Americká asociácia predajcov automobilov odhaduje, že budúce investície do „obchodov 4S“ a infraštruktúry nabíjacích staníc dosiahnu 5,5 miliardy USD.

Americká asociácia predajcov automobilov odhaduje, že budúce investície do „obchodov 4S“ a infraštruktúry nabíjacích staníc dosiahnu 5,5 miliardy USD.

Tento rok sú nové americké automobilové predajne (domáce známe ako 4S shopy) na čele investícií do infraštruktúry pre elektrické vozidlá v Spojených štátoch. Vždy, keď výrobcovia oznámia časové harmonogramy uvedenia nových značiek na trh, miestne predajne vytvoria podporné ekosystémy vo svojich regiónoch. Na základe dostupných údajov od určitých značiek Národná asociácia predajcov automobilov (NADA) odhaduje, že predajne majú na trhu s investíciami a výstavbou infraštruktúry pre elektrické vozidlá podiel vo výške 5,5 miliardy dolárov.

Investičné požiadavky sa v jednotlivých amerických automobilových značkách výrazne líšia, pričom odhadované náklady na každé predajné zastúpenie sa pohybujú od 100 000 do viac ako 1 milióna USD. Táto investícia nemusí zahŕňať obstaranie špecializovaného vybavenia potrebného na servis elektrických vozidiel, ani nemusí pokrývať dodatočné výdavky vyplývajúce z rozširovania elektrického vedenia alebo inštalácie transformátorov, spolu s nákladmi na výstavbu. Inštalácia nabíjačiek v Spojených štátoch si vyžaduje komplexnejšiu elektrickú infraštruktúru vrátane nových transformátorov a elektrického vedenia. Inštalácie tohto rozsahu môžu zahŕňať veľké stavebné firmy, sprevádzané procesmi povoľovania, oneskoreniami v dodávateľskom reťazci a požiadavkami na environmentálnu bezpečnosť – to všetko sú prekážky, ktoré sa predajcovia aktívne snažia prekonať.

Pri kúpe vozidiel v Spojených štátoch spotrebitelia očakávajú, že im predajcovia alebo konzultanti poskytnú všetky potrebné informácie, nielen informácie týkajúce sa údržby nového vozidla. Americkí predajcovia preto nesú zodpovednosť aj za poskytovanie najpresnejších, najaktuálnejších a najkomplexnejších informácií o svojich vozidlách spotrebiteľom. Niektorí predajcovia tiež ponúkajú špecializované školenia pre spotrebiteľov v oblasti elektrických vozidiel s cieľom ďalej rozvíjať elektrifikáciu v Spojených štátoch. Cieľom je zmierniť bežné obavy, ako je strach z dojazdu, a zabezpečiť, aby spotrebitelia robili informované rozhodnutia o kúpe.Mike Stanton, prezident a generálny riaditeľ Národnej asociácie predajcov automobilov (NADA), uviedol: „Predajcovia sú kľúčoví pre predaj, servis a celkový zážitok z vlastníctva elektrických vozidiel. Predajcovia po celej krajine sú nadšení elektrifikáciou.“„Dôkazom sú ich činy: okrem investícií predajcovia automobilov a ich zamestnanci vzdelávajú spotrebiteľov, zapájajú sa do individuálnych rozhovorov o nových technológiách a o tom, ako zapadnú do životného štýlu ľudí.“ Odborníci z odvetvia pre agentúru Reuters uviedli, že s postupným rastom spotrebiteľského dopytu po čisto elektrických vozidlách títo predajcovia propagujú aj hybridné vozidlá ako prechodné alternatívy pre maloobchodných a komerčných zákazníkov. Tento model je v USA ľahšie akceptovaný širšou zákazníckou základňou, čo prispieva k oživeniu záujmu spotrebiteľov o hybridy.Agentúra Standard & Poor's odhaduje, že hybridy budú tento rok tvoriť iba 7 % predaja v USA, pričom čisto elektrické vozidlá budú tvoriť 9 % a vozidlá so spaľovacím motorom (ICE) budú dominovať viac ako 80 %.Historické údaje z USA ukazujú, že hybridy nikdy neprekročili 10 % celkového predaja, pričom Prius od Toyoty patrí medzi najobľúbenejšie modely. Odborníci z odvetvia sa domnievajú, že americký trh s elektromobilmi zostane volatilný, kým sa nedokončí proces prirodzeného výberu, ktorý by priniesol nových lídrov na trhu.