Po tom, čo Ford prijal štandard nabíjania od Tesly, sa ku táboru nabíjacích portov NACS pridala aj spoločnosť GM.

Po tom, čo Ford prijal štandard nabíjania od Tesly, sa ku táboru nabíjacích portov NACS pridala aj spoločnosť GM.

Podľa CNBC začne spoločnosť General Motors od roku 2025 inštalovať nabíjacie porty NACS od spoločnosti Tesla do svojich elektromobilov. GM v súčasnosti nakupuje nabíjacie porty CCS-1. Po spoločnosti Ford sa tak stala ďalšou americkou automobilkou, ktorá pevne vstúpila do tábora NACS. To nepochybne vyvinie značný tlak na ďalších amerických výrobcov elektromobilov v Severnej Amerike, ako sú Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia a ďalší.Nabíjacia infraštruktúra spoločnosti Tesla s elegantným dizajnom a pohodlným používaním sľubuje zákazníkom vynikajúci zážitok z nabíjania.

Viacmiliardové úsilie americkej vlády o vybudovanie celoštátnej siete nabíjačiek pre elektromobily zostáva vzdialeným cieľom. Internet je plný negatívnych správ o staniciach CCS-1: nabíjačky sú pokazené, špecializované alebo dokonca bez predchádzajúceho upozornenia vypnuté. To vytvára zlú skúsenosť pre existujúcich majiteľov elektromobilov CCS-1. Okrem toho viac ako 80 % používateľov CCS-1 nabíja svoje vozidlá v garážach alebo na parkovacích miestach doma.

Podľa správ zahraničných médií má Tesla v rámci svojej globálnej siete 45 000 nabíjacích staníc približne 4 947 konektorov Supercharger. V Spojených štátoch sa na internete všeobecne uvádza, že toto číslo presahuje 12 000. Ministerstvo energetiky USA zároveň uvádza iba približne 5 300 konektorov CCS-1.Federálny program je postavený na štandarde nabíjania CCS-1, ktorý v Spojených štátoch široko prijímajú spoločnosti Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink a väčšina ďalších spoločností zaoberajúcich sa nabíjaním.

Náhly prechod spoločností Ford a General Motors na štandard NACS výrazne naruší celý proces budovania nabíjacej infraštruktúry v Spojených štátoch. Tento posun ovplyvní aj výrobcov nabíjačiek pre elektromobily, ako sú ABB, Tritium a Siemens, ktorí sa ponáhľajú s výstavbou tovární na nabíjačky v USA, aby si zabezpečili stimuly v rámci federálnej legislatívy. Len pred niekoľkými týždňami, keď Ford oznámil spoluprácu s Teslou, General Motors spolupracoval so SAE International na vývoji a zdokonalení štandardu otvorených konektorov pre nabíjanie CCS-1. Je zrejmé, že okolnosti sa zmenili. Generálna riaditeľka spoločnosti General Motors Mary Barra a generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk oznámili toto nové rozhodnutie počas živej audio diskusie na Twitter Spaces. General Motors zvyšuje výrobu svojich plne elektrických vozidiel a snaží sa prekonať ročné výrobné ciele spoločnosti Tesla pre elektromobily. Ak by sa spoločnosti General Motors podarilo uspieť, výrazne by to podporilo prijatie elektromobilov v Spojených štátoch. Samostatne sa Tesla chystá začať s výstavbou svojej tretej severoamerickej továrne v Nuevo León v Mexiku.