Hindistanın yüksələn elektron ticarət sənayesi elektromobil inqilabına təkan verir

Hindistanda onlayn alış-veriş son illərdə ölkənin ölçüsü, əlverişsiz logistika şəraiti və elektron ticarət şirkətlərinin sayının artması səbəbindən eksponensial artım müşahidə edib. Hesabatlar göstərir ki, onlayn alış-verişin 2021-ci ildəki 185 milyon ABŞ dollarından 2027-ci ilə qədər 425 milyon ABŞ dollarına çatacağı gözlənilir.

Elektrik yük daşıyıcıları bunun mümkün olmasında çox vacibdir, elektron ticarət şirkətlərinə səmərəli və karbon qənaətcil bir üsul təklif edirlər. Bu yaxınlarda Digitimes Asia-ya danışan Euler Motors şirkətinin böyümə və nəqliyyat vasitələrinin maliyyələşdirilməsi üzrə vitse-prezidenti Rohit Qattani izah etdi ki, bu, Amazon və Flipkart kimi elektron ticarət şirkətlərinin satışlarında artım müşahidə etdiyi festival mövsümlərində daha çox özünü göstərir.

“Elektron ticarət, əlbəttə ki, Divalidən bir ay yarım əvvəl başlayan və satışlarının əksəriyyəti baş verənə qədər davam edən BBT bayram mövsümü satışları zamanı həcmlərinin əhəmiyyətli bir hissəsini təşkil edir”, - deyə Qattani bildirib. “Elektron nəqliyyat vasitələri də rol oynayır. Bu, ümumi kommersiya seqmenti üçün bir faydadır. Buna baxmayaraq, son zamanlar baş verən təkanlarda elektromobillərin tətbiqini iki amil idarə edir: biri daxili (qiymətlə əlaqəli), digəri isə çirklənmədən azad festival və əməliyyatlara doğru irəliləmək.”

Çirklənmə tələblərinə cavab vermək və xərc narahatlıqlarını azaltmaq
Əsas elektron ticarət şirkətlərinin daha ekoloji cəhətdən təmiz mənbələrə doğru irəliləmək üçün ESG mandatları var və elektromobillər yaşıl mənbədir. Onların həmçinin səmərəli olmaq mandatları da var, çünki əməliyyat xərcləri dizel, benzin və ya CNG-dən daha aşağıdır. Əməliyyat xərcləri benzin, dizel və ya CNG-dən asılı olaraq 10-20 faiz arasında dəyişir. Bayram mövsümündə birdən çox səfər etmək əməliyyat xərclərini artırır. Beləliklə, elektromobillərin tətbiqini şərtləndirən iki amil bunlardır.

“Daha geniş bir tendensiya da var. Əvvəllər elektron ticarət satışları əsasən moda və mobil cihazlara yönəlmişdisə, indi daha böyük məişət texnikası və baqqal sektoruna doğru irəliləməkdədir”, - deyə Qattani qeyd edib. “İki təkərli nəqliyyat vasitələri mobil telefonlar və moda kimi kiçik həcmli çatdırılmalarda mühüm rol oynayır. Üç təkərli nəqliyyat vasitələri məişət texnikası, daha böyük çatdırılmalar və baqqal məhsullarında vacibdir, çünki hər bir göndəriş təxminən iki ilə on kq arasında ola bilər. Nəqliyyat vasitəmiz də burada mühüm rol oynayır. Nəqliyyat vasitəmizi oxşar kateqoriya ilə müqayisə etdikdə, fırlanma momenti və istismar xərcləri baxımından performans daha yaxşıdır.”

Euler avtomobilinin kilometr başına istismar xərcləri təxminən 70 paise (təxminən 0,009 ABŞ dolları) təşkil edir. Bunun əksinə olaraq, Sıxılmış Təbii Qaz (CNG) avtomobilinin qiyməti ştatdan və ya şəhərdən asılı olaraq üç yarımdan dörd rupiyə (təxminən 0,046-0,053 ABŞ dolları) qədər dəyişir. Müqayisə üçün, benzin və ya dizel avtomobillərinin kilometr başına altı-yeddi rupi (təxminən 0,079-0,092 ABŞ dolları) daha yüksək istismar xərcləri var.

Həmçinin, sürücülərin istifadə rahatlığını təmin etmək üçün əlavə xüsusiyyətlər sayəsində gündə 12-16 saat arasında uzun müddət elektrik avtomobili idarə edərkən daha yüksək rahatlıq hiss edəcəkləri də mövcuddur. Çatdırılma tərəfdaşları ekosistemdə mühüm rol oynayır, şirkətlər və müştərilər arasında vacib əlaqə rolunu oynayır və sifarişlərin və maaşların vaxtında alınmasını təmin edir.

Qattani əlavə edib ki, “Onların əhəmiyyəti, xüsusən də üstün qərar qəbuletmə imkanları, çoxsaylı səfər seçimləri və 700 kiloqrama qədər əhəmiyyətli yük tutumu təklif edən Euler avtomobillərini idarə etməyə üstünlük vermələri ilə daha da artır. Bu avtomobillərin səmərəliliyi, tək bir doldurma ilə 120 kilometr məsafə qət etmək qabiliyyətində, 20-25 dəqiqəlik qısa doldurma müddətindən sonra bu məsafəni əlavə 50-60 kilometr uzatmaq seçimində özünü göstərir. Bu xüsusiyyət, xüsusilə bayram mövsümündə faydalı olduğunu sübut edir, sorunsuz əməliyyatları asanlaşdırır və Euler-in bütün ekosistemin optimallaşdırılmasına töhfə verməkdəki dəyər təklifini vurğulayır.”

Aşağı təmir
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) sənayesində əhəmiyyətli bir inkişaf olaraq, texniki xidmət xərcləri təxminən 30-50% azalıb ki, bu da EV-lərdəki mexaniki hissələrin az olması və daha az aşınma və yırtılma ilə nəticələnməsi ilə əlaqədardır. Neft sənayesi baxımından profilaktik texniki xidmət protokollarının tətbiqi üçün proaktiv tədbirlər görülür.

Qattani əlavə edib ki, “Elektrikli nəqliyyat vasitələrimizin infrastrukturu və platforması məlumatların toplanması imkanları ilə təchiz olunub və hazırda nəqliyyat vasitəsinin vəziyyətini izləmək üçün hər dəqiqə birdən çox tezlikdə təxminən 150 məlumat nöqtəsi toplayır. Bu, GPS izləmə ilə birlikdə sistem haqqında dəyərli məlumatlar verir və hər hansı bir problemi həll etmək üçün profilaktik təmir və hava yolu (OTA) yeniləmələri aparmağa imkan verir. Bu yanaşma nəqliyyat vasitəsinin fəaliyyətini artırır və adətən daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələrində daha yüksək olan dayanma vaxtını azaldır.”

Müasir smartfonlar kimi proqram təminatı və məlumatların toplanması imkanlarının inteqrasiyası, sənayeyə nəqliyyat vasitələrinin sağlamlığının qorunması və batareyanın uzunömürlülüyünün təmin edilməsində üstün performans təmin etməyə imkan verir. Bu inkişaf, elektrikli nəqliyyat vasitələri sənayesinin təkamülündə irəliyə doğru mühüm bir addımdır və nəqliyyat vasitələrinin texniki xidməti və performansın optimallaşdırılması üçün yeni bir standart müəyyən edir.