L-Assoċjazzjoni Amerikana tal-Bejjiegħa tal-Karozzi tistma li l-investiment futur f'"ħwienet 4S" u fl-infrastruttura tal-munzelli tal-iċċarġjar mistenni jilħaq il-US$5.5 biljun.
Din is-sena, negozjanti Amerikani ġodda tal-karozzi (magħrufa domestikament bħala ħwienet 4S) qed imexxu 'l quddiem l-investiment fl-infrastruttura tal-vetturi elettriċi tal-Istati Uniti. Kull meta l-manifatturi jħabbru skedi ta' żmien għat-tnedija ta' marki ġodda, in-negozjanti lokali jistabbilixxu ekosistemi ta' appoġġ fir-reġjuni tagħhom. Abbażi tad-dejta disponibbli minn ċerti marki, l-Assoċjazzjoni Nazzjonali tan-Negozjanti tal-Karozzi (NADA) tistma li n-negozjanti għandhom sehem mis-suq ta' $5.5 biljun fl-investiment u l-kostruzzjoni tal-infrastruttura tal-vetturi elettriċi.

Ir-rekwiżiti tal-investiment ivarjaw b'mod sinifikanti bejn marki Amerikani differenti tal-karozzi, bi spejjeż stmati għal kull konċessjonarju li jvarjaw minn US$100,000 sa aktar minn US$1 miljun. Dan l-investiment jista' ma jinkludix l-akkwist ta' tagħmir speċjalizzat meħtieġ għas-servizzjar ta' vetturi elettriċi, u lanqas ma jkopri spejjeż addizzjonali li jirriżultaw mill-espansjoni tal-linji tal-enerġija jew l-installazzjoni ta' transformers, flimkien mal-ispejjeż tal-kostruzzjoni assoċjati. L-installazzjoni ta' chargers fl-Istati Uniti teħtieġ infrastruttura elettrika aktar komprensiva, inklużi transformers u linji tal-enerġija ġodda. Installazzjonijiet ta' din l-iskala jistgħu jinvolvu ditti ewlenin tal-kostruzzjoni, akkumpanjati minn proċessi ta' permessi, dewmien fil-katina tal-provvista, u rekwiżiti ta' sikurezza ambjentali - ostakli kollha li n-negozjanti jistinkaw b'mod attiv biex jegħlbu.
Meta jixtru vetturi fl-Istati Uniti, il-konsumaturi jistennew li l-istaff tal-bejgħ tan-negozjanti jew il-konsulenti tal-bejgħ jipprovdulhom l-informazzjoni kollha li jeħtieġu, mhux biss dwar il-manutenzjoni ta’ karozzi ġodda. Konsegwentement, in-negozjanti Amerikani għandhom ukoll ir-responsabbiltà li jipprovdu lill-konsumaturi bl-aktar informazzjoni preċiża, aġġornata u komprensiva dwar il-vetturi tagħhom. Xi negozjanti qed joffru wkoll taħriġ speċjalizzat dwar vetturi elettriċi għall-konsumaturi biex javvanzaw aktar l-elettrifikazzjoni fl-Istati Uniti. Dan għandu l-għan li jtaffi tħassib komuni bħall-ansjetà dwar il-firxa u jiżgura li l-konsumaturi jieħdu deċiżjonijiet infurmati dwar ix-xiri.Mike Stanton, President u Uffiċjal Kap Eżekuttiv tal-Assoċjazzjoni Nazzjonali tan-Negozjanti tal-Karozzi (NADA), stqarr: "In-negozjanti huma kruċjali għall-bejgħ, is-servizz, u l-esperjenza ġenerali tas-sjieda ta' vetturi elettriċi. In-negozjanti madwar il-pajjiż huma entużjasti dwar l-elettrifikazzjoni."“L-evidenza tinsab fl-azzjonijiet tagħhom: lil hinn mill-investimenti, in-negozjanti tal-karozzi u l-persunal tagħhom qed jedukaw lill-konsumaturi, jinvolvu ruħhom f’konversazzjonijiet individwali dwar teknoloġija ġdida u kif din se tidħol fl-istil ta’ ħajja tan-nies.” Dawk li jbassru l-industrija qalu lil Reuters li hekk kif id-domanda tal-konsumaturi għal vetturi elettriċi puri tikber gradwalment, dawn in-negozjanti qed jippromwovu wkoll vetturi ibridi bħala alternattivi tranżitorji għall-klijenti bl-imnut u kummerċjali. Dan il-mudell huwa aċċettat aktar faċilment minn bażi usa’ ta’ klijenti fl-Istati Uniti, u jikkontribwixxi għal qawmien mill-ġdid fl-interess tal-konsumaturi fl-ibridi.Standard & Poor's jistma li l-ibridi se jammontaw għal 7% biss tal-bejgħ fl-Istati Uniti din is-sena, bil-vetturi elettriċi puri b'9% u l-vetturi b'magna ta' kombustjoni interna (ICE) jiddominaw aktar minn 80%.Dejta storika tal-Istati Uniti turi li l-ibridi qatt ma qabżu l-10% tal-bejgħ totali, bil-Prius ta' Toyota fost l-aktar mudelli popolari. L-esperti tal-industrija jemmnu li s-suq Amerikan tal-vetturi elettriċi se jibqa' volatili sakemm jitlesta proċess ta' selezzjoni naturali, u b'hekk jinħolqu mexxejja ġodda tas-suq.
Ħin tal-posta: 13 ta' Settembru 2025
Ċarġer tal-EV portabbli
Wallbox tal-EV tad-Dar
Stazzjon tal-Ċarġer DC
Modulu tal-Iċċarġjar tal-EV
NACS&CCS1&CCS2
Aċċessorji tal-EV