Piața din China a modulelor de încărcare EV pentru stațiile de încărcare DC pentru mașini electrice

Creșterea semnificativă a volumului vânzărilor de module de încărcare a dus la o scădere rapidă a prețului unitar. Conform statisticilor, prețul modulelor de încărcare a scăzut de la aproximativ 0,8 yuani/watt în 2015 la aproximativ 0,13 yuani/watt până la sfârșitul anului 2019, înregistrând inițial o scădere abruptă.

Ulterior, din cauza impactului a trei ani de epidemii și penurie de cipuri, curba prețurilor a rămas stabilă, cu ușoare scăderi și reveniri ocazionale în anumite perioade.

Pe măsură ce intrăm în 2023, odată cu o nouă rundă de eforturi în construcția infrastructurii de încărcare, va exista o creștere suplimentară a producției și a volumului vânzărilor de module de încărcare, în timp ce concurența prin prețuri continuă să fie o manifestare importantă și un factor cheie în concurența prin produse.

Tocmai din cauza concurenței acerbe prin prețuri, unele companii incapabile să țină pasul cu tehnologia și serviciile sunt forțate să fie eliminate sau transformate, rezultând o rată reală de eliminare care depășește 75%.

Condițiile pieței

După aproape zece ani de teste extinse pe piață, tehnologia pentru modulele de încărcare s-a maturizat semnificativ. Printre produsele principale disponibile pe piață, există variații în ceea ce privește nivelurile tehnice între diferite companii. Aspectul crucial este cum să îmbunătățim fiabilitatea produsului și să maximizăm eficiența încărcării, deoarece încărcătoarele de calitate superioară au devenit deja o tendință predominantă în dezvoltarea acestui sector.

Cu toate acestea, odată cu creșterea maturității în cadrul lanțului industrial, apar presiuni tot mai mari asupra costurilor echipamentelor de încărcare. Pe măsură ce marjele de profit unitar scad, efectele de scară vor căpăta o importanță mai mare pentru producătorii de module de încărcare, în timp ce capacitatea de producție este menită să se consolideze în continuare. Întreprinderile care ocupă poziții de lider în ceea ce privește volumul de aprovizionare al industriei vor exercita o influență mai puternică asupra dezvoltării generale a industriei.

Trei tipuri de module

În prezent, direcția de dezvoltare a tehnologiei modulelor de încărcare poate fi împărțită în linii mari în trei categorii, în funcție de metoda de răcire: una este modulul de tip ventilație directă; alta este modulul cu conductă de aer independentă și izolare termică; iar a treia este modulul de încărcare cu disipare a căldurii, răcit complet cu lichid.

Răcire cu aer forțat

Aplicarea principiilor economice a făcut ca modulele răcite cu aer să fie cel mai utilizat tip de produs. Pentru a aborda probleme precum ratele ridicate de defecțiune și disiparea relativ slabă a căldurii în medii dure, companiile de module au dezvoltat produse de flux de aer independent și izolat. Prin optimizarea designului sistemului de flux de aer, acestea protejează componentele cheie de contaminarea cu praf și coroziune, reducând semnificativ ratele de defecțiune, îmbunătățind în același timp fiabilitatea și durata de viață.

Aceste produse fac legătura dintre răcirea cu aer și răcirea cu lichid, oferind performanțe excelente la un preț moderat, cu aplicații diverse și un potențial semnificativ de piață.

Răcire cu lichid

Modulele de încărcare răcite cu lichid sunt considerate pe scară largă alegerea optimă pentru dezvoltarea tehnologiei modulelor de încărcare. Huawei a anunțat la sfârșitul anului 2023 că va implementa 100.000 de stații de încărcare complet răcite cu lichid în 2024. Chiar înainte de 2020, Envision AESC începuse deja să comercializeze sisteme de încărcare ultra-rapidă complet răcite cu lichid în Europa, făcând din tehnologia de răcire cu lichid un punct central în industrie.

În prezent, există încă anumite bariere tehnologice în calea stăpânirii complete a capacităților de integrare atât a modulelor răcite cu lichid, cât și a sistemelor de încărcare răcite cu lichid, doar câteva companii reușind să realizeze acest lucru. La nivel intern, Envision AESC și Huawei sunt reprezentanți.

Tipul de curent electric

Modulele de încărcare existente includ modul de încărcare ACDC, modul de încărcare DCDC și modul de încărcare bidirecțională V2G, în funcție de tipul de curent.

ACDC este utilizat pentru pile de încărcare unidirecționale, care sunt cele mai utilizate și numeroase tipuri de module de încărcare.

DCDC este potrivit pentru convertirea energiei solare generate în stocare de baterii sau pentru încărcarea și descărcarea între baterii și vehicule, fiind utilizat în proiecte de stocare a energiei solare sau proiecte de stocare a energiei.

Modulele de încărcare V2G sunt concepute pentru a satisface nevoile viitoarelor funcții de interacțiune dintre vehicul și rețea, precum și cerințele de încărcare și descărcare bidirecțională la stațiile de energie.