CCS i gcoinne Nascóir Muirir NACS Tesla

CCS i gcoinne Nascóir Muirir NACS Tesla

Is iad CCS agus NACS Tesla na príomhchaighdeáin breiseán DC le haghaidh feithiclí leictreacha a mhuirearú go tapa i Meiriceá Thuaidh. Is féidir le nascóirí CCS sruth agus voltas níos airde a sheachadadh, agus tá líonra luchtaithe níos iontaofa agus dearadh níos fearr ag NACS Tesla. Is féidir leis an dá cheann feithiclí leictreacha a mhuirearú go 80% i níos lú ná 30 nóiméad. Úsáidtear NACS Tesla go forleathan agus tacóidh mór-dhéantóirí gluaisteán leis. Cinnfidh an margadh an caighdeán ceannasach, ach tá NACS Tesla níos mó tóir faoi láthair.

Úsáideann feithiclí leictreacha muirir thapa i Meiriceá Thuaidh dhá chaighdeán breiseán DC den chuid is mó: CCS agus NACS Tesla. Cuireann an caighdeán CCS bioráin muirir thapa leis an nascóir AC SAE J1772, agus is breiseán dhá bhiorán é NACS Tesla a thacaíonn le muirir thapa AC agus DC araon. Cé go bhfuil NACS Tesla deartha níos fearr le plocóidí níos lú agus níos éadroime agus líonra muirir iontaofa, is féidir le nascóirí CCS sruth agus voltas níos airde a sheachadadh. Sa deireadh thiar, cinnfidh an margadh an caighdeán ceannasach.

Déantar an chuid is mó de na feithiclí leictreacha i Meiriceá Thuaidh a mhuirearú go tapa ag baint úsáide as an gCóras Muirir Chomhcheangailte (CCS) nó Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) Tesla. Úsáideann gach feithicil leictreach nach de chuid Tesla iad CCS agus tugann sé rochtain ar líonra dílseánaigh stáisiún Supercharger Tesla. Pléitear an difríocht idir CCS agus NACS agus an tionchar ar mhuirearú feithiclí leictreacha thíos.

Cuireann leagan Mheiriceá Thuaidh de CCS bioráin luchtaithe tapa leis an nascóir AC SAE J1772. Is féidir leis suas le 350 kW cumhachta a sheachadadh, ag luchtú an chuid is mó de chadhnraí EV go 80% i níos lú ná 20 nóiméad. Tá nascóirí CCS i Meiriceá Thuaidh deartha timpeall an nascóra Cineál 1, agus tá nascóirí Cineál 2 ag plocóidí CCS Eorpacha ar a dtugtar Mennekes. Úsáideann EVanna neamh-Tesla i Meiriceá Thuaidh, seachas an Nissan Leaf, nascóir CCS ionsuite le haghaidh luchtaithe tapa.

Is breiseán dhá bhiorán é NACS Tesla a thacaíonn le muirearú tapa AC agus DC araon. Ní leagan leathnaithe den chónascaire J1772 é cosúil le CCS. Is é 250 kW an t-aschur cumhachta uasta de NACS i Meiriceá Thuaidh, rud a chuireann 200 míle de raon leis i 15 nóiméad ag stáisiún V3 Supercharger. Faoi láthair, níl ach feithiclí Tesla ag teacht leis an gcalafort NACS, ach tosóidh déantóirí gluaisteán coitianta eile ag díol EVanna atá feistithe le NACS in 2025.

Agus NACS agus CCS á gcomparáid, tagann roinnt critéir mheasúnaithe i bhfeidhm. Ó thaobh dearaidh de, tá plocóidí NACS níos lú, níos éadroime agus níos dlúithe ná plocóidí CCS. Tá cnaipe ar láimhseáil nascóirí NACS freisin chun an laiste calafoirt luchtaithe a oscailt. Is féidir go mbeadh sé níos dúshlánaí nascóir CCS a phlugáil isteach, go háirithe i rith an gheimhridh, mar gheall ar cháblaí fada, tiubha agus troma.

Maidir le héascaíocht úsáide, tá cáblaí CCS níos faide chun freastal ar shuíomhanna calafoirt luchtaithe éagsúla i mbrandaí éagsúla EV. I gcodarsnacht leis sin, tá calafoirt NACS ag feithiclí Tesla, seachas an Roadster, sa solas cúil clé, rud a ligeann do cháblaí níos giorra agus níos tanaí. Meastar go forleathan go bhfuil líonra Supercharger Tesla níos iontaofa agus níos fairsinge ná líonraí luchtaithe EV eile, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca nascóirí NACS a aimsiú.

Cé gur féidir leis an gcaighdeán breiseán CCS níos mó cumhachta a sheachadadh don cheallraí go teicniúil, braitheann an luas luchtaithe iarbhír ar uaschumhacht ionchuir luchtaithe an EV. Tá breiseán NACS Tesla teoranta do uasmhéid de 500 volta, agus is féidir le nascóirí CCS suas le 1,000 volta a sheachadadh. Tá na difríochtaí teicniúla idir nascóirí NACS agus CCS leagtha amach i dtábla.

Is féidir le nascóirí NACS agus CCS araon feithiclí leictreacha a mhuirearú go tapa ó 0% go 80% i níos lú ná 30 nóiméad. Mar sin féin, tá dearadh beagán níos fearr ar NACS agus cuireann sé rochtain ar líonra luchtaithe níos iontaofa ar fáil. Is féidir le nascóirí CCS sruth agus voltas níos airde a sheachadadh, ach d'fhéadfadh sé seo athrú le tabhairt isteach Superchargers V4. Ina theannta sin, más mian le teicneolaíocht luchtaithe déthreoch, tá roghanna le nascóirí CCS riachtanach, seachas an Nissan Leaf, a úsáideann nascóir CHAdeMO. Tá sé beartaithe ag Tesla cumas luchtaithe déthreoch a chur lena fheithiclí faoi 2025.

Is é an margadh a chinnfidh sa deireadh thiar cé acu cónascaire luchtaithe EV is fearr de réir mar a mhéadaíonn glacadh le EVanna. Meastar go dtiocfaidh NACS Tesla chun cinn mar an caighdeán ceannasach, le tacaíocht ó mhór-dhéantóirí gluaisteán agus a tóir sna Stáit Aontaithe, áit a bhfuil Superchargers an cineál luchtaire tapa is coitianta.