„Ford“ priėmus „Tesla“ įkrovimo standartą, „GM“ taip pat prisijungė prie NACS įkrovimo uostų stovyklos.

„Ford“ priėmus „Tesla“ įkrovimo standartą, „GM“ taip pat prisijungė prie NACS įkrovimo uostų stovyklos.

CNBC teigimu, „General Motors“ nuo 2025 m. pradės montuoti „Tesla“ NACS įkrovimo prievadus savo elektromobiliuose. „GM“ šiuo metu perka CCS-1 įkrovimo prievadus. Tai žymi, kad po „Ford“ JAV automobilių gamintojas tvirtai įžengė į NACS stovyklą. Tai neabejotinai sukels didelį spaudimą kitiems JAV elektromobilių gamintojams, tokiems kaip „Stellantis“, „Volkswagen“, „Mercedes“, BMW, „Volvo“, „Hyundai“, „Kia“ ir kitiems Šiaurės Amerikoje.„Tesla“ įkrovimo infrastruktūra, pasižyminti elegantišku dizainu ir patogia programėle, žada suteikti klientams aukščiausios kokybės įkrovimo patirtį.

JAV vyriausybės kelių milijardų dolerių vertės pastangos sukurti visoje šalyje veikiantį elektromobilių įkrovimo stotelių tinklą tebėra tolimas tikslas. Internete gausu neigiamų pranešimų apie CCS-1 stoteles: įkrovimo stotelės sugedusios, specializuotos arba net išjungtos be įspėjimo. Tai sukelia neigiamą patirtį esamiems CCS-1 elektromobilių savininkams. Be to, daugiau nei 80 % CCS-1 naudotojų savo transporto priemones įkrauna garažuose arba namų stovėjimo vietose.

Remiantis užsienio žiniasklaidos pranešimais, „Tesla“ pasauliniame 45 000 „Supercharger“ stotelių tinkle turi maždaug 4947 „Supercharger“ jungtis. Jungtinėse Valstijose šis skaičius internete plačiai pripažįstamas kaip viršijantis 12 000. Tuo tarpu JAV Energetikos departamentas praneša tik apie 5300 CCS-1 jungčių.Federalinė programa sukurta remiantis CCS-1 įkrovimo standartu, kurį Jungtinėse Valstijose plačiai taiko „Electrify America“, „ChargePoint“, „EVgo“, „Blink“ ir dauguma kitų įkrovimo bendrovių.

Staigus „Ford“ ir „General Motors“ posūkis prie NACS standarto smarkiai sutrikdys visą Jungtinėse Valstijose vykstantį įkrovimo infrastruktūros diegimą. Šis pokytis taip pat paveiks tokius elektromobilių įkroviklių gamintojus kaip ABB, „Tritium“ ir „Siemens“, kurie skuba steigti įkroviklių gamyklas JAV, kad užsitikrintų paskatas pagal federalinius įstatymus. Vos prieš kelias savaites, kai „Ford“ paskelbė apie bendradarbiavimą su „Tesla“, „General Motors“ bendradarbiavo su SAE International, kad sukurtų ir patobulintų atvirą CCS-1 įkrovimo jungčių standartą. Akivaizdu, kad aplinkybės pasikeitė. „General Motors“ generalinė direktorė Mary Barra ir „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas paskelbė apie šį naują sprendimą tiesioginės garso diskusijos metu „Twitter Spaces“. „General Motors“ didina savo visiškai elektrinių transporto priemonių gamybą ir siekia viršyti „Tesla“ metinius elektromobilių gamybos tikslus. Jei „General Motors“ pasiseks, tai žymiai padidins elektromobilių diegimą Jungtinėse Valstijose. Atskirai „Tesla“ planuoja pradėti trečiosios gamyklos Šiaurės Amerikoje statybas Nuevo Leone, Meksikoje.