Selepas Ford mengguna pakai standard pengecasan Tesla, GM juga menyertai kem pelabuhan pengecasan NACS

Selepas Ford mengguna pakai standard pengecasan Tesla, GM juga menyertai kem pelabuhan pengecasan NACS

Menurut CNBC, General Motors akan mula memasang port pengecasan NACS Tesla dalam kenderaan elektriknya mulai tahun 2025. GM kini membeli port pengecasan CCS-1. Ini menandakan pembuat kereta AS terbaharu, mengikuti Ford, memasuki kem NACS dengan tegas. Ini sudah pasti akan memberi tekanan yang besar kepada pengeluar kenderaan elektrik AS yang lain, seperti Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia dan lain-lain di Amerika Utara.Infrastruktur pengecasan Tesla, dengan reka bentuk anggun dan aplikasi yang mudah, berjanji untuk memberikan pelanggan pengalaman pengecasan yang unggul.

Desakan berbilion dolar kerajaan AS untuk membina rangkaian pengecas kenderaan elektrik di seluruh negara kekal sebagai matlamat yang jauh. Internet penuh dengan laporan negatif stesen CCS-1: pengecas rosak, khusus, atau bahkan ditutup tanpa notis. Ini mewujudkan pengalaman buruk bagi pemilik kenderaan elektrik CCS-1 sedia ada. Tambahan pula, lebih 80% pengguna CCS-1 mengecas kenderaan mereka di garaj atau tempat letak kereta di rumah.

Menurut laporan media asing, Tesla memiliki kira-kira 4,947 penyambung Supercharger merentasi rangkaian globalnya yang terdiri daripada 45,000 stesen Supercharger. Di Amerika Syarikat, angka ini diakui secara meluas dalam talian melebihi 12,000. Sementara itu, Jabatan Tenaga AS melaporkan hanya sekitar 5,300 penyambung CCS-1.Program persekutuan dibina mengikut piawaian pengecasan CCS-1, yang diterima pakai secara meluas di Amerika Syarikat oleh Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink dan kebanyakan syarikat pengecasan lain.

Pivot mendadak Ford dan General Motors ke arah standard NACS akan secara ketara mengganggu keseluruhan infrastruktur pengecasan yang sedang dijalankan di Amerika Syarikat. Peralihan ini juga akan memberi kesan kepada pengeluar pengecas kenderaan elektrik seperti ABB, Tritium dan Siemens, yang bergegas untuk menubuhkan kilang pengecas di AS untuk mendapatkan insentif di bawah undang-undang persekutuan. Hanya beberapa minggu yang lalu, apabila Ford mengumumkan kerjasamanya dengan Tesla, General Motors bekerjasama dengan SAE International untuk membangunkan dan memperhalusi standard penyambung terbuka untuk pengecasan CCS-1. Jelas sekali, keadaan telah berubah. Ketua Pegawai Eksekutif General Motors Mary Barra dan Ketua Pegawai Eksekutif Tesla Elon Musk mengumumkan keputusan baharu ini semasa perbincangan audio secara langsung di Twitter Spaces. General Motors sedang meningkatkan pengeluaran kenderaan semua elektriknya dan menyasarkan untuk melepasi sasaran pengeluaran tahunan Tesla untuk kereta elektrik. Sekiranya General Motors berjaya, ini akan meningkatkan penggunaan kenderaan elektrik dengan ketara di Amerika Syarikat. Secara berasingan, Tesla bersedia untuk memulakan pembinaan kilang ketiga di Amerika Utara di Nuevo León, Mexico.