インドの急成長する電子商取引産業がEV革命を後押し

インドにおけるオンラインショッピングは、国土の広さ、劣悪な物流環境、そしてeコマース企業の急増により、近年飛躍的な成長を遂げている。報道によると、オンラインショッピングの市場規模は2021年の1億8500万ドルから2027年には4億2500万ドルに達すると予測されている。

EV貨物輸送車は、これを実現する上で不可欠であり、eコマース企業にコスト効率と二酸化炭素排出量の削減を実現する手段を提供する。最近Digitimes Asiaの取材に応じたEuler Motorsの成長・車両ファイナンス担当副社長であるRohit Gattani氏は、AmazonやFlipkartといったeコマース企業の売上が急増する祝祭シーズンには、この傾向がより顕著になると説明した。

「Eコマースは、当然のことながら、ディワリの1ヶ月半前から始まり、売上の大部分がピークを迎えるBBTの祝祭シーズン中に、売上のかなりの部分を占めます」とガッタニ氏は述べた。「EVも重要な役割を果たします。これは商業セグメント全体にとって大きな恩恵です。しかし、最近のEV導入の推進要因は2つあります。1つは社内的な要因（コスト関連）であり、もう1つは、環境に優しい祝祭と運営を目指すことです。」

汚染規制への対応とコスト削減に関する懸念
大手eコマース企業は、より環境に優しいエネルギー源への移行というESG（環境・社会・ガバナンス）上の義務を負っており、電気自動車（EV）はまさに環境に優しいエネルギー源です。また、EVの運用コストはディーゼル、ガソリン、CNGに比べてはるかに低いため、コスト効率も求められています。運用コストは、ガソリン、ディーゼル、CNGのいずれを使用する場合でも、EVの場合は10～20%程度です。祝祭シーズンには、複数回の配送が必要となるため、運用コストは増加します。このように、EVの普及を促進する要因は2つあります。

「さらに大きなトレンドもあります。以前は、eコマースの売上は主にファッションとモバイル向けでしたが、現在は大型家電や食料品分野への需要が高まっています」とガッタニ氏は指摘した。「二輪車は、携帯電話やファッションなどの小口配送において重要な役割を果たしています。三輪車は、家電製品、大型配送、食料品など、1回の配送量が2～10kg程度になる配送において重要です。まさにそこで、当社の車両が重要な役割を担います。当社の車両を同カテゴリーの車両と比較すると、トルクと運用コストの面で圧倒的に優れています。」

オイラー車の1キロメートルあたりの運行コストは約70パイサ（約0.009米ドル）です。一方、圧縮天然ガス（CNG）車のコストは、州や都市によって異なりますが、3.5～4ルピー（約0.046～0.053米ドル）です。これに対し、ガソリン車やディーゼル車の運行コストは、1キロメートルあたり6～7ルピー（約0.079～0.092米ドル）と高くなっています。

また、使いやすさを向上させるために追加された機能のおかげで、ドライバーは1日に12時間から16時間といった長時間のEV運転でも快適性が向上するという点も挙げられます。配送パートナーはエコシステムにおいて極めて重要な役割を果たし、企業と顧客をつなぐ重要な役割を担い、注文や給与のタイムリーな受領を保証します。

「特にEulerのようなEV車両を好む顧客層にとって、その重要性はさらに高まります。Eulerは優れた意思決定能力、多様な走行オプション、そして最大700キログラムという高い積載能力を備えています」とガッタニ氏は付け加えた。「これらの車両の効率性は、1回の充電で120キロメートル走行できることからも明らかです。さらに、20～25分の短時間充電で、走行距離を50～60キロメートル延長することも可能です。この機能は、特に年末年始の繁忙期に非常に役立ち、スムーズな運行を可能にするとともに、エコシステム全体の最適化に貢献するEulerの価値提案を際立たせています。」

メンテナンスの手間が少ない
電気自動車（EV）業界にとって重要な進展として、EVの機械部品が少ないため摩耗が少なく、メンテナンスコストが約30～50%大幅に削減されました。石油業界の観点からは、予防保全プロトコルを導入するための積極的な対策が講じられています。

「当社のEVインフラとプラットフォームはデータ収集機能を備えており、現在、車両の状態を監視するために、毎分約150のデータポイントを複数の周波数で収集しています」とガッタニ氏は付け加えた。「これにGPS追跡を組み合わせることで、システムに関する貴重な情報が得られ、予防保守や無線（OTA）アップデートを実施して問題に対処することができます。このアプローチにより、車両の性能が向上し、ダウンタイムが削減されます。ダウンタイムは、内燃機関車では一般的に長くなります。」

最新のスマートフォンと同様に、ソフトウェアとデータ収集機能を統合することで、車両の状態維持とバッテリー寿命の確保において、業界は優れたパフォーマンスを発揮できるようになります。この開発は、電気自動車業界の進化における重要な一歩であり、車両のメンテナンスとパフォーマンス最適化における新たな基準を確立するものです。