CCS ve Tesla'nın NACS Şarj Konnektörü

CCS ve Tesla'nın NACS Şarj Konnektörü

CCS ve Tesla'nın NACS'si, Kuzey Amerika'da hızlı şarjlı elektrikli araçlar için ana DC fiş standartlarıdır. CCS konnektörleri daha yüksek akım ve voltaj sağlayabilirken, Tesla'nın NACS'si daha güvenilir bir şarj ağına ve daha iyi bir tasarıma sahiptir. Her ikisi de elektrikli araçları 30 dakikadan kısa sürede %80'e kadar şarj edebilir. Tesla'nın NACS'si yaygın olarak kullanılmakta ve büyük otomobil üreticileri tarafından desteklenecektir. Pazar, baskın standardı belirleyecek, ancak Tesla'nın NACS'si şu anda daha popüler.

Kuzey Amerika'daki hızlı şarjlı elektrikli araçlarda ağırlıklı olarak iki DC fiş standardı kullanılır: CCS ve Tesla'nın NACS'si. CCS standardı, SAE J1772 AC konnektörüne hızlı şarj pinleri eklerken, Tesla'nın NACS'si hem AC hem de DC hızlı şarjı destekleyen iki pinli bir fiştir. Tesla'nın NACS'si daha küçük ve daha hafif fişler ve güvenilir bir şarj ağı ile daha iyi tasarlanmış olsa da, CCS konnektörleri daha yüksek akım ve voltaj sağlayabilir. Sonuç olarak, baskın standart pazar tarafından belirlenecektir.

Kuzey Amerika'daki elektrikli araçların çoğu, Kombine Şarj Sistemi (CCS) veya Tesla'nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) kullanılarak hızlı şarj edilir. CCS, Tesla dışındaki tüm elektrikli araçlar tarafından kullanılır ve Tesla'nın tescilli Süper Şarj istasyonları ağına erişim sağlar. CCS ve NACS arasındaki fark ve elektrikli araç şarjı üzerindeki etkisi aşağıda incelenmektedir.

CCS'nin Kuzey Amerika versiyonu, SAE J1772 AC konnektörüne hızlı şarj pinleri ekler. 350 kW'a kadar güç sağlayabilir ve çoğu elektrikli araç aküsünü 20 dakikadan kısa sürede %80'e kadar şarj edebilir. Kuzey Amerika'daki CCS konnektörleri Tip 1 konnektöre göre tasarlanırken, Avrupa CCS fişleri Menneke olarak bilinen Tip 2 konnektörlere sahiptir. Kuzey Amerika'daki Nissan Leaf hariç, Tesla olmayan elektrikli araçlar hızlı şarj için dahili bir CCS konnektörü kullanır.

Tesla'nın NACS'ı, hem AC hem de DC hızlı şarjı destekleyen iki uçlu bir fiştir. CCS gibi J1772 konnektörünün genişletilmiş bir versiyonu değildir. NACS'ın Kuzey Amerika'daki maksimum güç çıkışı 250 kW'tır ve bu da bir V3 Süperşarj istasyonunda 15 dakikada 320 km menzil sağlar. Şu anda yalnızca Tesla araçları NACS portuyla geliyor, ancak diğer popüler otomobil üreticileri 2025 yılında NACS donanımlı elektrikli araçların satışına başlayacak.

NACS ve CCS'yi karşılaştırırken çeşitli değerlendirme kriterleri devreye girer. Tasarım açısından NACS fişleri, CCS fişlerinden daha küçük, daha hafif ve daha kompakttır. NACS konnektörlerinin ayrıca, şarj portu mandalını açmak için kulpunda bir düğme bulunur. Uzun, kalın ve ağır kablolar nedeniyle, özellikle kış aylarında bir CCS konnektörünü takmak daha zor olabilir.

Kullanım kolaylığı açısından, CCS kabloları farklı elektrikli araç markalarındaki çeşitli şarj portu konumlarını barındıracak kadar uzundur. Buna karşılık, Roadster hariç tüm Tesla araçlarının sol arka stop lambasında NACS portları bulunur ve bu da daha kısa ve daha ince kablolara olanak tanır. Tesla'nın Süper Şarj ağı, diğer elektrikli araç şarj ağlarından daha güvenilir ve kapsamlı olarak kabul edilir ve bu da NACS konnektörlerini bulmayı kolaylaştırır.

CCS fiş standardı teknik olarak aküye daha fazla güç sağlayabilse de, gerçek şarj hızı elektrikli aracın maksimum şarj giriş gücüne bağlıdır. Tesla'nın NACS fişi maksimum 500 voltla sınırlıyken, CCS konnektörleri 1.000 volta kadar güç sağlayabilir. NACS ve CCS konnektörleri arasındaki teknik farklar bir tabloda özetlenmiştir.

Hem NACS hem de CCS konnektörleri, elektrikli araçları 30 dakikadan kısa sürede %0'dan %80'e hızlı şarj edebilir. Ancak NACS biraz daha iyi bir tasarıma sahiptir ve daha güvenilir bir şarj ağına erişim sağlar. CCS konnektörleri daha yüksek akım ve voltaj sağlayabilir, ancak V4 Süper Şarj Cihazlarının piyasaya sürülmesiyle bu durum değişebilir. Ayrıca, çift yönlü şarj teknolojisi isteniyorsa, CHAdeMO konnektörü kullanan Nissan Leaf hariç, CCS konnektörlü seçenekler gereklidir. Tesla, 2025 yılına kadar araçlarına çift yönlü şarj özelliği eklemeyi planlıyor.

Elektrikli araç kullanımı arttıkça, pazar nihayetinde daha iyi elektrikli araç şarj konnektörünü belirleyecek. Tesla'nın NACS'sinin, büyük otomobil üreticileri tarafından desteklenen ve Süper Şarj Cihazlarının en yaygın hızlı şarj cihazı türü olduğu ABD'deki popülaritesi nedeniyle baskın standart olarak ortaya çıkması bekleniyor.