หลังจากที่ Ford นำมาตรฐานการชาร์จของ Tesla มาใช้ GM ก็ได้เข้าร่วมค่ายพอร์ตชาร์จของ NACS ด้วยเช่นกัน

หลังจากที่ Ford นำมาตรฐานการชาร์จของ Tesla มาใช้ GM ก็ได้เข้าร่วมค่ายพอร์ตชาร์จของ NACS ด้วยเช่นกัน

CNBC รายงานว่า General Motors จะเริ่มติดตั้งพอร์ตชาร์จ NACS ของ Tesla ในรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ปัจจุบัน GM ซื้อพอร์ตชาร์จ CCS-1 ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายล่าสุดที่เข้าร่วม NACS อย่างมั่นคง ต่อจาก Ford สิ่งนี้จะสร้างแรงกดดันอย่างมากให้กับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นๆ ในสหรัฐฯ เช่น Stellantis, Volkswagen, Mercedes, BMW, Volvo, Hyundai, Kia และผู้ผลิตอื่นๆ ในอเมริกาเหนือโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จของ Tesla ที่มีการออกแบบที่ทันสมัยและการใช้งานที่สะดวกสบายรับประกันว่าจะมอบประสบการณ์การชาร์จที่เหนือชั้นให้กับลูกค้า

ความพยายามหลายพันล้านดอลลาร์ของรัฐบาลสหรัฐฯ ในการสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศยังคงเป็นเป้าหมายที่ห่างไกล อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยรายงานเชิงลบเกี่ยวกับสถานีชาร์จ CCS-1 เช่น เครื่องชาร์จชำรุด ใช้งานเฉพาะทาง หรือแม้กระทั่งปิดตัวลงโดยไม่มีการแจ้งเตือนล่วงหน้า สิ่งเหล่านี้สร้างประสบการณ์ที่ไม่ดีให้กับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า CCS-1 ที่มีอยู่ นอกจากนี้ ผู้ใช้ CCS-1 กว่า 80% ยังชาร์จรถยนต์ในโรงรถหรือที่จอดรถที่บ้าน

สื่อต่างประเทศรายงานว่า Tesla มีหัวต่อ Supercharger ประมาณ 4,947 หัว ในเครือข่ายสถานี Supercharger ทั่วโลกกว่า 45,000 แห่ง ในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขนี้เป็นที่ยอมรับกันอย่างกว้างขวางทางออนไลน์ว่ามากกว่า 12,000 แห่ง ขณะเดียวกัน กระทรวงพลังงานสหรัฐฯ รายงานว่ามีหัวต่อ CCS-1 เพียงประมาณ 5,300 หัวเท่านั้นโปรแกรมของรัฐบาลกลางนั้นสร้างขึ้นโดยใช้มาตรฐานการชาร์จ CCS-1 ซึ่งได้รับการยอมรับอย่างแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาโดย Electrify America, ChargePoint, EVgo, Blink และบริษัทชาร์จอื่นๆ ส่วนใหญ่

การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของฟอร์ดและเจเนอรัลมอเตอร์สไปสู่มาตรฐาน NACS จะส่งผลกระทบต่อการผลักดันโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จทั้งหมดที่กำลังดำเนินอยู่ในสหรัฐอเมริกาอย่างมีนัยสำคัญ การเปลี่ยนแปลงนี้ยังส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เช่น ABB, Tritium และ Siemens ซึ่งกำลังเร่งสร้างโรงงานผลิตเครื่องชาร์จในสหรัฐอเมริกาเพื่อให้ได้รับแรงจูงใจภายใต้กฎหมายของรัฐบาลกลาง เพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนหน้านี้ เมื่อฟอร์ดประกาศความร่วมมือกับเทสลา เจเนอรัลมอเตอร์สกำลังทำงานร่วมกับ SAE International เพื่อพัฒนาและปรับปรุงมาตรฐานตัวเชื่อมต่อแบบเปิดสำหรับการชาร์จ CCS-1 เห็นได้ชัดว่าสถานการณ์ได้เปลี่ยนไปแล้ว แมรี บาร์รา ซีอีโอของเจเนอรัลมอเตอร์ส และอีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา ได้ประกาศการตัดสินใจครั้งใหม่นี้ระหว่างการพูดคุยสดทาง Twitter Spaces เจเนอรัลมอเตอร์สกำลังเร่งการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด และตั้งเป้าที่จะบรรลุเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าประจำปีของเทสลา หากเจเนอรัลมอเตอร์สประสบความสำเร็จ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาได้อย่างมาก นอกจากนี้ เทสลายังเตรียมเริ่มก่อสร้างโรงงานแห่งที่สามในอเมริกาเหนือที่เมืองนูโวเลออน ประเทศเม็กซิโก