ఫోర్డ్ టెస్లా ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత, GM కూడా NACS ఛార్జింగ్ పోర్ట్ క్యాంప్‌లో చేరింది.

ఫోర్డ్ టెస్లా ఛార్జింగ్ ప్రమాణాన్ని స్వీకరించిన తర్వాత, GM కూడా NACS ఛార్జింగ్ పోర్ట్ క్యాంప్‌లో చేరింది.

CNBC ప్రకారం, జనరల్ మోటార్స్ 2025 నుండి దాని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో టెస్లా యొక్క NACS ఛార్జింగ్ పోర్టులను వ్యవస్థాపించడం ప్రారంభిస్తుంది. GM ప్రస్తుతం CCS-1 ఛార్జింగ్ పోర్టులను కొనుగోలు చేస్తుంది. ఫోర్డ్ తరువాత, NACS శిబిరంలోకి దృఢంగా ప్రవేశించిన తాజా US ఆటోమేకర్‌ను ఇది సూచిస్తుంది. ఇది నిస్సందేహంగా ఉత్తర అమెరికాలోని స్టెల్లాంటిస్, వోక్స్‌వ్యాగన్, మెర్సిడెస్, BMW, వోల్వో, హ్యుందాయ్, కియా మరియు ఇతర US ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులపై గణనీయమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.టెస్లా యొక్క ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు, దాని సొగసైన డిజైన్ మరియు అనుకూలమైన అప్లికేషన్‌తో, వినియోగదారులకు అత్యుత్తమ ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి హామీ ఇస్తున్నాయి.

దేశవ్యాప్తంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్‌ల నెట్‌వర్క్‌ను నిర్మించడానికి అమెరికా ప్రభుత్వం బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి పెట్టడం ఇప్పటికీ సుదూర లక్ష్యంగా ఉంది. CCS-1 స్టేషన్ల గురించి ఇంటర్నెట్‌లో ప్రతికూల నివేదికలు ఉన్నాయి: ఛార్జర్‌లు పాడైపోయాయి, ప్రత్యేకించబడ్డాయి లేదా నోటీసు లేకుండా మూసివేయబడ్డాయి. ఇది ఇప్పటికే ఉన్న CCS-1 ఎలక్ట్రిక్ వాహన యజమానులకు చెడు అనుభవాన్ని సృష్టిస్తుంది. ఇంకా, 80% కంటే ఎక్కువ మంది CCS-1 వినియోగదారులు తమ వాహనాలను వారి గ్యారేజీలలో లేదా ఇంట్లో పార్కింగ్ స్థలాలలో ఛార్జ్ చేస్తారు.

విదేశీ మీడియా నివేదికల ప్రకారం, టెస్లా తన 45,000 సూపర్‌చార్జర్ స్టేషన్ల ప్రపంచ నెట్‌వర్క్‌లో సుమారు 4,947 సూపర్‌చార్జర్ కనెక్టర్లను కలిగి ఉంది. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, ఈ సంఖ్య ఆన్‌లైన్‌లో 12,000 కంటే ఎక్కువగా ఉందని విస్తృతంగా గుర్తించబడింది. ఇంతలో, US డిపార్ట్‌మెంట్ ఆఫ్ ఎనర్జీ నివేదిక ప్రకారం కేవలం 5,300 CCS-1 కనెక్టర్‌లు మాత్రమే ఉన్నాయి.ఈ సమాఖ్య కార్యక్రమం CCS-1 ఛార్జింగ్ ప్రమాణం చుట్టూ నిర్మించబడింది, దీనిని యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఎలక్ట్రిఫై అమెరికా, ఛార్జ్‌పాయింట్, EVgo, బ్లింక్ మరియు చాలా ఇతర ఛార్జింగ్ కంపెనీలు విస్తృతంగా స్వీకరించాయి.

ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ NACS ప్రమాణం వైపు ఆకస్మికంగా మొగ్గు చూపడం వల్ల యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో జరుగుతున్న మొత్తం ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల పుష్ గణనీయంగా దెబ్బతింటుంది. ఈ మార్పు ABB, ట్రిటియం మరియు సిమెన్స్ వంటి ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్ తయారీదారులపై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది, వారు సమాఖ్య చట్టం ప్రకారం ప్రోత్సాహకాలను పొందడానికి USలో ఛార్జర్ ఫ్యాక్టరీలను స్థాపించడానికి తొందరపడుతున్నారు. కొన్ని వారాల క్రితం, ఫోర్డ్ టెస్లాతో తన సహకారాన్ని ప్రకటించినప్పుడు, జనరల్ మోటార్స్ CCS-1 ఛార్జింగ్ కోసం ఓపెన్ కనెక్టర్ ప్రమాణాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు మెరుగుపరచడానికి SAE ఇంటర్నేషనల్‌తో కలిసి పనిచేస్తోంది. స్పష్టంగా, పరిస్థితులు మారాయి. జనరల్ మోటార్స్ CEO మేరీ బార్రా మరియు టెస్లా CEO ఎలోన్ మస్క్ ట్విట్టర్ స్పేస్‌లలో ప్రత్యక్ష ఆడియో చర్చ సందర్భంగా ఈ కొత్త నిర్ణయాన్ని ప్రకటించారు. జనరల్ మోటార్స్ తన పూర్తి-ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఉత్పత్తిని పెంచుతోంది మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కోసం టెస్లా యొక్క వార్షిక ఉత్పత్తి లక్ష్యాలను అధిగమించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. జనరల్ మోటార్స్ విజయం సాధిస్తే, ఇది యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల స్వీకరణను గణనీయంగా పెంచుతుంది. విడిగా, టెస్లా మెక్సికోలోని న్యూవో లియోన్‌లో తన మూడవ ఉత్తర అమెరికా ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణాన్ని ప్రారంభించనుంది.