American Automobile Dealers Association uppskattar att framtida investeringar i ”4S-butiker” och infrastruktur för laddstationer förväntas uppgå till 5,5 miljarder USD.

American Automobile Dealers Association uppskattar att framtida investeringar i ”4S-butiker” och infrastruktur för laddstationer förväntas uppgå till 5,5 miljarder USD.

I år leder nya amerikanska bilhandlare (inhemskt kända som 4S-butiker) investeringar i USA:s infrastruktur för elfordon. När tillverkare tillkännager tidsplaner för lanseringar av nya varumärken etablerar lokala återförsäljare stödjande ekosystem inom sina regioner. Baserat på tillgänglig data från vissa varumärken uppskattar National Automobile Dealers Association (NADA) att återförsäljarna har en marknadsandel på 5,5 miljarder dollar i investeringar och byggnation av infrastruktur för elfordon.

Investeringskraven varierar avsevärt mellan olika amerikanska bilmärken, med beräknade kostnader för varje återförsäljare som sträcker sig från 100 000 USD till över 1 miljon USD. Denna investering kanske inte omfattar upphandling av specialutrustning som krävs för service av elfordon, och inte heller täcker ytterligare kostnader som uppstår vid utbyggnad av kraftledningar eller installation av transformatorer, utöver tillhörande byggkostnader. Installation av laddare i USA kräver en mer omfattande elektrisk infrastruktur, inklusive nya transformatorer och kraftledningar. Installationer av denna skala kan involvera stora byggföretag, åtföljda av tillståndsprocesser, förseningar i leveranskedjan och miljösäkerhetskrav – alla hinder som återförsäljare aktivt strävar efter att övervinna.

När konsumenter köper fordon i USA förväntar sig de att återförsäljarnas säljpersonal eller säljkonsulter ska förse dem med all information de behöver, inte bara om underhåll av nya bilar. Följaktligen har amerikanska återförsäljare också ansvaret för att förse konsumenterna med den mest korrekta, aktuella och omfattande informationen om sina fordon. Vissa återförsäljare erbjuder också specialiserad utbildning i elfordon för konsumenter för att ytterligare främja elektrifieringen i USA. Detta syftar till att lindra vanliga problem som räckviddsångest och säkerställa att konsumenterna fattar välgrundade köpbeslut.Mike Stanton, ordförande och koncernchef för National Automobile Dealers Association (NADA), sa: "Avtalsplatser är avgörande för försäljning, service och den övergripande ägarupplevelsen av elbilar. Återförsäljare över hela landet är entusiastiska över elektrifiering."”Bevisen finns i deras handlingar: utöver investeringar utbildar bilhandlare och deras personal konsumenter och deltar i personliga samtal om ny teknik och hur den kommer att passa in i människors livsstilar.” Branschbedömare berättade för Reuters att i takt med att konsumenternas efterfrågan på rent elbilar gradvis ökar, marknadsför dessa återförsäljare också hybridfordon som övergångsalternativ för privatkunder och företagskunder. Denna modell accepteras lättare av en bredare kundbas i USA, vilket bidrar till ett återupptag av konsumenternas intresse för hybrider.Standard & Poor's uppskattar att hybridbilar bara kommer att stå för 7 % av den amerikanska försäljningen i år, medan rena elbilar kommer att stå för 9 % och fordon med förbränningsmotor (ICE) kommer att dominera över 80 %.Historiska amerikanska data visar att hybrider aldrig har överstigit 10 % av den totala försäljningen, med Toyotas Prius bland de mest populära modellerna. Branschexperter tror att den amerikanska marknaden för elfordon kommer att förbli volatil tills en naturlig urvalsprocess är slutförd, vilket ger nya marknadsledare.