Ford bakal ngagunakeun port supercharger Tesla dimimitian dina 2025

Ford bakal ngagunakeun port supercharger Tesla dimimitian dina 2025

Warta resmi ti Ford sareng Tesla:Dimimitian dina awal 2024, Ford bakal nawiskeun pamilik kendaraan listrikna adaptor Tesla (harga $ 175). Kalayan adaptor éta, kendaraan listrik Ford bakal tiasa ngecas langkung ti 12,000 pangecas di Amérika Serikat sareng Kanada. Ford nyerat, "Palanggan Mustang Mach-E, F-150 Lightning, sareng E-Transit bakal tiasa ngaksés stasiun Supercharger ngalangkungan adaptor sareng integrasi parangkat lunak, sareng ngaktipkeun sareng mayar ngalangkungan FordPass atanapi Ford Pro Intelligence." Dimimitian taun 2025, kendaraan listrik Ford bakal ngagunakeun palabuhan Supercharger Tesla, ayeuna katelah North American Charging Standard (NACS). Ieu hartosna kendaraan listrik Ford bakal gaduh pangalaman palanggan ngecas pangsaéna di Amérika Serikat.

NACS mangrupikeun outlet AC / DC tunggal, sedengkeun CCS1 sareng CCS2 gaduh outlet AC / DC anu misah. Hal ieu ngajadikeun NACS langkung kompak. Nanging, NACS ogé ngagaduhan watesan: éta henteu cocog sareng pasar anu gaduh kakuatan AC tilu fase, sapertos Eropa sareng Cina. Ku alatan éta, NACS sesah diterapkeun di pasar anu gaduh kakuatan tilu fase, sapertos Eropa sareng Cina.

Dina kapamimpinan Ford, naha produsén mobil luar negeri anu sanés bakal nuturkeun dina ngembangkeun kendaraan listrik anu dilengkepan palabuhan NACS — dipasihan paréntah Tesla anu ampir 60% pangsa pasar EV AS — atanapi sahenteuna nyayogikeun adaptor pikeun palabuhan sapertos ka para pembeli EV? Operator AS nyatakeun: "Electrify America mangrupikeun jaringan ngecas ultra-gancang kabuka panggedéna di Amérika, diwangun dina standar SAE Combined Charging System (CCS-1) anu diadopsi sacara lega. Ayeuna, langkung ti 26 merek otomotif nganggo standar CCS-1. Ti mimiti, perusahaan parantos komitmen pikeun ngadegkeun hiji inklusif sareng kabuka ultra-gancang ngecas kandaraan. Dina 2022, kami suksés ngagampangkeun langkung ti 50,000 sési ngecas sareng nyayogikeun listrik 2 GW / jam, bari terus muka stasiun ngecas énggal sareng ngagentos pangecas generasi sateuacana sareng téknologi pangénggalna di Amérika Kalér anu ngenalkeun téknologi pangeusian listrik tanpa-standar bentang infrastruktur ngecas terus mekar, urang bakal tetep waspada dina ngawaskeun paménta pasar jeung kawijakan pamaréntah Electrify America geus komitmen pikeun jadi bagian tina solusi ngecas lega pikeun supir kandaraan listrik kiwari jeung ka hareup.

Perusahaan téknologi kakuatan sélulér anu sanés basis AS, FreeWire, muji kolaborasi Tesla sareng Ford. Pikeun transisi sustainable kana mobilitas listrik, investasi kudu gancang diskalakeun up, sarta dipercaya, infrastruktur ngecas gancang diaksés masarakat awam kudu lega deployed. Ieu ngabutuhkeun sadaya panyadia ngecas pikeun gawé bareng pikeun nyumponan paménta ngecas umum, sareng kami ngadukung léngkah Tesla pikeun muka téknologi sareng jaringanna. FreeWire geus lila championed standardisasi industri-lega, sabab ngaronjatkeun kanyamanan supir jeung ngamungkinkeun infrastruktur pikeun tetep Pace jeung adopsi EV nasional. FreeWire ngarencanakeun pikeun nawiskeun konektor NACS dina Boost Chargers ku pertengahan 2024.

Asupna Ford kana kemah NACS pasti aya warta anu penting pikeun produsén mobil tradisional anu sanés. Naha ieu tiasa nunjukkeun tren nuju NACS laun-laun ngadominasi pasar ngecas Amérika Kalér? jeung naha 'lamun teu bisa ngéléhkeun' em, gabung 'em' bakal jadi strategi diadopsi ku merek sejen. Naha NACS ngahontal nyoko universal atanapi ngagentos CCS1 tetep katingal. Acan move ieu undoubtedly casts lapisan sejen tina kateupastian leuwih Cina ngecas pausahaan infrastruktur geus hesitant asup pasar AS.