Pēc tam, kad Ford pieņēma Tesla uzlādes standartu, arī GM pievienojās NACS uzlādes pieslēgvietu nometnei.

Pēc tam, kad Ford pieņēma Tesla uzlādes standartu, arī GM pievienojās NACS uzlādes pieslēgvietu nometnei.

Saskaņā ar CNBC ziņām, General Motors sāks uzstādīt Tesla NACS uzlādes pieslēgvietas savos elektroautomobiļos, sākot ar 2025. gadu. GM pašlaik iegādājas CCS-1 uzlādes pieslēgvietas. Šis ir jaunākais ASV autoražotājs pēc Ford, kas stingri iestājies NACS nometnē. Tas neapšaubāmi radīs ievērojamu spiedienu uz citiem ASV elektroautomobiļu ražotājiem, piemēram, Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia un citiem Ziemeļamerikā.Tesla uzlādes infrastruktūra ar savu eleganto dizainu un ērto lietotni sola nodrošināt klientiem izcilu uzlādes pieredzi.

ASV valdības vairāku miljardu dolāru vērtais mēģinājums izveidot valsts mēroga elektroautomobiļu uzlādes staciju tīklu joprojām ir tāls mērķis. Internetā ir daudz negatīvu ziņojumu par CCS-1 stacijām: uzlādes stacijas ir bojātas, specializētas vai pat izslēgtas bez iepriekšēja brīdinājuma. Tas rada sliktu pieredzi esošajiem CCS-1 elektroautomobiļu īpašniekiem. Turklāt vairāk nekā 80% CCS-1 lietotāju uzlādē savus transportlīdzekļus savās garāžās vai mājas stāvvietās.

Saskaņā ar ārvalstu plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, Tesla globālajā tīklā, kurā ir 45 000 Supercharger staciju, ir aptuveni 4947 Supercharger savienotāji. Amerikas Savienotajās Valstīs šis skaitlis tiešsaistē tiek plaši atzīts kā pārsniedzis 12 000. Tikmēr ASV Enerģētikas departaments ziņo tikai par aptuveni 5300 CCS-1 savienotājiem.Federālā programma ir veidota, pamatojoties uz CCS-1 uzlādes standartu, ko Amerikas Savienotajās Valstīs plaši izmanto Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink un vairums citu uzlādes uzņēmumu.

Ford un General Motors pēkšņā pievēršanās NACS standartam būtiski ietekmēs visu uzlādes infrastruktūras attīstību Amerikas Savienotajās Valstīs. Šī pāreja ietekmēs arī tādus elektrotransportlīdzekļu lādētāju ražotājus kā ABB, Tritium un Siemens, kuri steidzas dibināt lādētāju rūpnīcas ASV, lai nodrošinātu stimulus saskaņā ar federālajiem tiesību aktiem. Tikai pirms dažām nedēļām, kad Ford paziņoja par sadarbību ar Tesla, General Motors sadarbojās ar SAE International, lai izstrādātu un pilnveidotu atvērto savienotāju standartu CCS-1 uzlādei. Ir skaidrs, ka apstākļi ir mainījušies. General Motors izpilddirektore Mērija Barra un Tesla izpilddirektors Elons Masks paziņoja par šo jauno lēmumu tiešraides audio diskusijā vietnē Twitter Spaces. General Motors palielina savu pilnībā elektrisko transportlīdzekļu ražošanu un plāno pārsniegt Tesla gada elektroautomobiļu ražošanas mērķus. Ja General Motors gūs panākumus, tas ievērojami veicinās elektrotransportlīdzekļu ieviešanu Amerikas Savienotajās Valstīs. Atsevišķi Tesla plāno sākt savas trešās Ziemeļamerikas rūpnīcas būvniecību Nuevo León, Meksikā.