ŝarĝa rapido kaj fidindeco, sed ankaŭ atenti ergonomion.
Afiŝtempo: 21-a de septembro 2026
Portebla EV-ŝargilo
Hejma EV-murkesto
DC-Ŝargila Stacio
BESS-Ŝarga Stacio
V2G V2H V2V V2L
EV-Ŝarga Modulo
Konektilo por ŝarĝo de kontinua kurento
Akcesoraĵoj por elektraj veturiloj
