Mercat xinès de mòduls de càrrega de vehicles elèctrics per a estacions de càrrega de CC de cotxes elèctrics

L'augment significatiu del volum de vendes dels mòduls de càrrega ha provocat una ràpida disminució del preu unitari. Segons les estadístiques, el preu dels mòduls de càrrega va baixar d'aproximadament 0,8 iuans/watt el 2015 a uns 0,13 iuans/watt a finals del 2019, experimentant un fort descens inicialment.

Posteriorment, a causa de l'impacte de tres anys d'epidèmies i escassetat de xips, la corba de preus es va mantenir estable amb lleugeres disminucions i repunts ocasionals durant certs períodes.

A mesura que entrem al 2023, amb una nova ronda d'esforços en la construcció d'infraestructures de càrrega, hi haurà un major creixement en la producció i el volum de vendes de mòduls de càrrega, mentre que la competència de preus continua sent una manifestació important i un factor clau en la competència de productes.

És precisament a causa de la ferotge competència de preus que algunes empreses incapaces de mantenir-se al dia amb la tecnologia i els serveis es veuen obligades a ser eliminades o transformades, la qual cosa resulta en una taxa d'eliminació real que supera el 75%.

Condicions del mercat

Després de gairebé deu anys d'extenses proves d'aplicació al mercat, la tecnologia per a mòduls de càrrega ha madurat significativament. Entre els productes principals disponibles al mercat, hi ha variacions en els nivells tècnics entre les diferents empreses. L'aspecte crucial és com millorar la fiabilitat del producte i maximitzar l'eficiència de la càrrega, ja que els carregadors de qualitat superior ja han sorgit com una tendència predominant en l'avanç d'aquest sector.

No obstant això, juntament amb una major maduresa dins de la cadena industrial, hi ha una pressió creixent sobre els costos dels equips de càrrega. A mesura que disminueixen els marges de benefici unitaris, els efectes d'escala adquiriran més importància per als fabricants de mòduls de càrrega, mentre que la capacitat de producció es consolidarà encara més. Les empreses que ocupen posicions líders pel que fa al volum de subministrament de la indústria exerciran una influència més forta sobre el desenvolupament general de la indústria.

Tres tipus de mòduls

Actualment, la direcció de desenvolupament de la tecnologia de mòduls de càrrega es pot dividir àmpliament en tres categories segons el mètode de refrigeració: una és el mòdul de ventilació directa; un altre és el mòdul amb conducte d'aire independent i aïllament de recipient; i el tercer és el mòdul de càrrega de dissipació de calor totalment refrigerat per líquid.

Refrigeració per aire forçat

L'aplicació de principis econòmics ha convertit els mòduls refrigerats per aire en el tipus de producte més utilitzat. Per abordar problemes com ara les altes taxes de fallada i la dissipació de calor relativament deficient en entorns durs, les empreses de mòduls han desenvolupat productes de flux d'aire independent i flux d'aire aïllat. En optimitzar el disseny del sistema de flux d'aire, protegeixen els components clau de la contaminació per pols i la corrosió, reduint significativament les taxes de fallada alhora que milloren la fiabilitat i la vida útil.

Aquests productes redueixen la bretxa entre la refrigeració per aire i la refrigeració líquida, oferint un rendiment excel·lent a un preu moderat amb diverses aplicacions i un potencial de mercat significatiu.

Refrigeració líquida

Els mòduls de càrrega refrigerats per líquid es consideren àmpliament l'opció òptima per al desenvolupament de la tecnologia de mòduls de càrrega. Huawei va anunciar a finals del 2023 que desplegarà 100.000 estacions de càrrega totalment refrigerades per líquid el 2024. Fins i tot abans del 2020, Envision AESC ja havia començat a comercialitzar sistemes de càrrega ultraràpida totalment refrigerats per líquid a Europa, convertint la tecnologia de refrigeració líquida en un punt focal de la indústria.

Actualment, encara existeixen certes barreres tecnològiques per dominar completament les capacitats d'integració tant dels mòduls refrigerats per líquid com dels sistemes de càrrega refrigerats per líquid, i només unes poques empreses són capaces d'aconseguir aquesta fita. A nivell nacional, Envision AESC i Huawei en són els representants.

Tipus de corrent elèctric

Els mòduls de càrrega existents inclouen el mòdul de càrrega ACDC, el mòdul de càrrega DCDC i el mòdul de càrrega bidireccional V2G, segons el tipus de corrent.

L'ACDC s'utilitza per a piles de càrrega unidireccionals, que són els tipus de mòduls de càrrega més utilitzats i nombrosos.

El DCDC és adequat per convertir la generació d'energia solar en emmagatzematge de bateries o per a la càrrega i descàrrega entre bateries i vehicles, que s'aplica en projectes d'emmagatzematge d'energia solar o projectes d'emmagatzematge d'energia.

Els mòduls de càrrega V2G estan dissenyats per satisfer les necessitats de les futures funcions d'interacció entre el vehicle i la xarxa, així com els requisits de càrrega i descàrrega bidireccionals a les estacions d'energia.