Postquam Ford normam onerandi Teslae adoptavit, GM etiam castris portuum onerandi NACS se iunxit.

Postquam Ford normam onerandi Teslae adoptavit, GM etiam castris portuum onerandi NACS se iunxit.

Secundum CNBC, General Motors portus onerandi NACS Teslae in vehiculis suis electricis ab anno 2025 instituere incipiet. GM nunc portus onerandi CCS-1 emit. Hoc significat recentissimum autocinetorum fabricatorem Americanum, post Ford, qui firmiter in castra NACS ingressus est. Hoc sine dubio magnum pondus in alios fabricatores autocinetorum electricorum Americanos, ut Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia, et alios in America Septentrionali, imponet.Infrastructura onerandi Teslae, designo eleganti et applicatione commoda, pollicetur clientibus experientiam onerandi superiorem praebituram esse.

Impetus multi-billionariorum a gubernatione Americana susceptus ad retem nationalem stationum onerationis vehiculorum electricorum construendam adhuc longinquus manet. Interrete abundat nuntiis negativis de stationibus CCS-1: oneratores fracti, specializati, vel etiam sine praenuntiatione clausi sunt. Hoc experientiam malam iam possessoribus vehiculorum electricorum CCS-1 creat. Praeterea, plus quam octoginta centesimae utentium CCS-1 vehicula sua in garagiis vel locis stationis domi onerant.

Secundum relationes mediorum externorum, Tesla circiter 4947 connectores Supercharger per reticulum suum globale 45,000 stationum Supercharger possidet. In Civitatibus Foederatis Americae, hic numerus late in interreti agnoscitur plus quam 12,000. Interea, Ministerium Energiae Civitatum Foederatarum tantum circiter 5300 connectores CCS-1 refert.Programma foederale circa normam onerandi CCS-1 constructum est, quae in Civitatibus Foederatis Americae late adoptatur ab Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink, et plerisque aliis societatibus onerandi.

Subita mutatio Ford et General Motors ad normam NACS totum impulsum infrastructurae onerationis in Civitatibus Foederatis Americae magnopere perturbabit. Haec mutatio etiam fabricatores oneratorum vehiculorum electricorum, ut ABB, Tritium, et Siemens, afficiet, qui festinant officinas oneratorum in Civitatibus Foederatis Americae constituere ut incitamenta sub legibus foederalibus obtineant. Paucis abhinc hebdomadibus, cum Ford collaborationem cum Tesla nuntiavit, General Motors cum SAE International collaborabat ad normam connectoris aperti pro oneratione CCS-1 evolvendam et poliendam. Plane res mutatae sunt. Maria Barra, praeses generalis General Motors, et Elon Musk, praeses generalis Teslae, hanc novam decisionem per disputationem audio vivam in Twitter Spaces nuntiaverunt. General Motors productionem vehiculorum suorum omnino electricorum auget et proposita productionis annuae Teslae pro curribus electricis superare intendit. Si General Motors prospere evenerit, hoc adoptionem vehiculorum electricorum in Civitatibus Foederatis Americae magnopere augebit. Seorsum, Tesla constructionem tertiae officinae suae in America Septentrionali in Nuevo León, Mexico, inchoatura est.