Развивающаяся индустрия электронной коммерции в Индии подпитывает революцию электромобилей.

В последние годы онлайн-шопинг в Индии демонстрирует экспоненциальный рост благодаря размерам страны, неблагоприятным логистическим условиям и бурному развитию компаний электронной коммерции. Согласно отчетам, ожидается, что к 2027 году объем онлайн-шопинга достигнет 425 миллионов долларов США по сравнению со 185 миллионами в 2021 году.

Грузовые электромобили играют решающую роль в этом процессе, предлагая компаниям электронной коммерции экономичный и экологически чистый способ доставки. В недавнем интервью Digitimes Asia Рохит Гаттани, вице-президент по развитию и финансированию транспортных средств в Euler Motors, объяснил, что это особенно актуально в праздничные сезоны, когда компании электронной коммерции, такие как Amazon и Flipkart, наблюдают резкий рост продаж.

«Очевидно, что значительная часть объемов продаж в электронной коммерции приходится на праздничный сезон распродаж, который начинается за полтора месяца до Дивали и продолжается до тех пор, пока не будет совершена большая часть продаж», — сказал Гаттани. «Электромобили также играют свою роль. Это благо для всего коммерческого сегмента. Тем не менее, в последнее время внедрение электромобилей стимулируется двумя факторами: один — внутренний (связанный со стоимостью), а другой — стремление к экологически чистому празднованию и деятельности».

Выполнение требований по борьбе с загрязнением окружающей среды и снижение издержек
Крупные компании электронной коммерции обязаны соблюдать принципы ESG (экологическое, социальное и корпоративное управление) и переходить на более экологичные источники энергии, а электромобили являются именно таким источником. Кроме того, они обязаны обеспечивать экономическую эффективность, поскольку эксплуатационные расходы значительно ниже, чем при использовании дизельного топлива, бензина или сжатого природного газа (СПГ). Эксплуатационные расходы составляют от 10 до 20 процентов в зависимости от типа топлива (бензин, дизель или СПГ). В праздничный сезон частые поездки увеличивают эксплуатационные расходы. Таким образом, это два фактора, стимулирующие внедрение электромобилей.

«Наблюдается и более широкая тенденция. Раньше продажи в электронной коммерции были в основном ориентированы на моду и мобильные устройства, но сейчас наблюдается тенденция к увеличению продаж бытовой техники и продуктов питания», — отметил Гаттани. «Двухколесные транспортные средства играют важную роль в доставке небольших объемов товаров, таких как мобильные телефоны и одежда. Трехколесные транспортные средства важны для доставки бытовой техники, крупных партий и продуктов питания, поскольку каждая посылка может весить от двух до десяти килограммов. Именно здесь наш автомобиль играет важную роль. Если сравнивать наш автомобиль с аналогичными моделями, то его характеристики значительно превосходят показатели крутящего момента и эксплуатационных расходов».

Эксплуатационные расходы на километр для автомобиля Euler составляют приблизительно 70 пайсов (примерно 0,009 доллара США). В отличие от этого, стоимость для автомобиля, работающего на сжатом природном газе (СПГ), колеблется от трех с половиной до четырех рупий (примерно от 0,046 до 0,053 доллара США) в зависимости от штата или города. Для сравнения, эксплуатационные расходы для автомобилей, работающих на бензине или дизельном топливе, выше и составляют от шести до семи рупий на километр (примерно от 0,079 до 0,092 доллара США).

Кроме того, водители будут ощущать повышенный комфорт при длительной эксплуатации электромобиля, от 12 до 16 часов в день, благодаря дополнительным функциям, облегчающим использование. Партнеры по доставке играют ключевую роль в экосистеме, выступая в качестве важного звена между компаниями и клиентами, обеспечивая своевременное получение заказов и заработной платы.

«Их значимость еще больше подчеркивается предпочтением электромобилей, особенно Euler, который предлагает превосходные возможности принятия решений, множество вариантов поездок и значительную грузоподъемность до 700 килограммов», — добавил Гаттани. «Эффективность этих автомобилей очевидна в их способности преодолевать расстояние в 120 километров на одном заряде, с возможностью увеличения этого запаса хода еще на 50–60 километров после короткой зарядки в течение 20–25 минут. Эта функция оказывается особенно полезной в праздничный сезон, обеспечивая бесперебойную работу и подчеркивая ценность Euler как средства оптимизации всей экосистемы».

Низкие затраты на обслуживание
Значительным достижением для индустрии электромобилей стало существенное снижение затрат на техническое обслуживание примерно на 30-50%, что объясняется меньшим количеством механических деталей в электромобилях и, как следствие, меньшим износом. С точки зрения нефтяной промышленности, принимаются превентивные меры по внедрению протоколов профилактического технического обслуживания.

«Наша инфраструктура и платформа для электромобилей оснащены средствами сбора данных, в настоящее время собирающими около 150 точек данных каждую минуту на нескольких частотах для мониторинга состояния автомобиля», — добавил Гаттани. «Это, в сочетании с GPS-отслеживанием, предоставляет ценную информацию о системе, позволяя нам проводить профилактическое техническое обслуживание и беспроводные обновления (OTA) для устранения любых проблем. Такой подход повышает производительность автомобиля и сокращает время простоя, которое обычно выше у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания».

Интеграция программного обеспечения и возможностей сбора данных, аналогичная современным смартфонам, позволяет отрасли добиваться превосходных результатов в поддержании исправности транспортных средств и обеспечении длительного срока службы батарей. Это достижение знаменует собой важный шаг вперед в развитии индустрии электромобилей, устанавливая новый стандарт технического обслуживания и оптимизации производительности транспортных средств.