נאכדעם וואס פארד האט אנגענומען טעסלא'ס טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט, האט דזשי-עם אויך זיך איינגעשלאסן אין דעם NACS טשאַרדזשינג פּאָרט לאַגער.

נאכדעם וואס פארד האט אנגענומען טעסלא'ס טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט, האט דזשי-עם אויך זיך איינגעשלאסן אין דעם NACS טשאַרדזשינג פּאָרט לאַגער.

לויט CNBC, וועט דזשענעראל מאטארס אנהייבן אינסטאלירן טעסלא'ס NACS טשאַרדזשינג פּאָרטן אין אירע עלעקטרישע וועהיקלעך אנפאנגענדיג אין 2025. GM קויפט יעצט CCS-1 טשאַרדזשינג פּאָרטן. דאס איז דער לעצטער אמעריקאנער אויטאָ פאַבריקאַנט, נאך פאָרד, צו פעסט אריינגיין אין דעם NACS לאַגער. דאס וועט אומצווייפלעך לייגן באדייטנדיקן דרוק אויף אנדערע אמעריקאנער עלעקטרישע וועהיקל פאַבריקאַנטן, ווי סטעלאַנטיס, וואָלקסוואַגען, מערסעדעס, BMW, וואָלוואָ, היונדאַי, קיאַ, און אנדערע אין צפון אַמעריקע.טעסלאַ'ס טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור, מיט איר גלאַטן דיזיין און באַקוועמע אַפּליקאַציע, צוזאָגט צו צושטעלן קאַסטאַמערז מיט אַ העכערע טשאַרדזשינג דערפאַרונג.

די אמעריקאנער רעגירונג'ס מולטי-ביליאָן דאָלאַר דרוק צו בויען אַ לאַנדווייטע נעץ פון עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשערס בלייבט אַ ווייטע ציל. דאָס אינטערנעץ איז פול מיט נעגאַטיווע באַריכטן וועגן CCS-1 סטאַנציעס: טשאַרדזשערס זענען צעבראָכן, ספּעציאַליזירט, אָדער אפילו פֿאַרמאַכט אָן באַמערקן. דאָס שאַפט אַ שלעכטע דערפאַרונג פֿאַר עקזיסטירנדיקע CCS-1 עלעקטרישע פאָרמיטל באַזיצער. דערצו, איבער 80% פון CCS-1 באַניצער טשאַרדזשען זייערע פאָרמיטלען אין זייערע גאַראַזשעס אָדער פּאַרקינג פּלעצער אין שטוב.

לויט אויסלענדישע מעדיע באריכטן, פארמאגט טעסלא בערך 4,947 סופּערטשאַרדזשער קאַנעקטערז איבער זיין גלאָבאַלע נעץ פון 45,000 סופּערטשאַרדזשער סטאַנציעס. אין די פאַראייניקטע שטאַטן, ווערט די ציפער ברייט אנערקענט אָנליין צו איבערשטייגן 12,000. דערווייל, באריכטעט די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון ענערגיע בלויז אַרום 5,300 CCS-1 קאַנעקטערז.די פעדעראלע פּראָגראַם איז געבויט אַרום דעם CCS-1 טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט, וואָס איז ברייט אנגענומען אין די פאַראייניקטע שטאַטן דורך עלעקטריפיי אַמעריקע, טשאַרדזשפּאָינט, EVgo, בלינק, און רובֿ אַנדערע טשאַרדזשינג קאָמפּאַניעס.

פארד און דזשענעראל מאטארס' פלוצלינגע דריי צו דעם NACS סטאנדארט וועט באדייטנד שטערן דעם גאנצן טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור שטופּ וואָס איז אין גאַנג אין די פאַראייניקטע שטאַטן. די ענדערונג וועט אויך ווירקן עלעקטרישע פאָרמיטל טשאַרדזשער פאַבריקאַנטן ווי ABB, טריטיום און סימענס, וואָס יאָגן זיך צו גרינדן טשאַרדזשער פאַבריקן אין די פאַראייניקטע שטאַטן צו באַקומען אינסענטיוון אונטער פעדעראלע געזעצגעבונג. נאָר עטלעכע וואָכן צוריק, ווען פארד האָט געמאָלדן איר מיטאַרבעט מיט טעסלאַ, האָט דזשענעראל מאטארס געאַרבעט מיט SAE אינטערנאַציאָנאַל צו אַנטוויקלען און פאַרבעסערן אַן אָפענע קאַנעקטער סטאנדארט פֿאַר CCS-1 טשאַרדזשינג. קלאָר, די אומשטענדן האָבן זיך געביטן. דזשענעראל מאטארס סעאָ מערי באַראַ און טעסלאַ סעאָ עלאָן מאַסק האָבן געמאָלדן דעם נייעם באַשלוס בעת אַ לעבן אַודיאָ דיסקוסיע אויף טוויטער ספּייסאַז. דזשענעראל מאטארס פאַרגרעסערט די פּראָדוקציע פון ​​אירע אַל-עלעקטרישע פאָרמיטלען און צילט צו איבערטרעפן טעסלאַ'ס יערלעכע פּראָדוקציע צילן פֿאַר עלעקטרישע קאַרס. אויב דזשענעראל מאטארס וועט מצליח זיין, וועט דאָס באדייטנד פֿאַרגרעסערן די אַדאָפּציע פון ​​עלעקטרישע פאָרמיטלען אין די פאַראייניקטע שטאַטן. באַזונדער, וועט טעסלאַ אָנהייבן דעם קאָנסטרוקציע פון ​​איר דריטער צפון אמעריקאנער פאַבריק אין נועוואָ לעאָן, מעקסיקאָ.