ఎలక్ట్రిక్ కార్ DC ఛార్జర్ స్టేషన్ కోసం చైనా EV ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మార్కెట్

ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల అమ్మకాల పరిమాణంలో గణనీయమైన పెరుగుదల యూనిట్ ధరలో వేగవంతమైన తగ్గుదలకు దారితీసింది. గణాంకాల ప్రకారం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల ధర 2015లో దాదాపు 0.8 యువాన్/వాట్ నుండి 2019 చివరి నాటికి దాదాపు 0.13 యువాన్/వాట్‌కు పడిపోయింది, ప్రారంభంలో బాగా తగ్గుదల కనిపించింది.

తదనంతరం, మూడు సంవత్సరాల అంటువ్యాధులు మరియు చిప్ కొరత ప్రభావం కారణంగా, ధరల వక్రత స్థిరంగా ఉంది, కొన్ని కాలాల్లో స్వల్ప తగ్గుదలలు మరియు అప్పుడప్పుడు పుంజుకుంది.

2023లో అడుగుపెడుతున్నప్పుడు, మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణంలో ఛార్జింగ్ చేయడంలో కొత్త రౌండ్ ప్రయత్నాలతో, ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాల పరిమాణంలో మరింత పెరుగుదల ఉంటుంది, అయితే ధరల పోటీ ఉత్పత్తి పోటీలో ఒక ముఖ్యమైన అభివ్యక్తి మరియు కీలక అంశంగా కొనసాగుతోంది.

తీవ్రమైన ధరల పోటీ కారణంగానే కొన్ని కంపెనీలు సాంకేతికత మరియు సేవలను కొనసాగించలేక బలవంతంగా తొలగించబడటానికి లేదా రూపాంతరం చెందడానికి కారణమవుతాయి, ఫలితంగా వాస్తవ తొలగింపు రేటు 75% మించిపోతుంది.

మార్కెట్ పరిస్థితులు

దాదాపు పది సంవత్సరాల విస్తృతమైన మార్కెట్ అప్లికేషన్ పరీక్ష తర్వాత, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ కోసం సాంకేతికత గణనీయంగా పరిణతి చెందింది. మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్న ప్రధాన ఉత్పత్తులలో, వివిధ కంపెనీలలో సాంకేతిక స్థాయిలలో వైవిధ్యాలు ఉన్నాయి. ఈ రంగం పురోగతిలో ఇప్పటికే ఉన్నతమైన నాణ్యత గల ఛార్జర్‌లు ప్రబలంగా ఉన్న ధోరణిగా ఉద్భవించినందున ఉత్పత్తి విశ్వసనీయతను ఎలా పెంచాలి మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఎలా పెంచాలి అనేది కీలకమైన అంశం.

అయినప్పటికీ, పరిశ్రమ గొలుసులో పరిపక్వత పెరగడంతో పాటు ఛార్జింగ్ పరికరాలపై ఖర్చు ఒత్తిళ్లు పెరుగుతున్నాయి. యూనిట్ లాభాల మార్జిన్లు తగ్గుతున్న కొద్దీ, ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్ల తయారీదారులకు స్కేల్ ప్రభావాలు ఎక్కువ ప్రాముఖ్యతను సంతరించుకుంటాయి, అయితే ఉత్పత్తి సామర్థ్యం మరింత ఏకీకృతం అవుతుంది. పరిశ్రమ సరఫరా పరిమాణంలో ప్రముఖ స్థానాలను ఆక్రమించే సంస్థలు మొత్తం పరిశ్రమ అభివృద్ధిపై బలమైన ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

మూడు రకాల మాడ్యూల్స్

ప్రస్తుతం, ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి దిశను శీతలీకరణ పద్ధతి ఆధారంగా విస్తృతంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించవచ్చు: ఒకటి డైరెక్ట్ వెంటిలేషన్ రకం మాడ్యూల్; మరొకటి స్వతంత్ర ఎయిర్ డక్ట్ మరియు పాటింగ్ ఐసోలేషన్ కలిగిన మాడ్యూల్; మరియు మూడవది పూర్తిగా ద్రవ-చల్లబడిన ఉష్ణ విక్షేపణ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్.

బలవంతంగా గాలి చల్లబరచడం

ఆర్థిక సూత్రాల అన్వయం ఎయిర్-కూల్డ్ మాడ్యూల్స్‌ను అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే ఉత్పత్తి రకంగా మార్చింది. కఠినమైన వాతావరణాలలో అధిక వైఫల్య రేట్లు మరియు సాపేక్షంగా పేలవమైన ఉష్ణ వెదజల్లడం వంటి సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, మాడ్యూల్ కంపెనీలు స్వతంత్ర వాయుప్రసరణ మరియు వివిక్త వాయుప్రసరణ ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేశాయి. వాయుప్రసరణ వ్యవస్థ రూపకల్పనను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ద్వారా, అవి ధూళి కాలుష్యం మరియు తుప్పు నుండి కీలక భాగాలను రక్షిస్తాయి, విశ్వసనీయత మరియు జీవితకాలం మెరుగుపరుస్తూ వైఫల్య రేట్లను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి.

ఈ ఉత్పత్తులు ఎయిర్ కూలింగ్ మరియు లిక్విడ్ కూలింగ్ మధ్య అంతరాన్ని తగ్గిస్తాయి, విభిన్న అనువర్తనాలు మరియు గణనీయమైన మార్కెట్ సామర్థ్యంతో మితమైన ధర వద్ద అద్భుతమైన పనితీరును అందిస్తాయి.

లిక్విడ్ కూలింగ్

ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధికి లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్‌ను ఉత్తమ ఎంపికగా విస్తృతంగా పరిగణిస్తారు. 2023 చివరిలో హువావే 2024లో 100,000 పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను మోహరించనున్నట్లు ప్రకటించింది. 2020కి ముందే, ఎన్విజన్ AESC యూరప్‌లో పూర్తిగా లిక్విడ్-కూల్డ్ అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్‌లను వాణిజ్యీకరించడం ప్రారంభించింది, లిక్విడ్-కూలింగ్ టెక్నాలజీని పరిశ్రమలో కేంద్ర బిందువుగా చేసింది.

ప్రస్తుతం, లిక్విడ్-కూల్డ్ మాడ్యూల్స్ మరియు లిక్విడ్-కూల్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్స్ రెండింటి యొక్క ఇంటిగ్రేషన్ సామర్థ్యాలను పూర్తిగా నేర్చుకోవడానికి కొన్ని సాంకేతిక అడ్డంకులు ఇప్పటికీ ఉన్నాయి, కొన్ని కంపెనీలు మాత్రమే ఈ ఘనతను సాధించగలవు. దేశీయంగా, ఎన్విజన్ AESC మరియు హువావే ప్రతినిధులుగా పనిచేస్తున్నాయి.

విద్యుత్ ప్రవాహం రకం

ప్రస్తుత ఛార్జింగ్ మాడ్యూళ్లలో కరెంట్ రకాన్ని బట్టి ACDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్, DCDC ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ మరియు ద్వి దిశాత్మక V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ఉన్నాయి.

ACDC అనేది ఏకదిశాత్మక ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది, ఇవి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు అనేక రకాల ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్.

సౌర విద్యుత్ ఉత్పత్తిని బ్యాటరీ నిల్వగా మార్చడానికి లేదా బ్యాటరీలు మరియు వాహనాల మధ్య ఛార్జ్ మరియు డిశ్చార్జ్ కోసం DCDC అనుకూలంగా ఉంటుంది, దీనిని సౌర శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులు లేదా శక్తి నిల్వ ప్రాజెక్టులలో వర్తింపజేస్తారు.

V2G ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్స్ భవిష్యత్తులో వాహన-గ్రిడ్ ఇంటరాక్షన్ ఫంక్షన్ల అవసరాలను తీర్చడానికి అలాగే శక్తి స్టేషన్లలో ద్వి దిశాత్మక ఛార్జ్ మరియు ఉత్సర్గ అవసరాలను తీర్చడానికి రూపొందించబడ్డాయి.