फोर्डले टेस्लाको चार्जिङ मापदण्ड अपनाएपछि, जीएम पनि NACS चार्जिङ पोर्ट क्याम्पमा सामेल भयो।

फोर्डले टेस्लाको चार्जिङ मापदण्ड अपनाएपछि, जीएम पनि NACS चार्जिङ पोर्ट क्याम्पमा सामेल भयो।

CNBC का अनुसार, जनरल मोटर्सले २०२५ देखि आफ्ना विद्युतीय सवारी साधनहरूमा टेस्लाको NACS चार्जिङ पोर्टहरू स्थापना गर्न थाल्नेछ। GM ले हाल CCS-1 चार्जिङ पोर्टहरू खरिद गर्दछ। यसले फोर्डलाई पछ्याउँदै NACS क्याम्पमा दृढतापूर्वक प्रवेश गर्ने पछिल्लो अमेरिकी अटोमेकरलाई संकेत गर्दछ। यसले निस्सन्देह उत्तरी अमेरिकाका अन्य अमेरिकी विद्युतीय सवारी निर्माताहरू, जस्तै स्टेलान्टिस, फक्सवागन, मर्सिडीज, BMW, भोल्भो, हुन्डाई, किआ र अन्यमा उल्लेखनीय दबाब दिनेछ।टेस्लाको चार्जिङ पूर्वाधार, यसको आकर्षक डिजाइन र सुविधाजनक अनुप्रयोगको साथ, ग्राहकहरूलाई उत्कृष्ट चार्जिङ अनुभव प्रदान गर्ने वाचा गर्दछ।

विद्युतीय सवारी साधन चार्जरहरूको राष्ट्रव्यापी सञ्जाल निर्माण गर्न अमेरिकी सरकारको बहु-अरब डलरको प्रयास अझै पनि टाढाको लक्ष्य हो। इन्टरनेटमा CCS-1 स्टेशनहरूको नकारात्मक रिपोर्टहरू छन्: चार्जरहरू बिग्रिएका छन्, विशेषीकृत छन्, वा सूचना बिना नै बन्द गरिएका छन्। यसले अवस्थित CCS-1 विद्युतीय सवारी साधन मालिकहरूको लागि खराब अनुभव सिर्जना गर्दछ। यसबाहेक, CCS-1 प्रयोगकर्ताहरू मध्ये ८०% भन्दा बढीले आफ्नो ग्यारेज वा घरमा पार्किङ ठाउँहरूमा आफ्नो सवारी साधन चार्ज गर्छन्।

विदेशी मिडिया रिपोर्टहरूका अनुसार, टेस्लासँग ४५,००० सुपरचार्जर स्टेशनहरूको विश्वव्यापी नेटवर्कमा लगभग ४,९४७ सुपरचार्जर कनेक्टरहरू छन्। संयुक्त राज्य अमेरिकामा, यो संख्या १२,००० भन्दा बढी भएको अनलाइन व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको छ। यसैबीच, अमेरिकी ऊर्जा विभागले लगभग ५,३०० CCS-१ कनेक्टरहरू मात्र रिपोर्ट गरेको छ।संघीय कार्यक्रम CCS-1 चार्जिङ मापदण्डको वरिपरि निर्मित छ, जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा इलेक्ट्रिफाई अमेरिका, चार्जपोइन्ट, EVgo, ब्लिंक, र धेरैजसो अन्य चार्जिङ कम्पनीहरूले व्यापक रूपमा अपनाएका छन्।

फोर्ड र जनरल मोटर्सको NACS मापदण्डतर्फको अचानक परिवर्तनले संयुक्त राज्य अमेरिकामा भइरहेको सम्पूर्ण चार्जिङ पूर्वाधारको कामलाई उल्लेखनीय रूपमा बाधा पुर्‍याउनेछ। यो परिवर्तनले ABB, Tritium र Siemens जस्ता विद्युतीय सवारी साधन चार्जर निर्माताहरूलाई पनि असर गर्नेछ, जो संघीय कानून अन्तर्गत प्रोत्साहन प्राप्त गर्न अमेरिकामा चार्जर कारखानाहरू स्थापना गर्न हतार गरिरहेका छन्। केही हप्ता अघि, जब फोर्डले टेस्लासँगको सहकार्यको घोषणा गर्‍यो, जनरल मोटर्सले CCS-1 चार्जिङको लागि खुला कनेक्टर मानक विकास र परिष्कृत गर्न SAE इन्टरनेशनलसँग काम गरिरहेको थियो। स्पष्ट रूपमा, परिस्थितिहरू परिवर्तन भएका छन्। जनरल मोटर्सका सीईओ मेरी बारा र टेस्लाका सीईओ एलोन मस्कले ट्विटर स्पेसेसमा लाइभ अडियो छलफलको क्रममा यो नयाँ निर्णयको घोषणा गरे। जनरल मोटर्सले आफ्नो सबै विद्युतीय सवारी साधनहरूको उत्पादन बढाइरहेको छ र विद्युतीय कारहरूको लागि टेस्लाको वार्षिक उत्पादन लक्ष्यलाई पार गर्ने लक्ष्य राखेको छ। यदि जनरल मोटर्स सफल भयो भने, यसले संयुक्त राज्य अमेरिकामा विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रयोगलाई उल्लेखनीय रूपमा बढावा दिनेछ। छुट्टै, टेस्लाले मेक्सिकोको नुएभो लियोनमा आफ्नो तेस्रो उत्तर अमेरिकी कारखानाको निर्माण सुरु गर्ने तयारी गरेको छ।