Im vorherigen Abschnitt haben wir die Anforderungen an Megawatt-Ladekanonen gemäß der aktuellen Norm MCS (Megawatt Charging System: IEC TS 63379:2026) erörtert. Derzeit ist die Megawatt-Ladekanone noch nicht flächendeckend im Einsatz und ihre Anwendungsbereiche sind begrenzt. Die in gängigen Ladestationen verwendeten Ladekanonen sind nach wie vor überwiegend CCS-konform.
In diesem Artikel setzen wir die Diskussion der Anforderungen an gängige CCS-Kanonen und -Kanonenleitungen fort. Diesmal ändern wir jedoch den Blickwinkel und beginnen nicht mit der Kanonenleitung selbst (IEC 62196-Reihe). Stattdessen konzentrieren wir uns auf den Ladepfahl und nutzen die neue Norm für Gleichstrom-Ladepfähle (IEC 61851-23:2023), um die spezifischen Anforderungen an Kanonen und Kanonenleitungen im Rahmen der gesamten Pfahlkonstruktion zu verstehen.
Wichtigste behandelte Themen:
- ➤Temperaturanforderungen für das Ladekabel der Pistole
- ➤Anforderungen an eine Kombination aus Ladepistole und Mehrfachausgang
- ➤Weitere Anforderungen
(1) Temperaturanforderungen an das Ladekabel der Pistole
Der Stromfluss im Ladekabel der Pistole steigt, und damit auch die damit verbundene Wärmeentwicklung. Im Alltag, insbesondere im Sommer, erreicht das Ladekabel besonders hohe Temperaturen, weshalb die Normen strengere Anforderungen stellen.
Aus der Norm lassen sich folgende Schlüsselinformationen entnehmen:
- Kabel und Ladepistole sind beides Griffteile
- Bei einer Umgebungstemperatur von 40 Grad sollte die Temperatur des Metallteils unter 50 Grad und die Temperatur des nichtmetallischen Teils unter 60 Grad liegen.
- Durch das Anbringen von Warnschildern und die Installation von Kabelgriffen kann die Temperaturgrenze wie folgt gelockert werden: Metall ≤ 60 Grad, Nichtmetall ≤ 85 Grad
Die neue Norm definiert den Greifbereich der Ladepistole präzise, um unklare Beurteilungskriterien zu vermeiden. Durch die Einstufung von Kabeln und Pistolenköpfen als Greifkomponenten wird das Risiko von Verbrennungen durch hohe Temperaturen minimiert.
(2) Anforderungen an die Kombination mehrerer Waffen
Bevor wir uns mit den Anforderungen für verschiedene Waffenkombinationen befassen, betrachten wir zunächst die unterschiedlichen Arten von Gleichstrom-Ladeschnittstellen. Zu den gängigen Gleichstrom-Ladeschnittstellen auf dem Markt gehören derzeit CHAdeMO, GB/T, CCS1, CCS2 und NACS.
Übersicht der gängigen Schnittstellen:
CHAdeMO:Eine der ersten kommerziell erhältlichen DC-Schnellladeschnittstellen.
GB/T:Verpflichtende einheitliche Schnittstelle für alle DC-Schnellladestationen und Elektrofahrzeuge in China.
CCS 1 & 2:Kombiniertes Ladesystem, Standard in Europa und Amerika.
NACS:Das nordamerikanische Ladesystem, angeführt von Tesla, ist nach SAE J3400 standardisiert.
Unabhängig von der Kategorie sind laut Standard nur fünf verschiedene Kombinationsmöglichkeiten zulässig. Komplexere hybride Schnittstellen wie B+C oder A+B+C gehören eindeutig nicht zu den vom Standard erlaubten Kombinationen.
(3) Sonstige Anforderungen
Zu diesen weiteren Anforderungen gehören hauptsächlich die Länge der Geschützleine und die Höhe der Geschützaufhängung. Es gibt zwei Hauptpunkte:
- Wenn die Ladepistole nicht in Betrieb ist, sollte die Aufhängehöhe der Pistole zwischen 0,5 und 1,5 m liegen.
- Wenn das Ladekabel der Pistole länger als 7,5 m ist, sollte ein Kabelmanagementsystem für die Pistole installiert werden.
Der erste Punkt betrifft die Höhe der Gewehraufhängung. Neben der Standardanforderung von 0,5–1,5 m betonen verschiedene internationale Normen (wie PAS 1899:2022 und DIN SPEC 91504) die Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen.
(4) Schlussfolgerung
Nachdem ich das gelesen habe, denke ich, dass jeder die Anforderungen an das Ladekabel für die Pistole nun besser versteht. Im Grunde geht es nur darum, dass es keine Verbrennungsgefahr durch zu hohe Temperaturen bietet, dass es sich leicht abnehmen lässt und dass man es jederzeit problemlos ein- und ausziehen kann. Im Kern geht es um die Sicherheit und den Komfort des Benutzers.
Deshalb sollten Pfahlunternehmen bei der Konstruktion und Entwicklung von Ladepfählen nicht nur auf Ladegeschwindigkeit und Zuverlässigkeit achten, sondern auch die Ergonomie berücksichtigen.
Veröffentlichungsdatum: 21. September 2026
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