A Associação Americana de Concessionárias de Automóveis estima que o investimento futuro em lojas "4S" e infraestrutura de pontos de recarga deverá atingir US$ 5,5 bilhões.

A Associação Americana de Concessionárias de Automóveis estima que o investimento futuro em lojas "4S" e infraestrutura de pontos de recarga deverá atingir US$ 5,5 bilhões.

Este ano, novas concessionárias automotivas americanas (conhecidas internamente como lojas 4S) estão liderando o investimento na infraestrutura de veículos elétricos nos Estados Unidos. Sempre que as montadoras anunciam cronogramas para o lançamento de novas marcas, as concessionárias locais estabelecem ecossistemas de apoio em suas regiões. Com base em dados disponíveis de algumas marcas, a Associação Nacional de Concessionárias de Automóveis (NADA) estima que as concessionárias detêm uma participação de mercado de US$ 5,5 bilhões em investimentos e construção de infraestrutura para veículos elétricos.

Os requisitos de investimento variam significativamente entre as diferentes marcas automotivas americanas, com custos estimados para cada concessionária variando de US$ 100.000 a mais de US$ 1 milhão. Esse investimento pode não incluir a aquisição de equipamentos especializados necessários para a manutenção de veículos elétricos, nem cobrir despesas adicionais decorrentes da expansão de linhas de energia ou da instalação de transformadores, além dos custos de construção associados. A instalação de carregadores nos Estados Unidos exige uma infraestrutura elétrica mais abrangente, incluindo novos transformadores e linhas de energia. Instalações dessa magnitude podem envolver grandes empresas de construção, além de processos de licenciamento, atrasos na cadeia de suprimentos e requisitos de segurança ambiental – todos obstáculos que as concessionárias se esforçam para superar.

Ao comprar veículos nos Estados Unidos, os consumidores esperam que os vendedores ou consultores de vendas das concessionárias forneçam todas as informações necessárias, e não apenas sobre a manutenção de carros novos. Consequentemente, as concessionárias americanas também têm a responsabilidade de fornecer aos consumidores as informações mais precisas, atualizadas e completas sobre seus veículos. Algumas concessionárias também oferecem treinamento especializado em veículos elétricos para impulsionar ainda mais a eletrificação nos Estados Unidos. Isso visa aliviar preocupações comuns, como a ansiedade em relação à autonomia, e garantir que os consumidores tomem decisões de compra informadas.Mike Stanton, presidente e diretor executivo da Associação Nacional de Concessionárias de Automóveis (NADA), afirmou: "As concessionárias são cruciais para as vendas, a manutenção e a experiência geral de propriedade de veículos elétricos. Concessionárias em todo o país estão entusiasmadas com a eletrificação."'A prova está nas suas ações: além dos investimentos, as concessionárias e seus funcionários estão educando os consumidores, conversando individualmente com eles sobre as novas tecnologias e como elas se encaixarão no estilo de vida das pessoas.' Especialistas do setor disseram à Reuters que, à medida que a demanda por veículos totalmente elétricos cresce gradualmente, essas concessionárias também estão promovendo veículos híbridos como alternativas de transição para clientes de varejo e comerciais. Esse modelo é mais facilmente aceito por uma base de clientes mais ampla nos EUA, contribuindo para um ressurgimento do interesse do consumidor por híbridos.A Standard & Poor's estima que os híbridos representarão apenas 7% das vendas nos EUA este ano, com os veículos puramente elétricos a atingirem 9% e os veículos com motor de combustão interna (MCI) a dominarem mais de 80%.Dados históricos dos EUA mostram que os híbridos nunca ultrapassaram 10% do total de vendas, sendo o Prius da Toyota um dos modelos mais populares. Especialistas do setor acreditam que o mercado americano de veículos elétricos permanecerá volátil até que um processo de seleção natural se complete, dando origem a novos líderes de mercado.