अमेरिकन ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशनचा अंदाज आहे की "4S स्टोअर्स" आणि चार्जिंग पाइल इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये भविष्यातील गुंतवणूक US$5.5 अब्जपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

अमेरिकन ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशनचा अंदाज आहे की "4S स्टोअर्स" आणि चार्जिंग पाइल इन्फ्रास्ट्रक्चरमध्ये भविष्यातील गुंतवणूक US$5.5 अब्जपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे.

या वर्षी, नवीन अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह डीलरशिप (ज्यांना स्थानिक पातळीवर 4S दुकाने म्हणून ओळखले जाते) अमेरिकेच्या इलेक्ट्रिक वाहन पायाभूत सुविधांमध्ये गुंतवणूक करत आहेत. जेव्हा जेव्हा उत्पादक नवीन ब्रँड लाँचसाठी टाइमलाइन जाहीर करतात तेव्हा स्थानिक डीलरशिप त्यांच्या प्रदेशात सहाय्यक परिसंस्था स्थापित करतात. काही ब्रँड्सकडून उपलब्ध असलेल्या डेटाच्या आधारे, नॅशनल ऑटोमोबाईल डीलर्स असोसिएशन (NADA) चा अंदाज आहे की इलेक्ट्रिक वाहन पायाभूत सुविधा गुंतवणूक आणि बांधकामात डीलरशिप $5.5 अब्ज बाजार हिस्सा व्यापतात.

वेगवेगळ्या अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह ब्रँडमध्ये गुंतवणुकीच्या आवश्यकता लक्षणीयरीत्या बदलतात, प्रत्येक डीलरशिपसाठी अंदाजे खर्च US$१००,००० ते US$१ दशलक्ष पेक्षा जास्त असतो. या गुंतवणुकीत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सर्व्हिसिंगसाठी आवश्यक असलेल्या विशेष उपकरणांच्या खरेदीचा समावेश असू शकत नाही किंवा संबंधित बांधकाम खर्चासोबत पॉवर लाईन्स वाढवण्यापासून किंवा ट्रान्सफॉर्मर बसवण्यापासून होणारे अतिरिक्त खर्च समाविष्ट असू शकत नाहीत. युनायटेड स्टेट्समध्ये चार्जर बसवण्यासाठी नवीन ट्रान्सफॉर्मर आणि पॉवर लाईन्ससह अधिक व्यापक विद्युत पायाभूत सुविधा आवश्यक आहेत. या प्रमाणात स्थापनेमध्ये प्रमुख बांधकाम कंपन्या समाविष्ट असू शकतात, ज्यात परवाना प्रक्रिया, पुरवठा साखळीतील विलंब आणि पर्यावरणीय सुरक्षा आवश्यकतांचा समावेश असू शकतो - सर्व अडथळे जे डीलर्स सक्रियपणे पार करण्यासाठी प्रयत्न करतात.

अमेरिकेत वाहने खरेदी करताना, ग्राहक डीलरशिप विक्री कर्मचारी किंवा विक्री सल्लागारांकडून त्यांना आवश्यक असलेली सर्व माहिती देण्याची अपेक्षा करतात, केवळ नवीन कार देखभालीबद्दलच नाही. परिणामी, अमेरिकन डीलरशिप ग्राहकांना त्यांच्या वाहनांबद्दल सर्वात अचूक, अद्ययावत आणि व्यापक माहिती पुरवण्याची जबाबदारी देखील घेतात. काही डीलरशिप युनायटेड स्टेट्समध्ये विद्युतीकरण पुढे नेण्यासाठी ग्राहकांना विशेष इलेक्ट्रिक वाहन प्रशिक्षण देखील देत आहेत. याचा उद्देश रेंज चिंतासारख्या सामान्य चिंता कमी करणे आणि ग्राहकांना माहितीपूर्ण खरेदी निर्णय घेणे सुनिश्चित करणे आहे.नॅशनल ऑटोमोबाइल डीलर्स असोसिएशन (NADA) चे अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी माइक स्टॅन्टन म्हणाले: 'इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्री, सर्व्हिसिंग आणि एकूण मालकी अनुभवासाठी डीलरशिप महत्त्वपूर्ण आहेत. देशभरातील डीलर्स विद्युतीकरणाबद्दल उत्साही आहेत.''याचा पुरावा त्यांच्या कृतींमध्ये आहे: गुंतवणुकीपलीकडे, कार डीलर्स आणि त्यांचे कर्मचारी ग्राहकांना शिक्षित करत आहेत, नवीन तंत्रज्ञानाबद्दल आणि ते लोकांच्या जीवनशैलीत कसे बसेल याबद्दल वैयक्तिक संभाषणात गुंतले आहेत.' उद्योग अंदाजकर्त्यांनी रॉयटर्सला सांगितले की शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनांची ग्राहकांची मागणी हळूहळू वाढत असताना, या डीलरशिप किरकोळ आणि व्यावसायिक ग्राहकांसाठी संक्रमणकालीन पर्याय म्हणून हायब्रिड वाहनांना प्रोत्साहन देत आहेत. हे मॉडेल अमेरिकेतील व्यापक ग्राहक वर्गाद्वारे अधिक सहजपणे स्वीकारले जात आहे, ज्यामुळे हायब्रिडमध्ये ग्राहकांची आवड पुन्हा वाढण्यास हातभार लागत आहे.स्टँडर्ड अँड पूअर्सच्या अंदाजानुसार या वर्षी अमेरिकेतील विक्रीत हायब्रिडचा वाटा फक्त ७% असेल, ज्यामध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने ९% आणि अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) वाहने ८०% पेक्षा जास्त असतील.अमेरिकेतील ऐतिहासिक आकडेवारीवरून असे दिसून येते की हायब्रिड्सने कधीही एकूण विक्रीच्या १०% पेक्षा जास्त विक्री केली नाही, टोयोटाची प्रियस सर्वात लोकप्रिय मॉडेल्समध्ये आहे. नैसर्गिक निवड प्रक्रिया पूर्ण होईपर्यंत अमेरिकन इलेक्ट्रिक वाहन बाजारपेठ अस्थिर राहील आणि नवीन बाजारपेठेतील नेते निर्माण होतील असे उद्योग तज्ञांचे मत आहे.